Сложно ли "убить" мост?

К началу марта 1945 года передовые части войск союзников вышли к Рейну. После прорыва Западного вала эта река оставалось последним серьёзным рубежом, на котором вермахт мог задержать своего противника на Западном фронте. Перед немецким командованием встала та же дилемма, что и перед советским летом 1941 года: с одной стороны, нельзя было допустить, чтобы мост достался противнику, с другой, требовалось обеспечивать переправу своей пехоты и техники.

Захватить целым 325-метровый железнодорожный Ремагенский мост никто в командовании союзников и не надеялся. Но когда 7 марта боевая группа подполковника Леонарда Энгеманна из 9-й бронетанковой дивизии армии США подошла к Ремагену, высланные вперёд разведчики сообщили, что мост цел! Это было настолько неправдоподобно, что союзники заподозрили ловушку — немцы могли либо взорвать мост в тот момент, когда американцы пойдут по нему, либо позволить переправиться небольшой группе, а затем отрезать её и уничтожить. Но попытаться захватить столь важный объект было необходимо.

Разумеется, немцы заминировали мост. Однако, «что-то пошло не так», подрыв не удался. В итоге взрыв разрушил лишь часть пешеходной дорожки и 9 метров пролёта одной из ферм — но спроектированный и построенный с истинно немецким качеством мост устоял. Второго шанса подрывникам не дали — под прикрытием огня танков и пулемётов с западного берега американские солдаты начали пробираться по фермам под настилом, перерезая все несработавшие провода на своём пути. Через 15 минут они достигли восточного берега, загнав оставшихся немцев в железнодорожный тоннель.

К вечеру сообщение о захвате моста через Рейн прошло по всей цепочке командования вплоть до генерала Эйзенхауэра. Хотя Ремаген не фигурировал в первоначальных планах американцев, к нему срочно начали стягивать все имеющиеся под рукой части. Одновременно с ремонтом моста недалеко начали устраивать паромную переправу. До полуночи плацдарм на восточном берегу удерживали примерно 120 солдат. Подлатав пролом от взрыва, ремонтники дали «добро» на проход техники. Первые девять «Шерманов» прошли удачно, но попытка отправить следом за ними самоходки M10 из 656-го батальона истребителей танков привела к тому, что одна из «Волверин» застряла. Столкнуть её в реку американцы не решились, и остаток ночи ушёл на то, чтобы вытащить злосчастную самоходку из пролома.

Аэрофотосъёмка Ремагенского моста.

Значение целого крупного моста через Рейн руководство Третьего рейха понимало ничуть не хуже союзников. Однако у немцев просто не нашлось поблизости резервов, и в первую очередь танковых частей, способных выдвинуться к плацдарму и атаковать его, поэтому они решили уничтожить его авиацией. 9 марта мост атаковали реактивные бомбардировщики «Арадо» Ar 234 из эскадрильи KG 76. Следом за ними мост атаковали штурмовики «Фокке-Вульф» Fw 190F-8, оснащённые фугасными «пятисотками» SC 500. Однако, несмотря на заявленные пилотами два прямых попадания, мост по-прежнему стоял. 10 и 11 марта по мосту работали большей частью штурмовые варианты Fw 190. Днём над Ремагеном вновь появились реактивные «Арадо» — 14 машин, несущие тяжёлые фугаски SС 1000, но прямых попаданий добиться так и не удалось. На следующий день к налётам на мост присоединились реактивные «Мессершмитты» Me 262 — в общей сложности мост и устроенные американцами паромные переправы атаковали 22 самолёта. Но если кто-то из оборонявших мост зенитчиков счёл, что ничего круче быть уже не может, то ему доказали обратное: к обстрелу моста привлекли 500-й ракетный дивизион СС, отвечавший за пуски баллистических ракет V-2.

По уверениям немецких инженеров, к этому времени они довели точность попадания до 500 метров, что в глазах фюрера делало применение ракет по цели типа «мост» вполне оправданным. Однако на практике V-2, стартовавшим за 200 км из Голландии, случалось промахиваться и на 40 км — так, одна из выпущенных по Ремагену ракет улетела в… Кельн.

Наконец, по мосту непрерывно вела огонь обычная ствольная артиллерия — в общей сложности порядка 100 орудий, однако мост стоял, и к нему направили 628-ю батарею самоходных мортир «Карл». Но артиллерийские снаряды, бомбы и ракеты V-2, хотя и не всегда достигали моста, все же причиняли повреждения ударными волнами, эффект от них постепенно накапливался. Около 15:00 17 марта, когда американские ремонтники как раз собирались приваривать плиту к одному из повреждённых участков, мост рухнул в Рейн. При этом 25 солдат были убиты или пропали без вести, 66 человек получили ранения различной степени тяжести, а трое из них позже умерли от ран.

Впрочем, к этому времени для немецкой группировки на восточном берегу это уже не имело особого значения: развёрнутые на плацдарме американские дивизии надёжно снабжались по двум наведённым переправам.

Так выглядел Ремагенский мост после обрушения.

В ночь на 18 марта попытку взорвать эти переправы предприняла группа боевых пловцов Отто Скорцени. Однако к этому моменту их уже прикрыли сетями и боновыми заграждениями, а с берега воду подсвечивали сверхмощные прожектора, смонтированные на танках M3. В итоге два человека-лягушки погибли от переохлаждения в ледяной воде, двоих застрелила охрана, а ещё троих захватили в плен.

На фото пленный немецкий диверсант, выловленный солдатами 164-го инженерного батальона США в реке Рейн рядом с разрушенным мостом Людендорфа в Ремагене.

Так сложно ли "убить" мост?  Решайте сами.