Уникальные видеокадры участия натовского спецназа в СВО в телеграмм

Der Spiegel: Lufthansa прекратит рейсы из Франкфурта в Пекин из-за санкций

1 520

Немецкая авиакомпания Lufthansa планирует прекратить рейсы из Франкфурта-на-Майне в Пекин по причине введения санкций Евросоюзом против России. Об этом 20 сентября пишет журнал Der Spiegel.

Как сообщают представители компании, после введения санкций Россия закрыла свое воздушное пространство для большинства европейских компаний, поэтому Lufthansa вынуждена летать южнее. Из-за увеличения времени полета на два часа самолеты, среди которых Airbus A340-300, потребляют больше топлива, что приводит к высоким затратам.

Кроме того, у авиаперевозчика возникли проблемы на рейсах в Южную Корею и Японию. Компания вернулась к использованию полярного маршрута, который был актуален несколько десятилетий назад. Также невостребованность рейсов в Пекин вызвана низким уровнем корпоративных поездок после пандемии коронавируса.

Как подчеркивает Der Spiegel, европейским копаниям в целом стало трудно конкурировать с китайскими авиаперевозчиками. На данный момент азиатские организации предлагают более удобные рейсы и выгодные цены.

Введение санкций помогло России и Китаю наладить туристический поток. Так, 1 августа, заместитель главы Минэкономразвития РФ Дмитрий Вахруков заявлял, что безвизовый групповой туробмен между странами значительно возрос и составил уже около 580 тыс. человек.

3 сентября аналитики сервиса путешествий МТС Travel сообщили «Известиям», что Китай оказался на втором месте по спросу у россиян — по итогам летнего сезона его доля в турпотоке в дальнее зарубежье составила 8%. За год страна обогнала по популярности такие курортные направления, как Египет и ОАЭ, — в прошлом году они занимали второе и третье места соответственно.

Страны Запада усилили санкционное давление на РФ на фоне проведения спецоперации по защите населения Донбасса. Решение о ее начале было принято российским президентом на фоне обострения ситуации в регионе из-за украинских обстрелов.

источник: https://iz.ru/1762193/2024-09-...

Стало хуже, чем в 90-е: После очередного провала Голиковой, не выдержал даже Путин. Ждем громкую отставку?
  • Beria
  • Вчера 11:17
  • В топе

О результатах трудовой деятельности Татьяны Голиковой сказано уже пересказано. Столько сколько «полезного» сделала она для нашей страны, не сделал пожалуй никто. Достаточно вспом...

Израиль сам не понял, как сильно он подставил Запад
  • pretty
  • Вчера 07:21
  • В топе

ПРОСТО  О  ГЛАВНОМЧем дальше, тем сильнее убеждаешься, что людей, способных мыслить стратегически, остается все меньше и меньше, и им на смену приходят те, кто не может ничего видеть дальше ...

Почему в США пользуются гвоздями, а не саморезами: что они знают, чего не знаем мы?
  • sam88
  • Вчера 06:17
  • В топе

Помните старый престарый анекдот:Муж бегает, носится по дому из угла в угол:- Да где же они?- Не пойму, куда они делись?Жена спрашивает:- Что ищешь?- Саморезы куда-то делись, найти не ...

Обсудить
  • Китайцы и грузы возят по воздуху через российское воздушное пространство, и пассажиров. Экономят время и топливо. Поэтому конкурентов у них нет. Их предложение на рынке более выигрышное. За два часа облёта ( как минимум) России по южному маршруту , например, Боинг-747 Lufthansa расходует примерно 16 тонн керосина. Топливо JET A1 в Штатах на сегодняшний день стоит в среднем 6,23 доллара за галлон. В Германии , в аэропорту Франкфурта на данный день топливо JET A1 стоит в среднем 1023 евро за тонну. То есть облёт России ежедневно обходится в лишние 16 тысяч евро за каждый рейс. Убытки. Плюс каждой стране нужно платить за аэронавигационное сопровождение.