Что такое дорожный хаос кишинёвские автолюбители знают не понаслышке. Ежедневно, и особенно в часы пик, тысячи людей сталкиваются с заторами, теряя время, нервы и деньги, сжигая топливо в бесконечных пробках. Проблема многолетняя и каждый сегодняшний кандидат на пост примара столицы обещает её скорейшее решение. Но практически все предлагают какие-то сказочные проекты, которые невозможно перенести с бумаги в реальность без катастрофических затрат и трудностей для горожан.
На этом фоне выгодно выделяется социалист Адриан Албу, который не обещает избирателям заоблачные дали и заведомо невыполнимые схемы. Он видит решение проблемы в строительстве кольцевой автодороги с запуском по ней электропоездов, реализованное на основе государственно-частного партнёрства. Албу уже встретился с потенциальными инвесторами и обсудил с ними основополагающие моменты. Он отметил, что по предварительным данным строительство займет два года. Это вполне реальные сроки. Плюс все работы будут проводиться, не нарушая покой кишинёвцев и не создавая им лишних проблем.
Это предложение сильно контрастирует, например, с планами Вадима Брынзанюка из PSDE. Тот намерен перекопать весь город, построить с нуля три скоростные магистрали на самых оживленных перекрестках города, а также четыре скоростные дороги. Внимание, обещает за 4 года. Видимо, его не смущает, что только на один ремонт улицы 31 августа 1989 года ушло полтора. Ну, а о жителях и вовсе тут не думается — подобная "реанимация" дорог создаст им немало дискомфорта на много лет вперёд.
Сегодня нужно внимательно анализировать, насколько кандидаты реалистичны в своих обещаниях. Красиво говорить умеют многие, а довести задуманное до конца могут единицы.
Оценили 0 человек
0 кармы