Бывший завод Mercedes-Benz в подмосковном Есипово, сейчас принадлежащий «Автодому», произвел партию автомобилей двух моделей — седана E-класса (W213) и кроссовера GLC второго поколения. Как стало известно Журналу Авто.ру, автомобили были собраны из машинокомплектов, доставшихся новому владельцу вместе с предприятием. И седан, и кроссовер появились в продаже по цене от 9,68 миллиона рублей.
Согласно имеющимся в распоряжении Журнала Авто.ру ЭПТС, и седаны E-класса, и GLC оснащены системой полного привода и двухлитровыми моторами. При этом если седан комплектуют только бензиновым агрегатом на 197 сил, то GLC оснащается ещё и дизелем, развивающим 194 силы. Коробка передач — девятидиапазонный «автомат».
Для седана предложена только одна комплектация Sport, в которую входят 19-дюймовые колёса, внешний стайлинг-пакет AMG Line, несколько подушек безопасности, включая коленную, отделка салона кожей, алькантарой и деревом, кондиционер и медиасистема с навигацией.
В одном из дилерских центров, куда поступили автомобили 2024 года выпуска, Журналу Авто.ру рассказали, что на эти машины распространяется гарантия в 2 года или 100 тысяч километров. Судя по всему, обязательства берёт на себя фирма «МБ Рус» (нынешний оператор завода), входящая в состав ГК «Автодом». По информации того же автосалона, из машинокомплектов собрали около четырёх десятков автомобилей, дальнейшее производство не планируется.
В «Автодоме» информацию о сборке автомобилей в России не прокомментировали.
О планах по перезапуску бывшего завода Mercedes-Benz сообщалось неоднократно. Назывались разные сроки и разные предполагаемые партнёры «МБ Рус». Летом источники в отрасли утверждали, что на бывшем заводе Mercedes-Benz наладят выпуск премиальных кроссоверов Exeed VX, но пока сборка так и не началась. Представители «Автодома» также сообщали о договорённостях по проекту развития предприятия, достигнутых сразу с несколькими брендами.
источник: https://auto.ru/mag/article/v-...
Оценили 20 человек
32 кармы