Пора запретить двухколесых

49 3515

Знаю, что сейчас будет море возмущенных комментариев от владельцев байков, но ребята, без Вас дороги стали бы гораздо безопасней. Я не буду утверждать, что автомобили представляют из себя меньшую опасность, но поведение автомобиля достаточно легко предсказать, а вот летящие со скоростью ветра двухколесные смертники очень непредсказуемы.

Разумеется, прежде всего, речь идет о спортивных аппаратах, которым место на гоночном треке, а не на улицах города. Их, на мой взгляд, требуется изъять из оборота немедленно, так как для управления ими требуются специфические навыки, получить которые на улицах просто невозможно без систематического нарушения ПДД.

Однако, не могу сказать, что и обычные мотоциклы стоит оставить, достаточно посмотреть на количество аварий происходящих с началом мотосезона. Все очень просто, многие автомобилисты , а особенно новички, за зимний период отвыкают от присутствия этих малогабаритных  объектов на дороге. В результате они спокойно поворачивают или перестраиваются не смотря по зеркалам, оставляя за собой пространство меньше, чем необходимо для прохождения корпуса автомобиля, но его вполне достаточно для мотоцикла, что они забывают учитывать.

К сожалению, не помогают и все многочисленные устройства помощи водителю, например, системы контроля мертвых зон или опасного сближения. Они довольно не плохо срабатывают на приближающийся автомобили, но вот зачастую мотоциклы проскакивают мимо их датчиков, за счет маленькой площади отражающей поверхности.

Кроме того, современные автомобили спроектированы таким образом, чтобы максимально гасить силу удара распределяя ее по корпусу, в то время,как на мотоцикле добиться подобного эффекта практически невозможно. К тому же, если этот узкий кусок металла прилетит Вам в дверь или лобовое стекло, мало не покажется, за счет сосредоточения удара в одну небольшую точку. 

Это наше будущее, в этом нет никаких сомнений, мы уже  видим первые шаги по внедрению подобных систем в реальную жизнь

Я убежден, что у классических  мотоциклов нет будущего и в скором времени они отомрут сами. Чем больше мы будем переходить на системы с автопилотом, тем больше будут скорости, тем к меньшим величинам будут стремиться свести влияние человеческого фактора. 

Все это потребует, как дополнительного места для установки подобных систем, так и наличие защитного кожуха вокруг пилота, чтобы малейшие сбои в работе автоматики не приводили к летальному исходу, поэтому будет, либо полный отказ от мотоциклов в пользу автомобилей, либо мы увидим агрегаты подобные представленному ниже.

Ну, а пока, этого не произошло, мне кажется, наиболее разумным, убрать эти опасные агрегаты с наших улиц.

30 лет своей "свободы от русских"...

Памятка мигранту.Ты, просрав свою страну, пришёл в мою, пришёл в наш дом, в Россию, и попросил у нас работу, чтобы твоя семья не умерла с голоду. Ты сказал, что тебе нечем кормить своих...

Распад США выгоден самой Америке

Кадр из м/ф "I pet Goat II", 2013 г.На носу роковые выборы Президента США, и многие т.н. "мэйнстрим-эксперты" наперебой делают прогнозы, анализируют ситуацию, оперируя при этом набором ...

Обсудить
  • Спасибо! Ничего не могу сказать про БРО и НЕ БРО - мне они все без разницы. Среди них много хамов, и вы правы: они будут шуметь и сигналить даже если чётко видно, что дать им дорогу не получается. Это с одной стороны. С другой стороны - в Правилах сказано, как должны двигаться мотоциклы: так же, как и автомобили. И за езду по разделительным полосам надо штрафовать на большие суммы. Может тогда сами уберутся.
  • Ну их поменьше, стало, но ездят они не пойми как, камеры их притормозили малость
  • Руками и ногами ЗА!!
  • Эх, вот бы еще и фуры убрать... И идиотов в автомобилях...
  • Всё так. Хотя с тем, чтобы не глядеть в боковые зеркала при перестроении согласиться не могу. Всегда гляжу и в заднее, и в боковые.