Хабиров: Я всё равно своего добьюсь

Автопарк столицы находится в плачевном состоянии. Нет, разумеется, всё не так плохо. Так уж получилось, что мне много и часто приходится мотаться по просторам нашей необъятной родины. Автобусы со сколоченными деревянными лавками кое-где по стране - не такая уж и редкость. Но когда поднимается какая-либо проблема столицы региона - речь уже идёт не только о практичности, это как ни крути лицо республики. Так, транспортные вопросы переходят в раздел имиджевых.

Вчера Радий Хабиров на заседании Горсовета Уфы подчеркнул, что ситуация далека от идеала, но становится лучше. Руководитель региона взял эту проблему на личный контроль и намерен добиваться качественного транспорта и таких же услуг в сфере пассажирских перевозок.

«Вы все помните, какой была Уфа. За год, конечно, невозможно ее преобразить. Но тем, не менее, раньше, глядя в окно, вы видели, на улицах ездили «ПАЗики» с «ушками», что было ужасно, на мой взгляд. Что деятели нелегальных перевозок практически диктовали свою волю руководству Уфы. Не зря я тогда сказал, что это смахивает на некий «Техас». Но я все равно своего добьюсь, лично этим вопросом занимаюсь: транспорт Уфы будет качественным. Он уже лучше становится. Кто не согласен с моими представлениями о транспорте для жителей города, тот не будет работать в сфере частных перевозок. Я бы выдавил их давно, мы бы кончали частных перевозчиков, которые до сих пор не идут в створе нашей политики, которые не имеют кассовые аппараты, хотя есть требования закона. Но это тоже живые люди. Это мужики, которые взяли кто в долг, кто в кредит эти несчастные «ПАЗики». Нам надо подумать, что с ними делать, ведь у них семьи, им детей надо кормить. Здесь надо найти баланс», — заявил Радий Хабиров.

Он подчеркнул, что транспорт Уфы не должен быть таким, какой он сейчас еще есть, и привел в пример Стерлитамак и Ишимбай. В Ишимбае пассажиров возят «Мерседесы» и «Форд Транзиты», а в Стерлитамаке не найти ни одного «ПАЗика».

Тут, конечно, встанет вопрос о пресловутом импортозамещении, не гоже закупаться немецким транспортом, когда соседний "Нефаз" выпускает неплохую продукцию, хочешь на бензине, хочешь на дизеле, хочешь на ультра-экологичном метане. Но это уже детали. А внимание к подобному вопросу - признак крепкого собственника, для которого проблемы региона - это личный престиж. В лучшем из смыслов.