По идее должна была выйти другая статья, но так, как вот совсем недавно завершился брифинг Министерства обороны Российской Федерации, не могу не прокомментировать, что я там услышал. На самом деле после вчерашнего весьма убедительного разбора ситуации с МН-17, слышать подобное весьма неприятно.
То, что уровень взаимодействия ВКС России и сирийских войск оказался, мягко говоря, на грани фантастики и так понятно. Видеть подобное взаимодействие спустя почти четыре года после начала совместных боевых действий, честно говоря, странно. Я все понимаю, С-200 действительно не слишком хорошая система (сразу вспоминается сбитый ТУ-154 над Черным морем), а судя по тому, что запуски проводили не только F-16 Израиля, но и французский фрегат, на экране, скорее всего, рябило от засечек целей. Но раз ИЛ-20 находился в воздухе не знать заранее о приближающейся четверке F-16 на командном пункте (далее - КП) системы не могли, там не было, ни одного российского военного советника? да в жизни не поверю, почему они позволили работать именно этим дальнобойным комплексам зная, что в непосредственной близости находится самолет РЭБ ВКС России?
Вот тут, у меня есть два варианта развития ситуации:
1) Допускаю, что мы имеем определенную самодеятельность непосредственно от командира расчета или более нижестоящего КП системы ПВО Сирии, который явно не знал о наличии в воздухе ИЛ-20 ВКС России
2) Не ожидали, что самолеты ВС Израиля воспользуются нашим самолетом, как щитом и разрешили отработать по ним С-200, а когда поняли, что происходит банально не хватило времени на передачу сигнала от вышестоящего КП к нижестоящим
Однако и тот и другой вариант говорит, о том, что при отражении угроз на дальних дистанциях сирийцам приходится рассчитывать исключительно на свои силы. Российские системы ПВО, начинают работать только при наличии угроз в ближней зоне, разумеется, используя комплекс Панцирь-С1. Увидеть в действии С-400 в Сирии пока так и не довелось, да и видимо в ближайшей перспективе и не удастся, разве что в случае если ракеты и бомбы будут сыпаться непосредственно на авиабазу в Латакии или пункт снабжения в Тартусе, в остальных случаях системы С-400 работать не будут. К чему приводит подобная тактика, мы только, что наглядно убедились.
В каком-то смысле, мы сами себя наказали идя на бесконечные уступки Израилю и если компромисс с Голанскими высотами, еще можно понять, это реально не наша война и не наш территориальный спор, то но не поставив давно ожидаемые системы С-300, мы поплатились жизнями своих военных.
У С-200 крайне низкий в современных реалиях уровень автоматизации, в то время, как в С-300 большинство команд автоматизировано, что благотворно сказывается, как на времени разворачивания комплекса, так и на скорости обработки поступающих данных, производится даже предварительная оценка вероятности успешности стрельбы. По большому счету, оператор лишь выбирает наиболее приоритетные цели и отдает команду на запуск, кроме того в С-300 при возникновении ситуаций аналогичных вчерашней, есть возможность отдать мгновенную дистанционную команду на подрыв ракеты или вообще ничего не нужно делать, если на ИЛ-20 работает ответчик свой-чужой. Ну и разумеется скорость обмена информацией с вышестоящим КП в разы быстрее, есть возможность частичного перехвата управления, либо работы по целеуказанию вышестоящего.
Кстати, насчет ответчика "свой-чужой", уже успел увидеть мантры, как так то, от нас скрывают сбили израильтяне или французы, не могли сирийцы, опять покрывают и т.п. Все эти деятели забывают, что военные ответчики радикально отличаются от гражданских, которые практически невозможно отключить, военные помимо дополнительных систем шифрования, легко отключаются, по идее в зоне боевых действий, как в Сирии, он должен работать обязательно. Да и не гарантирует он на самом деле, по большому счету ничего, при желании С-300 может, точно так же, как и С-200 сбить абсолютно любую цель- достаточно просто отключить, тот самый блок распознавания свой - чужой и все отметки на радаре превращаются в потенциальные мишени.
В Минобороны заявили, что самолет сбила сирийская ПВО. Также в момент исчезновения были зафиксированы запуски ракет с французского фрегата Auvergne.
Возникает закономерный вопрос, зачем их туда вообще перебрасывали?
Не надо забывать погибли не просто 15 военных, пусть и прозвучит малость цинично, но это не пехота, которую можно довольно быстро подготовить, это высококлассные специалисты РЭБ и пилоты, в подготовку которых вложено не мало сил и средств, я уж молчу про стоимость оборудования находящего на борту подобного самолета, а их у нас не так уж и много.
Разумеется, я не призываю топить французский корабль или начинать бомбить Израиль, как советуют отдельные пользователи далекие от реалий войны, но назрела, я бы даже сказал, перезрела необходимость поставки современных систем ПВО сирийской армии, для начала С300ПМУ1 (лучше 2) или С-300ВМ «Антей-2500». Кроме того необходима более агрессивная политика после полученной пощечины, не смотря на договорённости с Турцией, как в районе Идлиба, так и усиление натиска на Сирийский Курдистан, фактически находящийся под контролем США. Потому что, если мы опять только выразим озабоченность и решительный протест - эти пятнадцать ребят погибли за зря, чего очень бы не хотелось.
Справка:
Ил-20 (по кодификации НАТО: Coot — «Лысуха») — советский военный самолёт радиоэлектронной разведки (РЭР) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ) построен на базе пассажирского самолёта Ил-18. Он оборудован РЛС бокового обзора, ИК-сканером, оптическими датчиками, системой спутниковой связи для обмена данными в режиме реального времени.
Командный пункт системы управления (КП СУ) 83М6Е2 получает и обобщает информацию о воздушной обстановке от различных источников, управляет боевыми действиями огневых дивизионов, принимает команды управления и информацию о воздушных объектах от командного пункта зоны ПВО.
С-300ПМУ2 частичный состав:
В состав КП СУ 83М6Е2 входят:
пункт боевого управления (ПБУ) 54К6Е2. ПБУ 54К6Е2 автоматически определяет: параметры траектории движения (дальность, скорость, высоту, направление), государственную принадлежность, тип и степень опасности воздушного объекта, условия ведения стрельбы каждым огневым дивизионом, оптимальное распределение целей по огневым дивизионам для их поражения с учётом условий стрельбы и располагаемого боекомплекта. ПБУ 54К6Е2 способен управлять ЗРК С-300ПМУ-2, С-300ПМУ-1, С-300ПМУ, С-200ВЭ в любом сочетании. ПБУ 54К6Е2 обеспечивает одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ЗУР. Количество одновременно обнаруживаемых целей - до 300, количество одновременно сопровождаемых трасс целей - до 100.
радиолокатор обнаружения 64Н6Е2. 64Н6Е2 - полностью автоматический трехкоординатный радиолокатор обзора с двухсторонней фазированной антенной решеткой S-диапазона, обеспечивает командный пункт системы высококачественной информацией о воздушных объектах в радиусе 300 км. Этой информацией через встроенные каналы связи пользуется каждый ЗРК.
Оценили 16 человек
23 кармы