Иран бомбит Израиль сотнями ракет и беспилотников, множество ударов. ТРАНСЛЯЦИЯ В ТЕЛЕГРАМ

Про геноцид русских инженеров

44 360

Тут ночью появилась статья от Ardjuna https://cont.ws/@Ardjyna/24098...под убойным названием "Инженеров в России утилизируют как бесполезный мусор..." Как было не прочитать?! Прочел и ничего убойного не нашел. Просто основательное описательство одной из проблем российской промышленности без всяких предложений. Все по верхушкам, при этом никто конкретно не виноват, все само собой произошло. Хотя, как известно, даже кошки просто так не родятся. Хотя реверанс в сторону СССР  в принципе можно считать предложением решить проблему. При этом руководство современной России оценивается как однозначно бездарное. Все это говорит о сугубо провокационном смысле статьи для бессмысленного раздражения публики. И это требует основательного ответа.

О налоговой системе, из которой растут все беды Российской экономики, конечно ни слова и не звука. Но это отдельная тема, которая рассмотрена в предыдущих моих статьях. А пока о геноциде инженеров в России.

Уничтожение русской инженерной школы началось сразу после бандитского переворота большевиков баньдюков с погромом промышленности и грабежом народа в государственном масштабе. Самые сообразительные, как Сикорский и Заварзин и тысячи других, сбежали за бугор, уплыли на "философских" пароходах, а кто остался утилизировали в буквальном смысле,в лучшем случае позволяли трудиться  в гулаговских шарашках. Если это не геноцид инженеров, то что это было?!

Итог был не веселый, даже паровозы пришлось закупать у шведов. Даже танк Т-34, который до сих пор почему то считают лучшим танком Второй мировой, был просто непригоден к боевым действиям! Об этом есть официальное(!!!) заключение ГАБТУ из более десятка пунктов. Самое интересное в этом заключении говорилось о том, что оптика была настолько мутной, что затрудняла прицеливание, а если оптика запотевала или забрызгивалась грязью, то для ее очистки надо было вылезти из танка. "Интересное" дело в условиях боя. Поэтому механику водителю приходилось на ладонь открывать свой люк, чтобы видеть куда рулить. Тоже "интересное" дело в условиях боя. И тут самое интересное, а зачем товарич сталин принял такой танк на вооружение?!

Знаменитый ППШ был тоже "чудом". Тяжелый, неудобный, не надежный, чрезмерно скорострельный, иногда стрелял сам, дорогой в изготовлении. Вот попробуйте в спокойных условиях уложить патроны в дисковый магазин, когда от любого неверного движения патроны рассыпаются и надо складывать снова. А как это в условиях боя? Винтовка СВТ-40 тоже не блистала достоинствами. Но при этом лучший во Второй мировой пистолет пулемет Судаева товарич сталин почему то на поток не поставил. И это далеко не все, что можно сказать о сталинском оружии.

Но было одно настоящее чудо оружие бомбардировщик ТБ-7, который летал выше немецких истребителей, но его товарич сталин почему то не поставил на поток.

Тем не менее, несмотря на массовое истребление царских, а потом советских, инженеров, русская инженерная школа трудами царских учителей, все еще оставалась. Советские инженеры изобрели четыре эпохальных технологических открытия, это электродуговая сварка, непрерывная разливка стали, сухой способ производства цемента, кислородное отбеливание бумаги. И что? А практически ничего! Широкое распространение получила только электросварка и только потому, что оказалась незаменима в производстве оружия. А остальным воспользовались проклинаемые "коммунистами" империалисты. Единственная опытная линия непрерывной разливки стали работала на заводике в Лиепае, когда в Японии так разливали 90% (!!!) стали.

А чем занимались остальные инженеры в бесчисленных НИИ? А тем, что адаптировали западные образцы, которые покупали и воровали у "проклятых" империалистов, к условиям советского производства. Грузовик КАМАЗ оказался единственным по настоящему отечественным автомобилем. В итоге СССР оказался в глухом технологическом тупике, который сказывается до сих пор, потому что до сих пор экономикой в России правят еще совдеповские управленцы и их потомки, которые сперва довели СССР "до ручки", потом "переобувшись" в демократов и капиталистов громили и грабили Россию в 90-е, а теперь изображают из себя приличных олигархов и предпринимателей. Приговаривая при этом, а зачем себя утруждать лишними трудами, все купим, да еще откаты получим !!!

