Boeing 737 компании «Международные авиалинии Украины» разбился 8 января вскоре после вылета из аэропорта Тегерана. На борту находились 167 пассажиров и девять членов экипажа, выживших нет.
По катастрофе слишком много вопросов:
1. Почему пилоты не смогли потушить двигатель, после возникновения пожара? В каждом самолете есть система пожаротушения и пилоты не раз проходят обучение действиям при пожаре двигателя на тренажерах.
2. Почему самолет начал падение при отказе одного двигателя? На втором двигателе самолет можно не только посадить, но и лететь некоторое время до ближайшего аэродрома. Некоторое время это примерно часа два.
3. Почему пилоты не подали в эфир сигнал о нестандартной ситуации на борту? Даже если произошел взрыв двигателя у пилотов есть время на подачу голосового сигнала "Mayday".
А ответ напрашивается следующий:
Поскольку проскочило сообщение о найденном вблизи Тегерана боевом беспилотнике производства США, можно предположить следующий сценарий событий.
Америкосы после атаки Ирана на свои военные базы пытались создать прецедент, похожий на события с Боингов в 2014 году в/на Уркаине. Сбить пассажирский самолет, и заявить на весь белый свет о том, что Иран - террорист, сбивающий гражданские лайнеры. Цель подобрана: из всех взлетающих в европейском направлении самолетов, сбивать надо не европейские лайнеры, а что нибудь из третьих стран, которые сильно гавкать не будут.
Но вышла неувязочка, беспилотник домой не вернулся, и они теперь молчат, изображают из себя белых и пушистых.
При таком раскладе на все три вопроса, заданных выше, есть один ответ: пилоты были мертвы, после атаки беспилотника, или столкновением с ним, лоб в лоб.
Вероятность столкновения с беспилотником слишком мала, но и ее исключить тоже нельзя. Атаковать самолет можно не обязательно стреляя в него.
Оценили 11 человек
22 кармы