Черная зависть пилота США полетавшего на стареньком СУ...

69 35464

   Не мог я пройти мимо этой статьи ! Слишком приятны мне, патриоту России, слова Топ Гана сказанные с неприкрытой завистью о стареньком СУ - 27.  А что с ним случится если посидит за штурвалом Су-35, Миг-29 или , не дай боже, Т-50 ??? Это же инфаркт на месте с госпитализацией и пожизненным заиканием...

   Достали случайно Пендосы самолет Су-27. Угадайте где ? Правильно - на Украине !!! И используют этого старого ветерана для тренировок. Понятно что и самолет старый и оборудование на нем еще 80-х годов, но для летчиков США и этого за много...

  Дальше по тексту 

   " Между тем, в частные руки попадают даже такие эффективные самолеты как Су-27. Фирма Pride Aircraft помогла закупить на Украине два этих мощных истребителя, предназначенных для завоевания превосходства в воздухе. Непонятно, в чьих руках оказались в итоге эти машины, но недавно один Су-27 был замечен во время ведения учебного воздушного боя с F-16 в Неваде над авиабазой Неллис.

Возможно, этот Су-27 принадлежит ВВС США. Бывший командующий боевым авиационным командованием генерал Хок Карлайл (Hawk Carlisle), служивший когда-то в 4477-й испытательно-оценочной группе, рассказал мне, что однажды он летал на Су-27. Возможно, это был один из двух самолетов, приобретенных на Украине.

Несколько лет тому назад я беседовал с бывшим пилотом F-14 Tomcat Джерри Гэллопом (Gerry Gallop), который ездил на Украину покупать эти Су-27. Гэллопа очень впечатлили прекрасные летно-технические характеристики этого самолета советской постройки.

«Я понятия не имел, что буду лететь на сверхзвуке 25 минут. Мы поднялись на высоту 6 000 метров на скорости М=0,9, провели проверку двигателей, а затем решили подняться до 10 500 метров и лететь на скорости М=1,35, чтобы оценить работу машины на такой скорости. Там все очень похоже на двигатель TF30 (компания Pratt & Whitney), установленный на F-14A Tomcat. Когда летишь на сверхзвуке, рукоятку управления двигателем надо ставить на режим малого газа, чтобы обороты были достаточно большими, и не было помпажа, — рассказал Гэллоп. — Мы поднялись до 7 000 метров, и я думал, что на 0,9 поднимусь до 10 500 метров, а потом дам ускорение до М=1,35. Но нет. Мы просто включили нагнетатели, подняли нос, разогнались на подъеме до 1,35, пошли горизонтально на 10 500 метрах, проверили двигатели, потом снова включили нагнетатели, разогнались до 1,55, поднялись до 14 300 метров, а затем просто сбавили форсаж до минимума».

Самолет летел на сверхзвуковой скорости намного дольше, чем ожидалось. «Мы сбавили форсаж до минимума, но я все равно летел с крейсерской скоростью М=1,3», — рассказал Гэллоп. Двухместный Су-27 был без боевой нагрузки и лишнего оборудования, то есть, он весил почти на полторы тонны меньше, чем обычно. И тем не менее, он развил впечатляющую скорость, особенно на большой высоте. А когда летчик начал снижать скорость после 25 минут сверхзвукового полета, результаты оказались тоже весьма любопытными.

«Я убираю форсаж, скорость падает, но я все равно лечу на сверхзвуке, — сказал Гэллоп. — Когда мы закончили, 25 минут пролетев на сверхзвуковой скорости, я посмотрел на топливо и понял, что могу развернуться, еще раз пролететь столько же на сверхзвуке, и у меня останется достаточно топлива, чтобы нормально сесть».

Но вернемся к теме разговора. Самолеты советского производства, скорее всего, будут дороги в обслуживании и ремонте на территории США. Но если подрядчик готов на такие расходы, а ВВС будет выгодно покупать эти услуги, то игра стоит свеч. "

по материалам 

P.S.  Они на своих Фи-35 вряд ли даже со старой Сушкой справятся, но на рожон лезут из принципа... Может сбить им пару "невидимок" чтобы узбагоились ?  ;)))

Предлагаем, тем кто ещё не ..., подписаться на наш журнал "Стёб", досмотрим это представление театра абсурда вместе...)))

"Пять попаданий в авиабазу Неватим, одно из которых критическое": Что показали спутниковые снимки после атаки Ирана на Израиль?

Честно говоря, не ожидал, что так быстро появятся спутниковые снимки мест, куда пришлась основная масса иранских прилётов. Эту картинки желали увидеть многие, хотя один взгляд на них мог рассказать гр...

Метафизика войны-2. Неумение проигрывать

Текст во многом является продолжением предыдущего, а также пытается показать практическую применимость подобных рассуждений. Поскольку меня учили, что настоящая философия всегда применима на ...

Обсудить
  • "Что с ним случится если посидит за штурвалом Су-35, Миг-29?" ПОЖАЛУЙСТА: Летчик-испытатель John Farley о Су-27 - https://www.youtube.com/watch?... Летчик-испытатель John Farley о МиГ-29 - https://www.youtube.com/watch?... Как я счастлив что не одинок. Слишком приятны мне, патриоту России.
  • Подобная оценка из уст потенциального противника говорит о многом.
  • +++
  • "Может сбить им пару "невидимок" чтобы успагоились ? ;)))" -------------- Дихлофосом дунуть... ))) Да пущай летають, сами попадают от своих понтов и наворотов! ))))))
  • Маслом по душе