Поэтому, по официальным заявлениям, российские истребители реально полетели только после того, как было возбуждено более 250 уголовных дел !!! А в успех гражданского авиастроения до сих пор верится с трудом. А что происходило в Роснано" при Чубайсе и в Рокосмосе при Рогозине, до сих пор не понятно.

Но не все так плохо, как может показать после статьи от Ardjuna и здесь написанного. Дело, хоть и до обидного медленно, идет к лучшему, несмотря на все старания наших "партнеров" и их агентов влияния внутри России. Российские производители стали производить вполне достойные товары. Да, все это практически по импортным технологиям, но это и правильно, нет смысла изобретать велосипед. А с санкциями и уходом западных производителей после начала СВО, для российских производителей открывается огромное поле деятельности, а с этим увеличение спроса на квалифицированных инженеров. А они есть, было бы желание их найти и платить достойную зарплату. И прекратить вольности выпускников, которые обучались за государственный счет !!! А это лучшие студенты! Они должны трудиться там, где укажет государство. А вольность только после оплаты за обучение.

И этому позитивному процессу здорово помогает тот факт, что "за бугор" с началом СВО сбежала масса продажных чиновников, компрадоров, жуликов и прочих паразитов на теле государства Российского, освободив места для нормальных тружеников.

Так что возмущаться в духе "Усё пропало, шеф", просто нечестно, мягко говоря! А следует добросовестно работать на себя, семью, фирму и государство. И не проходить равнодушно мимо безобразий, когда они рядом, не ждать, когда придет дядя Путин и все сделает каждому хорошо. Это позиция плохо воспитанного ребенка. На все безобразия в России доброго дяди Путина точно не хватит, так что в этом должны поучаствовать все, кто желает порядка и успеха России!

Правда для этого необходимо понять и знать, что такое хорошо и что плохо в этом деле, а это достаточно сложно. Пока что товаричи "коммунисты" россиянам регулярно предлагают вернуть сталинский людоедский "порядок", при этом "скромно" оговариваясь, что "без крайностей". Это называется народ дурить, поскольку сталинский "порядок" принципиально невозможен без сталинских "крайностей"!

«Русских обижать нельзя». Почему выгоднее быть другом, чем врагом России?
  • fanC
  • Вчера 11:02
  • В топе

«Русских обижать нельзя»....Ресторан на побережье советует отведать пельмени и окрошку на «домашнем квасе». Торговец фруктами разговаривает со мной на русском языке, и предлагает переве...

Удары по Киеву "Цирконами" – только начало. Россия начала новую фазу СВО, в бой пошло передовое оружие
  • Andreas
  • Вчера 10:04
  • В топе

С ходом спецоперации, вопреки прогнозам западных скептиков, Кремль только расширяет применение гиперзвукового вооружения. Если ранее "Цирконы" применялись единично, то теперь они становя...

Захват "MSC Aries"

Морские силы КСИР захватили в Ормузском проливе контейнеровоз "MSC Aries" водоизмещением 150 000 тонн, который шел под флагом Португалии. Принадлежит же судно израильскому олигарху Оферу, су...

