На видео глава комиссии по транспорту Санкт-Петербурга Алексей Цивилёв рассказывает, что мигранты очень ценные водители и готовы к огромным переработкам, поэтому запрещать им работать в общественном транспорте никак нельзя.
Оно и понятно, не зарплаты же повышать. Баку-на-Неве это вам не Магадан, где после запрета мигрантам работать в транспорте никакого дефицита водителей не возникло, а число аварий резко снизилось.
Рахматшох Курбонов может быть спокоен. Он будет работать в Питере и дальше, только автобус немного починят после падения в реку и подождут, пока трупный запах выветрится.
P.S. И напомните любителю переработок Цивилеву, что в России запрет на управление транспортным средством в утомленном состоянии предусмотрен в п. 2.7 ПДД. А согласно приказу Минтранса № 424, через 4,5 часа езды водитель обязан сделать перерыв не менее 45 минут. Затем он может управлять машиной еще 4,5 часа, после чего должен отдохнуть не менее 11 часов.
https://t.me/SergeyKolyasnikov...
«Весёлый водовоз» из Узбекистана насмерть раздавил пенсионерку в Петербурге.
Трудолюбивый и готовый на любые переработки Зокир устроился в компанию «Весёлый водовоз». Вчера Зокир, грубо нарушая ПДД, сдавал назад по тротуару и совершил наезд на женщину, а после ещё несколько метров тащит погибшую под кузовом.
Зокира задержали, — полицией возбуждено уголовное дело о нарушении ПДД, повлекшем смерть человека.
Напомним, что по словам главы комиссии по транспорту Петербурга Алексея Цивилёва, иностранные специалисты ценны своей готовностью к чудовищным переработкам. Поэтому от таких ценных кадров отказаться нельзя.
Оценили 16 человек
25 кармы