Автоэксперт объяснила способы продления срока службы подвески машины

6 851

Автоэксперт Трушкова: срок службы подвески машины зависит от давления в шинах

Чтобы продлить срок службы подвески автомобиля, стоит промывать ее, своевременно проводить замену изношенных деталей и следить за давлением в шинах. Об этом рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова, передает «Российская газета» 30 января.

Так, днище автомобиля необходимо промывать особенно после зимнего сезона или поездок по грязным дорогам, поскольку грязь, соль и химикаты ускоряют коррозию деталей подвески. А своевременный ремонт важен потому, что одна неисправная деталь может повредить другие узлы подвески. Например, сломанная шаровая опора может вывести из строя рычаги или амортизаторы, объяснила Трушкова.

Следить за давление в шинах необходимо, поскольку от него зависит равномерное распределение нагрузки на подвеску. Недостаточное или избыточное давление увеличивает вибрации и нагрузку на амортизаторы и шаровые опоры, указала специалист. Наконец, самый простой способ сохранить подвеску — это избегать ям и выбоин, отметила она.

Накануне автоэксперт Александр Смит рассказал, что после демонтажа пленки с кузова автомобиля на пластиковых элементах можно заметить отслоение краски. Это происходит потому, что производители автомобилей в последнее время экономят на окраске пластиковых элементов, объяснил он.

23 января автоэксперт Алексей Балашов рассказал, что многие российские водители в зимний период допускают ошибки, которые могут привести к серьезным повреждениям автомобиля. Так, ряд автомобилистов на скользких дорогах начинает резко тормозить, что может привести к заносу и потере контроля над машиной, указал специалист.

источник: https://iz.ru/1830800/2025-01-...

Украина совершенствуется

Помните анекдот об украинце, который просил Бога выбить себе глаз, чтобы сосед потерял оба. Так вот, он больше не соответствует действительности. Теперь украинцы готовы отдать оба глаза...

Ловушка идеологии

До сих пор вроде бы достаточно умные люди периодически вздыхают и говорят: "Да, всё хорошо, вот только идеологии нам не хватает". Я бы не удивился, если бы по поводу идеологии так переж...

Поддержите Конт – сохраните и развивайте вашу платформу!
  • КОНТ
  • 28 января 16:59
  • Промо

Друзья, мы знаем, что Конт стал важной частью вашего дня. Наша платформа уже давно объединяет огромную аудиторию людей, которые ценят живое общение, интересные материалы и увлекательные дискуссии. Вы ...

Обсудить
  • Самое главное: Развинтите все винты в нижней части машины (Если это, конечно, не Мерседес-Бенц, обслуживаемый исключительно дилером), намажьте их Silicone Rubber Aquarium Sealer и завинтите на место. А если Вы при этом еще и поменяете их на нержавейку - вообще будет великолепно. 50 процентов тяжелых проблем, с которыми я сталкивался при ремонте подвески - это прикипевшие винты.
  • :joy_cat: Тоже мне "иксперд". Лучше тогда совсем не ездить, подвеска целее будет :eyes:
  • зачем это все вываливать сюда? бля без эксперда никак бы не узнали
  • пиздец, капитан очевидность. а если выезжать только летом и не более чем на час в месяц, машина вообще будет как новенькая