Британцы будут жечь «Армату» и Т-90 «Черной ночью»

Грозу русских танков красят серой краской и переименовывают в «Челленджер-2»

Владимир Тучков

Российский танк Т-14 на платформе «Армата» будет посрамлен. Об этом сообщает немецкий журнал «Штерн», будучи под впечатлением продемонстрированного на днях прототипа британского бронетанкового ответа России. Ответ получил название «Черная ночь». Это основной боевой танк, который через некоторое время, вероятно, будет создан на базе «Челленджера-2». Вероятно, — потому что Министерство обороны Великобритании намерено рассмотреть еще один вариант превращения явно устаревшего танка в машину, которая начнет массово жечь российские танки, о чем чуть ниже.

Да, на презентации на чистом английском языке было заявлено, что «Черная ночь» будет на равных противостоять «Армате», а по некоторым характеристикам окажется сильнее. И это при том, что Т-14 — это танк нового, третьего, поколения, который создан без какой бы то ни было привязки к танкам предыдущего поколения — Т-72 и Т-90. Ну, а «Черная ночь» вынуждена тащить на себе конструкторские идеи 80-х годов, когда появился «Челленджер», на базе которого сделан «Челленджер-2». Причем тащить не только в переносном, но и в самом прямом смысле — масса «Черной ночи» равна 75 тоннам.

Надо сказать, что англичане несколько лукавят, когда выдвигают в качестве идеи создания модификации «Челленджера-2» стремление посрамить «Армату». В действительности это насущная необходимость продлить срок службы своего ОБТ, который оканчивается в 2025 году. Ситуация критическая, поскольку британцы прекратили строить новые танки в 2009 году. И, соответственно, через 7 лет пришлось бы распускать бронетанковые войска в связи с отсутствием ОБТ. Модернизированные машины, прошедшие должный ремонт, теперь могут служить до 2035 года.

Этот проект под названием CLEP (Challenger Mk 2 Life Extension Programme — Программа продления жизненного цикла «Челленджер-2») стартовал в 2013 году. Был объявлен тендер на ремонт и модернизацию ОБТ с целью его существенной модернизации. «Осовременить» предстоит 400 танков «Челленджер-2». Два года назад в списке претендентов на получение заказа остались два монстра натовской оборонки — британская компания BAE Systems и немецкая Rheinmetall Landsysteme.

Первой свой опытный образец, названный «Черной ночью», представила BAE Systems. Суть предложенной этой компанией по модернизации заключается, прежде всего, в повышении эффективности использования вооружения. В «Челленджере-2» это дело было настолько запущено, что танк становился слепым после захода солнца. Теперь его оснастили прибором ночного видения для механика и инфракрасными прицелами для стрелка и командира. Внедрена новая система управления оружием, что должно привести к повышению точности и кучности стрельбы.

Но при этом вооружение изменений не претерпело. И это не может не изумлять. Дело в том, что в «Челленджере-2» используется давно устаревшая пушка калибра 120 мм с нарезным стволом L30A1. Когда-то это было прогрессивно, поскольку позволяло стабилизировать полет снаряда. Теперь же архаизм, понижающий дульную энергию пушки, — сейчас прекрасно летают выпущенные из гладкоствольной пушки снаряды нового поколения. И прежде всего — подкалиберные с оперением. Ну, а в российских танках (и больше нигде) гладкий ствол используется еще и для запуска ракет различного назначения. Такой анахронизм как, нарезной ствол, сохранился еще в одном танке — индийском «Арджуне».

Есть еще два пулемета калибра 7,62 мм. Так что об огневой мощи говорить не приходится. Это по сравнению с танками ведущих в бронетанковом отношении стран не мощь, а скорее немощь. С «Арматой» сравнивать бессмысленно. Потому что главное орудие Т-14 превосходит лучшую натовскую пушку L/55, созданную «Рейнметаллом», по точности и по дульной энергии на 20%. Британская пушка проигрывает значительно больше.

Второе направление модернизации, предложенное компанией BAE Systems, — повышение живучести танка. Защита у «Челленджера-2» вполне приличная для танков второго поколения. Башня сделана из комбинированной брони, которая в лобовой проекции эквивалентна 800 мм гомогенной брони. Есть решетчатые экраны. Некоторые модификации, не все, оснащены пластинами динамической защиты.

