Танкер, который эстонские власти пытались захватить на его пути в Россию, спокойно прошел обратно с грузом нефти через Финский залив. Правда, под новым именем. В Финском заливе находится группа шведских кораблей, но она не тронула судно.
25 мая танкер Jaguar покинул нефтяной терминал Приморск и к утру 26 мая прошел Финский залив. Об этом говорят данные АИС. На 244-метровом танкере может находиться до 105 тыс. тонн нефти, он идет с максимальной осадкой и со скоростью 12 узлов. Местом прибытия указывают Суэцкий канал, который является транзитной точкой по пути в Азию.
Jaguar стал известен 14 мая, когда ВМС Эстонии пытались задержать судно во время его пути в российский порт через Финский залив. Тогда в сети появилось видео с борта танкера, как катера и вертолет кружат вокруг судна, а по радиосвязи у экипажа требуют изменить курс.
Специализированные военные телеграм-каналы сообщали, что в операции участвовали вертолет AgustaWestland AW139, самолет M28 Skytruck и патрульный катер EML Raju. Однако появление в небе российского истребителя Су-35 спутало все планы.
«У нас был вопрос по поводу флага судна, и самой важной задачей было обеспечить безопасность критической инфраструктуры. Эту задачу мы выполнили. С учетом принципа пропорциональности мы — совместно с Департаментом полиции и погранохраны, Транспортным департаментом и Военно-морскими силами — пришли к выводу, что в данном случае взятие судна на абордаж ради проверки одного документа не является пропорциональной мерой», — пояснил отказ ВМС Эстонии от дальнейшего захвата танкера в интервью «Актуальной камере» (ETV) министр обороны Эстонии Ханно Певкур.
Судя по данным АИС, в этот раз танкер без задержки преодолел Финский залив. Судно прошло и мимо группы из трех кораблей ВМС Швеции, которые находятся в том районе — напротив Таллина, где прошлый раз эстонские военные пытались принудить танкер изменить курс.
Данные автоматической идентификационной системы говорят, что Jaguar мог пройти Финский залив уже под другим именем. Отдельные навигационные порталы указывают судно уже как Blint, а данные Equasis говорят о том, что с 1 февраля судно носит имя Argent.
Как сообщало EADaily, в Финском заливе развернулась целая эпопея с танкерами, которые перевозят российскую нефть. Часть стран ЕС создала коалицию, которая пытается бороться с нефтяными доходами России путем давления на теневой флот. Им называют суда с санкционной нефтью старше 15 лет с неизвестными собственниками.
В апреле ВМС Эстонии вынудили поменять курс танкер Kiwala, который задержали в своих территориальных водах. Тот находится под санкциями ЕС. В ВМС Эстонии заявляли, что у судна может не быть страховки и регистрации. К концу апреля на борту танкера выполнили все предписания по устранению технических недостатков, а других претензий эстонская сторона найти не смогла. Поэтому судно вынуждены были отпустить.
После попытки захвата танкера Jaguar российские пограничники задержали танкер Green Admire, который вывозил сланцевую нефть из самого восточного порта страны, Силламяэ, и шел через территориальные воды России. Эстонские политики восприняли этот инцидент также как ответ России на агрессивные действия Таллина, в то время как в ВМС Эстонии заявили, что танкер не реагировал на сообщения российской стороны обойти закрытые зоны, из-за чего и судно и задержали. Формально львиная доля танкеров, которая перевозит российскую нефть, не имеет отношения ни к России, ни к отечественным компаниям.
источник: https://eadaily.com/ru/news/20...
Оценили 23 человека
40 кармы