Обсудить
  • Очень хорошо, даже отлично. Правда, русская инженерная школа сделала еще пару "подходов" к принципиальным нововведениям 20-го столетия, навскидку - реактивные двигатели, металловеденье в присадках для стали и новые сплавы (допустим, на титановой основе), были разработки по кибернетике и даже оригинальному (незападному) вычтеху, но оказались задавлены еще в 60-е, неплохие идеи брезжили по части судов на водном крыле и экранопланов (Алексеев в Таганроге), тоже их похерили неправомерно, в Минске делают очень приличные большегрузы и роторные экскаваторы, и все на нашей базе, западники у нас "учатся", назовем это так. Еще можно высказаться в том плане, что наша ЖД тоже почти справлялась с нагрузками, а в нашем климате это серьезное достижение... Хотя, в нашем климате даже круглогодичный трамвай - уже почти подвиг, и считаю, что совсем зря лужок с последышами стал маршруты убирать из Москвы. Да, чуть не забыл, автоматов Калашникова и его реплик в мире выпущено больше, чем всех других автоматов по валу. Это - тоже инженерный шедевр, который не стыдно назвать. Но конечно, для критически важных технических достижений это все - охвостья, может, кроме материаловеденья. Русскую инженерную школу, возможно, лучшую в мире на начало прошлого века, зарубили в угоду лживым "классовым" еврейско-большевикам и не дали подняться. Возможно, нам уже не подняться вовсе, с нынешним государственно-компрадорским отношением к людям, технике, изобретательству и собственно инженерным вариантам образования.
  • Не понос так золотуха... Что ардыня бредит, что автор... Сталинская система создала многое, да были перегибы, но с приходом Берии всё начало выправляться, система мотивации инженерных кадров начала давать реальные плоды, инженерная работа стала престижной и почётной, а потом пришёл хрушь и всё угробил. УГРОБИЛ ВСЁ ХРУШЬ, А НЕ ОЛИГАРХИ 90ых.... По этому вопросу даже спорить ни с кем не буду, кто не согласен идите лесом. Что же сей час: Экономическая политика нацелена на финансовый геноцид промышленности. Государственных инвестиций в промышленность до недавнего времени не было вообще, сей час что то меняется, но!!!! Государство (бюрократический аппарат) не может быть эффективным собственником (без репрессий). А вот получить (частнику) реальные государственные инвестиции (под оправданный процент) невозможно по определению, это исключает сама система. Финансирование можно получить только от банковской системы которая нацелена на выжимание соков из всего до чего можно дотянуться, поэтому строить можно только ТРЦ, а не заводы. Это тоже для меня бесспорно и переубедить можете не пытаться. Теперь про инженерную школу. Неоднократно пытался выйти на контакт с профильными кафедрами местных вузов с целью привлечения студентов на предприятие... Глухой телефон- туда дуй, оттуда член... Пока в ВУЗах сидят люди на попиле грантов от каких то мутных фондов, связь между работодателем и ВУЗом не появится. Ну а в целом сей час потребность в инженерах невероятная, последнюю пару лет каждые полгода рост предложений зарплат (для низшего звена на джобных сайтах) тысяч 5... И тенденции к снижению нет. Но и найти вменяемого инженера даже при хорошем бюджете огромная проблема. Из инженерии выпало целое поколение, а то и два и чем дальше от мегаполисов тем ситуация хуже. Так что нужно то???? 1. Государство должно дать сигнал (финансовый) что учиться на инженера выгодно на длительную перспективу 2. ВУЗы должны отвечать за трудоустройство выпускников по специальности и получать финансирование, как вознаграждение за трудоустройство по специальности. Т.е. ВУЗ должен в обязательно порядке отслеживать судьбу выпускников, мониторить перспективы и опережать спрос мониторя тенденции, иначе сокращение финансирования и закрытие невостребованных кафедр. 3. Ввести прогрессивную шкалу налогов в зависимости от % составляющей заработной платы в стоимости продукции, чем выше процент тем ниже налог. Но это лишь при условии отказа от тендерных закупок, которые по сути стимулируют оптимизацию (сокращение) расходов в первую очередь на качестве и заработной плате. 4. Государственная медийная поддержка (ПРОПАГАНДА) человека- творца реальной продукции. Нетерпимость к пропаганде потребительства как самоцели. МИНИСТЕРСТВО ПРАВДЫ ДОЛЖНО РАБОТАТЬ НА ПОЛНУЮ. :stuck_out_tongue_winking_eye: Офигенное я общество описал однако.... :smile:
  • Вот что можно сказать про Ardjuna и тех кто ему верит:
  • А вот источник информации Ardjuna:
  • Автор-или провокатор, или просто дурак, родства не помнящий! Лучшая в послевоенном МИре инженерная школа была именно в СССР! Ну.., а аффтору- в жБан...??? ИБОНЕХ...!!! Языком трещать-не мешки с цементом на плечах на 24 этаж таскать! Посмотреть будем!!!