На «Черную ночь» навешивают еще и активную защиту, которая должна отстреливать подлетающие к танку боеприпасы. Но не все — с бронебойными подкалиберными снарядами, «ломиками», она не справится. Отражать все виды и типы боеприпасов противника в состоянии лишь комплекс активной защиты «Афганит» танка Т-14 «Армата». Кстати, комплекс активной защиты британцы позаимствовали у израильского танка «Меркава». Им же сейчас оснащают и американский танк «Абрамс». Так что, как видим, ничего уникального, в отличие от Т-14.

Еще «Черная ночь» может выставлять дымовую завесу. Также ее оснастили комплексом оптико-электронного подавления боеприпасов с инфракрасной головкой самонаведения. И это все из средств защиты. От прошлого века осталась обитаемая башня. Неспособность дистанционного обезвреживания противотанковых мин. Прекрасная заметность для РЛС противника.

А ведь в Т-14 есть еще целый ряд конструктивных решений, делающих танк буквально неуязвимым. Аэрозольная защита, скрывающая машину не только в видимом спектре, но и в радиолокационном и инфракрасном. Экипаж находится внутри танка в дополнительной бронированной капсуле, дистанционно управляя всеми процессами. Имеется аппаратура радиоэлектронной борьбы. Танк оснащен РЛС с четырьмя активными фазированными антенными решетками, которая используется как в комплексе активной защиты, так и для обнаружения и сопровождения целей, подлежащих уничтожению ракетами и корректируемыми снарядами.

Как значительное достижение британской конструкторской мысли преподносится способность «Черной ночи» участвовать в сетецентрических войнах. То есть информационно по широкополосному каналу она связана и с танками своего подразделения, включая командирский, и с командным пунктом танкового соединения. Ровно то же самое может делать и Т-14 «Армата».

В связи с не лучшей финансовой ситуацией в стране проект модернизации, предложенный компанией BAE Systems, относится к разряду «дешево и сердито». Несмотря на то, что ходовые качества «Челленджера-2», обладающего значительным избыточным весом, оставляют желать лучшего, и двигатель, и трансмиссия, и прочие элементы ходовой части остаются без изменения. И по этим характеристикам «Черная ночь» не в состоянии конкурировать с Т-14, весящим 50 тонн. 75-тонного британца тащит 1200-сильный двигатель. На существенно более легком Т-14 двигатель развивает мощность в 1350 л.с. Вполне понятно, как разнятся и скорость двух танков, и проходимость, и маневренность.

Совсем скоро, этой осенью, свое веское слово в споре с британскими конструкторами скажет немецкий «Рейнметалл». И хоть опытный образец еще скрывают от широкой публики, но кое-что о нем уже известно. Прежде всего, будет заменена пушка на гладкоствольную L/55. Может быть, изменения претерпит и сама башня, которую могут заменить на необитаемый модуль. И это приблизит танк к Т-14. Хотя, у немцев в запасе есть еще один вариант. В настоящий момент компания разрабатывает для ОБТ (видимо, для своего «Леопарда») гладкоствольную пушку очень серьезного калибра — 140 мм. Однако, во-первых, разработка еще не завершена, и о сроках испытаний ничего не известно. Во-вторых, пушка будет весить более трех тонн. И, значит, «Челленджер-2» с нею вообще будет закапываться в землю. А в-третьих, Уралвагонзавод намеревается часть танков Т-14 оснастить пушкой калибра 152 мм.

Что же касается модернизации остальных систем танка, то все это пока гадание на кофейной гуще. Однако небезосновательно предположить, что очень многие ухищрения немецких конструкторов будут упираться в невозможность оснастить морально устаревший танк современными системами.

В 2019 году Министерство обороны Великобритании проведет сравнительные испытания двух опытных образцов. По их результатам будет выявлен победитель. Победитель на первом этапе произведет капитальный ремонт всех британских танков, которых вместе с находящимися на хранении, насчитывается около четырехсот. Затем начнется модернизация. Предположительно весь процесс займет не менее семи лет.

И вот тогда и посмотрим, дотягивает ли обновленный и подремонтированный британский ОБТ до уровня Т-90М. Сравнение с Т-14 смысла не имеет.