Мечтать не вредно...

Говорят бодливой корове Бог рог не дает, и это наверное правильно.

Но так хочется почувствовать себя большим генералом над большой картой с карандашом в руках. Провести прямую между Белгородом и Днепропетровском, отметить естественные препятствия в полосе этой линии в виде рек, болот, озер и прудов, крутых оврагов. Потом содинить это прямыми линиями, избегая лесных массивов, и эта ломаная линия будет, условно говоря, линией отсечки. Посмотреть, какие ж.д. линии пересекают линию отсечки, потом пересечения основных, проселочных, полевых и прочих дорог и дорожек.

И это будет очередностью решения задач по изоляции войск ВСУ на Донбассе.

Проблема с ж.д. дорогами самая простая, пару Гераний на каждый перегон и не надо никаких партизан. Подогнали ремонтный поезд, сзади еще пару Гераний. Ж.д. перевозки станут без уничтожения мостов и станций. И восстановить все будет достаточно легко.

Перекрыть автомобильные дороги тоже достаточно просто. По ФАБу 500 перед мостом и после моста, на участки, где дороги проходят по высоким насыпям и в ложбинах, пересекают болота. Когда попытаются использовать ж.д. мосты для автомобилей бить дронами по фурам на мостах или ФАБами на подъездах к мостам.

Самое сложное перекрыть проселочные и полевые дороги. Для этого потребуется много дронов и работа авиации.

Интересно, сколько продержатся ВСУ в таком "мешке"?