Путешествие по Фарерским островам на тягаче Scania S730: Видео

0 611

Путешествие по Фарерским островам на тягаче Scania S730: Видео

Местный дальнобойщик Лассин Вайхэ (Lassin Weihe) рассказал Scania Group, почему он вот уже 20 лет водит грузовик по живописным фарерским дорогам и о положительных свойствах новой Scania S730.

В течение дня, рассказывает Вайхэ, приходится совершать по 6-7 маршрутов. Время на перевозку от загрузки до выгрузки не превышает 1,5 часов. За последние 50 лет автотранспортная дорожная сеть Фарерских островов охватила более 85% , включая труднодоступные горные поселения. В основном, дальнобойщик возит рыбную продукцию или товары овцеводства. Не зря Фарерские острова также называют Овечьми.

Часть дорог располагаются на высоких скалах со сложным и представляют собой вечно петляющий серпантин с крутыми спусками и подъемами. Общая протяженность — 458 километров.

Первые мосты, связывающие Фарерские острова друг с другом, появились в 70-х годах прошлого века. В начале 2000-х начали появляться тоннели, проложенные под морским дном. В 2002 году открыт платный тоннель, соединяющий самый крупный остров группы — Стрейма и Вагар, на котором расположен международный аэропорт.

Подробнее о Фарерских островах и новом Scania S730 читайте по ссылке 

Темная сторона Трёх мушкетёров и примкнувшего к ним д’Артаньяна

Если ты думаешь, что «Три мушкетёра» — это про честь, любовь и подвиги, то либо ты школьник, либо просто не в курсе. На самом деле это не рыцарская повесть, а грязная история о том, как один юный разв...

Чулпан Хаматову хотят вернуть любой ценой – уважаемые люди уже договорились

Есть в России проблема, важнее которой и быть не может. Думаете, это планы Европы по организации очередного «Дранг нах остен»? Или, может быть, битва за успехи нашей экономики? Да ничут...