В Подмосковье больше половины новостроек оказались без паркингов

3 436

Только 17,8% всех новостроек в старых границах Москвы не имеют паркингов. В Новой Москве доля таких проектов вдвое больше — 35%, а в Подмосковье без паркингов обходятся более 54% всех новостроек. Об этом свидетельствуют данные совместного исследования Dombook и bnMAP.pro, с которым ознакомились «Известия».

Самый популярный вид паркинга в старых границах столицы — подземный. 265 проектов из 293 новостроек в реализации снабжены именно таким видом. Год назад — 285 из 346, рассказали аналитики.

«Это обусловлено несколькими факторами. Во-первых, застройщик хочет максимально эффективно использовать имеющийся, зачастую небольшой земельный участок, и его нерационально отдавать под наземную парковку. Во-вторых, это удобнее для жителей, особенно при наличии лифта прямо на подземные этажи. Кроме того, подземный паркинг позволяет реализовать концепцию «двор без машин» — а это и безопасность, и спокойствие, и удобство для всех проживающих», — сказала Ирина Доброхотова, управляющий партнер Dombook, основатель «Бест-Новострой».

Также эксперты рассказали, что самое доступное машино-место в старых границах Москвы в новостройке обойдется в 717 тыс. рублей — оно находится в жилом комплексе комфорт-класса в районе Бирюлево Восточное. А самое дорогое парковочное место обойдется покупателю в 10,8 млн рублей. Оно находится в элитном комплексе апартаментов на Новом Арбате.

Год назад стоимость дешевого места была такой же, а самое дорогое было 13,5 млн рублей, добавили аналитики.

По информации специалистов, в Новой Москве разброс цен на машино-места меньше — от 0,8 млн до 2,5 млн рублей, за год динамика отсутствует. Самое дешевое парковочное место в Московской области стоит 600 тыс. рублей, самое дорогое — 2 млн рублей. Год назад стоимость самого дешевого парковочного места в области составляла 400 тыс. рублей. Стоимость самого дорогого не изменилась, рассказали эксперты.

29 марта в СК «Росгосстрах» рассказали «Известиям», о каких квартирах мечтают россияне. Около половины опрошенных (48%) хотят недвижимость в элитном жилом комплексе, 28% — в качественной новостройке, а 10% — в историческом здании. На покупку идеального жилья 22% респондентов готовы потратить от 5 млн до 10 млн рублей, 21% — от 3 млн до 5 млн рублей, 14% — от 10 млн до 15 млн рублей.

источник: https://iz.ru/1491807/2023-04-...

Российско-китайские отношения и "иксперды"

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

«Шанс на спасение»: зачем Украина атакует атомную электростанцию

Политолог, историк, публицист и бывший украинский дипломат Ростислав Ищенко, отвечая на вопросы читателей «Военного дела», прокомментировал ситуацию вокруг украинских обстрелов Запорожс...

Украинский сепаратизм как катализатор русского национализма

В последнее время в просвещённых кругах с тревогой заговорили о мигрантофобии. С моей точки зрения, это в корне неверное определение проблемы.Мигрантофобия существовала тогда, когда час...

Обсудить
  • Нищеброды не имеют права владеть автомобилями...
  • Всё,сверхпотребление закончилось.Аличный втомобиль снова роскошь.Личный автомобиль будет доступен только высшему сословию и в России, и в мире. А быдлу и то только при хорошем поведении только мопеды,скутеры , 2-х местные мотоколяски на батарейках,каршеринг и прочие ужасы.
  • :thumbsup: