ВКЛЮЧАЮТ "ДУРАКА"

Некоторые бюрократы продолжают, по вредной привычке, включать “дурака”, когда от них требуется ответ не на бумаге, а реальный. Вот актуальный пример.

Западные санкции и откровенное воровство российских активов там доказало всем, что нашей “кубышки” реально там нет, тогда спрашивается: с какой целью финансовые органы продолжают отправлять за рубеж заработанную на экспорте из страны сырья и товаров валюту за её пределы?

Конечно, учтём, что этот налаженный “процесс” весьма инертен. Ладно. В этом контексте, направляем в Администрацию Президента конкретные предложения. Как водится, они попадают в “Управление Президента РФ по работе с обращениями граждан и организаций”, из которого уполномоченный консультант направляет предложения в Министерство экономического развития. Из МЭРа приходит ответ, что все всё знают и что активно работают Центробанк и Минфин в соответствии с Денежно-кредитной политикой, принятой Госдумой. С этими всё понятно!

Но одно предложение направлено в Минтранс. Проследим за ним, его суть в следующем. Вместо того чтобы продолжать “складировать” средства, полученные от внешней торговли в зарубежных компьютерах, предложено оплатить Китаю создание транспортной инфраструктуры в РФ с помощью строительных мощностей предприятий КНР, которые показывают высокий технологический уровень, качество работы и скорость исполнения заказа. Помимо создания объектов транспортной инфраструктуры, например, на Дальнем Востоке и в Сибири, предложено использовать потенциал экономики КНР для создания системы высокоскоростных железнодорожных путей со скоростями подвижного состава в 250-280 км/час. Предложено связать ряд городов Урала, Поволжья и Западной Сибири между собой высокоскоростными железнодорожными магистралями, среди них: Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Курган, Казань, Уфа, Самара, Ульяновск. Конечно, эти магистрали будут сопряжены со всей сетью РЖД и станут её дополнением, разгружая существующие пути для грузовых перевозок.

Спрашивается: а где взять деньги на такую программу строительства? Ответ: не надо “копошиться” в бюджете, у РФ есть валюта, заработанная в 2022 году, которую зачем-то финансовые "умники" отправляют обратно за рубеж, видимо, на “доверительное хранение” там. По последним данным превышение экспорта товаров над импортом в 2022 году составило более 330 миллиардов долларов США. Часть этой валютной массы и предложено направить на оплату предприятиям КНР строительства их мощностями и персоналом объектов “под ключ”, оснащение таких магистралей подвижным составом. При развитии системы путей обязательно должны подключаться российские подрядчики и персонал. Зная темпы работы китайских товарищей, можно не сомневаться во введении магистралей, соединяющих города, за год-полтора. Кроме того, указанной выше валютой будет производиться и оплата Россией предоставленных КНР НОУ-ХАУ в сфере высокоскоростного железнодорожного транспорта, что позволит поднять качество работы по данному направлению в РЖД.

Что отвечает Директор Департамента из Минтранса? В его ответе дан перечень документов “стратегического планирования развития железнодорожной инфраструктуры в РФ”. В нём указано: “способы и средства достижения стратегических целей устойчивого развития определены и утверждены распоряжением Правительства от 30.09.2018 г., транспортной стратегией до 2030 года, утверждённой распоряжением Правительства 27.11.2021 г.”. Ну, хорошо! Далее в ответе, “Распоряжением Правительства от 19.03.2013 года ось трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Санкт-Петербург (ВСЖМ-1) внесена в схему территориального планирования РФ в области федерального транспорта…” Замечательно! Но никто о ВСЖМ-1 и не спрашивал! Далее в ответе: “Вместе с тем окончательные решения о сроках реализации мероприятий по строительству ВСЖМ-1 на текущий момент не приняты. Дальнейшее развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей в других субъектах РФ планируется осуществить после реализации ВСЖМ-1 путём тиражирования его технических решений”. Вот те “на”! Приехали!

А если вы эту ВСЖМ-1 ещё 20 лет не построите? А валюту складировать за рубеж кто позволяет отправлять, а главное, зачем? Вместо развития на самой современной основе транспортных путей и получения опыта у тех, кто в этом реально преуспел, нас тормозят бюрократы. Получается, передавать КНР систему раннего предупреждения ракетного нападения (самые передовые НОУ-ХАУ в стратегической военной области) можно, а перенять у китайских соседей передовые технологии в высокоскоростных железных дорогах – нельзя! Во как!

Вообще-то, это называется “бюрократия включает “дурака”. Вопрос, на каком этапе формирования ответа начинается этот “процесс”. На наш взгляд, ключевым элементом является “тумблер включения” в Управлении по работе с обращениями АП, Центробанке, Минфине, Минэкономики, а дальше этот “почин” подхватывают бюрократы более низких этажей: в министерствах, службах, комитетах Федерального Собрания. Что интересно: все при делах, работа “кипит”. Становится даже неудобно отвлекать ответственных товарищей от “кипучей” их деятельности. Вот и на этот раз они успешно отбились от очевидных по полезности для страны предложений, особенно в канун визита Председателя КНР, лидера КНР господина Си Цзиньпина.

Удивительно, большое внимание уделяется Руководством нашей страны развитию взаимовыгодных торговых отношений России и Китая, росту взаимного товарооборота, достижению его сбалансированности с обеих сторон, взаимной выгоды. Кроме того, уже проявлен тяжёлый опыт экономической войны Запада против нас. Даже чудаки понимают вредность политики “кубышки”, размещённой за своими пределами и без национального контроля. А чудаки (на разные буквы) продолжают “вывозить” валюту за рубеж для якобы хранения (точнее, воровства её там) вместо оплаты ввозимой полезной стране дополнительной продукции и услуг. Если глупость в финансовых вопросах ещё можно как-то принять, так как для их понимания, порой, нужны определённые познания в методологии, то игры бюрократов “по включению “дурака” пора бы пресекать (в частности, из АП). Есть очевидные ситуации, на которые любой чиновник обязан реагировать правильно либо он не должен занимать своё насиженное годами кресло.

В конечном итоге, существуют следующие модели действий ответственных за суверенные финансы лиц в текущих условиях: первая из них, сокращать экспорт углеводородов и других товарных позиций, если возникает большой валютный остаток, стараясь перенаправить ресурсы на внутренний рынок; вторая модель, увеличивать импорт необходимых экономике и населению товаров и услуг. Вторая модель больше соответствует интересам глобальной эквивалентной торговле, но с учётом интересов внутреннего рынка страны. Такая модель действий в суверенных финансах реализуется двумя подходами: первый из них, укреплять национальную валюту, чтобы хозяйствующие субъекты и население могли “самостоятельно” стимулировать импорт необходимых им товаров и услуг. Второй подход, на “избыточные” валютные доходы централизованно закупать за рубежом необходимые стране технологии, товары и услуги.

В нашем случае, лучшим вариантом стало бы совмещение двух подходов, а именно: и рубль сделать устойчивым, даже укрепляющимся к иным валютам (доллару, фунту, евро), и централизованно выполнять за рубежом закупку необходимого оборудования, технологий, товаров и услуг, в том числе туристических, в интересах российской экономики и российских граждан.

Выскажем частное оценочное суждение: Министерство экономического развития (МЭР) является сугубо бюрократической структурой, которую пора бы сделать просто департаментом Правительства, понизив на ступень всех сотрудников МЭР. К тому же, это Министерство не стало “кузницей финансовых кадров”, хотя именно так его долго пытались представить обществу. А “кадровый голод” в финансах только усугубился. Такие финансовые кадры, как назначенцы из МЭР, способны лишь “замораживать” финансовые проблемы страны, которые постоянно инспирируются из-за рубежа.

Ещё одно оценочное суждение: Председателю Правительства настала пора возглавить Национальный финансовый совет Центробанка – господин А.Силуанов и госпожа Э.Набиуллина не соответствуют статусу лидеров в финансах суверенной страны, которая не может быть в полной мере таковой без высокой степени суверенитета своих финансов.