Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, в беседе с kp.ru высказал предположение, что компании, покинувшие российский рынок более двух лет назад, могут вернуться в скором времени.
По мнению эксперта, первыми на рынок могут выйти корейские и японские марки. Более того, они могут рассмотреть возможность возобновления производства своих автомобилей в России. В пользу того, что первыми инициировать возврат могут именно корейские и японские бренды говорит то, что в их сторону направлены санкции не в таком жестком формате, как для европейских марок. Причем появление последних в нашей стране пока находится под большим вопросом.
С другой стороны, возвращение корейских компаний оборачивается для китайских брендов определенными сложностями. В частности, популярный у россиян Хендай Солярис может стать еще более доступным. Предполагается, что с возобновлением официальных продаж его стоимость может быть снижена до 1,5 миллиона рублей. Соответственно он будет намного выгоднее в плане покупки, чем его китайские альтернативы.
Что же касается европейских брендов, то здесь ситуация пока находится в более сложном положении. Дело в том, что на них действуют более жесткие ограничения. В связи с этим поставки этих автомобилей из Китая пока являются наиболее привлекательными. С другой стороны, спрос на бюджетные модели при возвращении этих марок может быть существенно ниже, чем ранее, так как уже есть более дешевые варианты из Поднебесной.
Источник: https://naavtotrasse.ru/auto-n...
Оценили 15 человек
28 кармы