Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

Турция в поисках авианосца

52 1339



Согласно данным катарского издания MME, Турция вела закрытые консультации с Британией на предмет покупки полноценного авианосца. Переговоры не сложились, после чего Турция вернулась к идее строительства собственного полноценного авианосца.


Турецкое правительство вело консультации с Великобританией о закупке нового или подержанного авианосца, но переговоры не увенчались успехом, сообщает Middle East Eye со ссылкой на источники.

По их словам, Анкара запрашивала покупку нового или списанного авианосца класса Queen Elizabeth, но британские официальные лица отклонили эту просьбу. «Они предложили продать проект авианосца и оказать техническую поддержку во время строительства в Турции», - сказал один источник.

Турция уже строит легкий авианосец TCG Anadolu, конструкция которого основана на испанском многоцелевом десантном корабле SPS Juan Carlos I (L-61). Ожидается, что в этом году будет запущен TCG Anadolu с возможностью использования самолетов с коротким взлетом и вертикальной посадкой, таких как F-35.

После исключения Турции из американской программы F-35 в 2019 году в связи с приобретением Анкарой российской системы противовоздушной обороны С-400 неясно, сможет ли TCG Anadolu разместить на своей территории какие-либо военные самолеты.

«После консультаций с британским правительством Турция решила построить собственное судно, а не покупать его», - сказал второй источник, знакомый с проблемой.

Представитель Министерства международной торговли Великобритании не опроверг и не подтвердил факт проведения указанных консультаций.

«Как близкие союзники по НАТО, Великобритания и Турция имеют давние и прочные двусторонние отношения в сфере обороны, основанные на сотрудничестве и взаимодействии», - сказал он MEE. «Великобритания и Турция регулярно обсуждают ряд вопросов обороны и безопасности. Мы не комментируем детали этих обсуждений».

Реклама

Джан Касапоглу, директор по оборонным исследованиям турецкого аналитического центра EDAM, считает, что турецкий флот трансформируется из прибрежного сдерживающего средства в мощный морской флот с новыми подводными лодками и TCG Anadolu.

«В случае строительства (авианосца) это будет означать, что геостратегические амбиции выходят даже за пределы Средиземного моря», - сказал он. «Турция никогда раньше не имела такого авианосного флота. Так что это была бы оперативная новинка. С точки зрения оборонной экономики авианосная авиация остается одним из самых требовательных сегментов ».

С 2017 года Турция начала вводить войска в ряд стран региона. У нее есть большая военная база в Восточной Африке, созданная в первую очередь для обучения сомалийских военных в Могадишо.

У Анкары также есть база в Катаре, которая была построена после кризиса в Персидском заливе для поддержки правительства Катара против внешнего давления.

С начала 2020 года Турция увеличила количество своих войск и вооруженных беспилотников в Ливии, для чего требуется сложная система снабжения и транспортировки.

В прошлом году турецкие военные показали, что они могут быстро и легко перебросить несколько F-16 и самолеты раннего предупреждения в эту североафриканскую страну, если потребуется.

Касапоглу считает, что Великобритания остается единственным вероятным европейским союзником, который совместно произведет или продаст серийный авианосец по политическим и оборонным причинам. «Не уверен, будет ли это целесообразным вложением для Турции, у которой нет - по крайней мере, на данный момент - стратегического уровня быстрого развертывания вперед или океанических амбиций», - сказал он.


https://news.am/rus/news/62688... - цинк

Сам факт таких амбиций не должен удивлять - по мере расширения турецкого военно-политического влияния, Турции требуются новые инструменты его поддержания вдали от своих границ. Другой вопрос, что если F-35 Турции так и не продадут, то с комплектацией авиагруппы для полноценного авианосца могут возникнуть серьезные проблемы.

PS. В РФ пока что с проектом перспективного авианосца так до конца и не определились. Хотя текущий тренд на постройку авианосцев в развитых странах вполне себе очевиден. Уже и ОСК заявила, что готова построить при наличие гос.заказа и утвержденного проекта, но пока что ситуация тянется и тянется.

https://colonelcassad.li...

Задержан нелегальный мигрант Азербайджана Шахин Аббасов убивший русского парня Кирилла Ковалёва в Москве

Кстати, азербайджанского убийцу задержали в Ростовской области. Говорят что бежал к границе. Скоро суд отправит его в СИЗО. Следственный комитет публикует фото двоих соучастников убийства Ки...

Обсудить
  • Вроде авианосцы признаны бесперспективными в ближайшем будущем в связи с развитием ракетного вооружения? Или турок эстоонцы покусали?
  • Не показывайте эту статью российским адмиралам и конструкторам,иначе скажут Это совсем не то что вы понимаете... Но как запретить строительство Сухого дока на Северном флоте и ещё потребовать за это миллиарды откатов, они знают.. А Сухой док должен быть обеспечивать ремонт судов свыше 300 метров длины-авианоцес,крейсера Орлан,крейсера Пво !!!.
  • а зачем России авианосец? куда посылать?
  • :thumbsup:
  • У Турции нет театра для применения ударного авианосца. Черное и Мраморноеморя даже для вертолетоносца лужа, полностью простреливаемая современными ПКР, а Средиземное - это ТВД для десантных кораблей типа Мистраля. Для России ударные авианосцы опять же малоактуальны, ТАВКР проекта 1143.5 (недостроенная Рига и Кузнецов) - это авианосцы ПВО, задачей которых являлось повышение устойчивости соединения. Но их не просто так строили в Николаеве: среднегодовая температура выше +4, огромный металлургический и энергетический кластер Юго-Востока УССР и Юго-Запада РСФСР позволяли снизить затраты на строительство и логистику. А сейчас? Вот и вопрос, нужен ли он при отсутствии океанского флота в целом. СССР начал строить авианесущие крейсеры когда уже был океанский флот.