В 2016 году российским регионам снова не хватит денег на пригородные железнодорожные перевозки, выяснило РБК, опросив власти тех субъектов, где в начале 2015 года было отменено большое число пригородных электропоездов.
Забайкальский край уже должен пригородной пассажирской компании («дочке» РЖД) около 400 млн рублей за 2015 год. Такой же долг регион накопит и в 2016 году, если не сократит количество электричек, рассказал РБК губернатор Забайкалья Константин Ильковский. Краю можно рассчитывать только на помощь Москвы, сказал Ильковский.
Псковская область должна компенсировать РЖД 240 млн рублей в 2015 году, пока у нее на это есть 149 млн. Без поддержки федерации количество поездов здесь также может сократиться, сказал начальник отдела транспорта правительства Костромской области Владимир Козлов.
О том, что местные бюджеты в следующем году самостоятельно не справятся с необходимым объемом перевозок, РБК сказали чиновники Вологодской, Белгородской, Тверской, и Нижегородской областей. В пресс-службе правительства Тверской области также сообщили, что регион уже обратился к Минфину РФ за помощью. В Минфине на запрос РБК не ответили.
В январе 2015 года в 37 российских регионах было отменено больше 300 электричек. В феврале президент РФ Владимир Путин потребовал восстановить прерванные маршруты, после чего все отмененные пригородные поезда вернулись в расписание.
Однако уже в марте Белгородская, Пензенская, Смоленская и Ульяновская отказались от части пригородных маршрутов, восстановленных в январе.
Начиная с 2011 года РЖД передала пригородные перевозки пригородным пассажирским компаниям (ППК), которые принадлежат госкомпании и регионам. Региональные власти должны компенсировать РЖД затраты ППК, которые не покрываются продажей билетов.
Оценили 0 человек
0 кармы