Ликбез по физике (1)

58 5466

11 октября я задал своим читателям и на КОНТе и здесь, в Дзене, простую задачку по физике.

Дано: один и тот же груз весом 1 кГс поднимается вверх на высоту 10 метров подъёмной силой, равной весу груза. Подъёмная сила создаётся ракетным двигателем. Добавлю - подъёмная сила уравновешивает вес груза, т.е. равнодействующая равна нулю. Сопротивление воздуха не учитывать. Массой ракетного двигателя и уменьшением кол-ва топлива пренебречь.

Начальная скорость груза:

- в первом варианте равна 1 м/с,

- во втором варианте - 10 м/с.

В каком случае будет затрачено меньше энергии на подъём груза?

И во сколько раз?

Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив.

Интересно то, что адекватных ответов почти не было, хотя адекватный ответ лежит на поверхности, и его дал некий преподаватель со странным ник-неймом Liberaxa-sionist, утверждающий, что он преподаёт (цитирую): Физику, дорогой, физику, точнее, ряд специальных инженерно-физических дисциплин. Несколько поколений моих третьекурсников защитили дипломы и работают в крупных компаниях и исследовательских учреждениях, моя дипломница защитила диплом на 89/100 баллов с рекомендацией в аспирантуру, мои ученики-школьники делают проекты, побеждают на конкурсах и олимпиадах, показывали свои работы министрам, почти 100% поступаемость в ВУЗы. Да и сам неплохо работаю, у меня несколько патентов, цитируемые международные публикации, хоздоговора с серьезными компаниями, проекты РНФ, РФФИ.

А вот и его ответ:

"Раз силы уравновешены, тогда движение будет равномерное с начальной скоростью, время в пути до отметки составит 10 и 1 секунд соответственно. Затраты энергии идентичных идеальных двигателей в единицу времени считаем одинаковыми, значит во втором случае затрачено в 10 раз меньше энергии."

И это ответ совершенно правильный и логичный. Но вот незадача - такой ответ подразумевает новые вопросы, причем вопросы к одному из самых основных догматов современной физики - к закону сохранения энергии.

Дело в том, что

1. Прирост потенциальной энергии имени Лейбница в обоих случаях - одинаков и равен mgh = 1 кг * 9,81 м/с^2 * 10 м = 98,1 Дж

2. Кинетическая энергия, придуманная Готтфридом Лейбницем обоих тел осталась прежней. В первом случае - 1 кг * (1 м/с)^2 / 2 = 0,5 Дж, а во втором 1 кг * (10 м/с)^2 / 2 = 500 Дж

3. КПД двигателей одинаков - потребляя за одно и то же время одно и то же кол-во топлива, двигатель и в первом и во втором случае создаёт одинаковую тягу (подъёмную силу).

Однако расход реальной энергии (топлива) на увеличение потенциальной энергии имени Готтфрида Лейбница в одном случае в 10 раз больше, чем в другом. Напомню, при одинаковом КПД ракетного двигателя.

Какие выводы Вы можете сделать из этих фактов?

Лично я сделал единственно возможный логичный вывод - с этим законом сохранения энергии, придуманным в XVII веке Готтфридом Лейбницем, что-то не так. Да к тому еще существует мало кому известный "энергетический парадокс" - я о нём уже писал в своих предыдущих статьях, но решил, что "энергетический парадокс" надо осветить в отдельной, небольшой по размеру статье. Что я и сделаю в ближайшее время.

Если кому не терпится узнать, что не так с нынешним законом сохранения энергии, рекомендую набраться терпения и прочесть довольно длинную статью «Нынешний закон сохранения энергии – величайшая ошибка физики», размещенную на американском сайте Academia.edu. В ней я попытался самым подробнейшим образом разжевать читателям, что современный закон сохранения энергии, придуманный неким Готтфридом Лейбницем, учёным XVII века - неверен. Потому что в своих рассуждениях Готтфрид Лейбниц по недомыслию опирался на ложный постулат.

Зачем я снова повторяю эту задачу? Да по той простой причине, что после публикации простой задачи на меня обрушился прямо-таки шквал упрёков и даже отборной ругани, как будто бы я виноват в том, что у многих граждан просиженные в школе уроки не трансформировались в какие-то знания, а забетонированные догматы не позволяют реально оценить то, что я говорю. Так как во многих головушках возникает когнитивный диссонанс - состояние психического дискомфорта у человека, когда в его мозгу сталкиваются конфликтующие идеи и верования. В частности, сталкивается безграничная вера в закон сохранения энергии (боже, это ведь единственное, что залезло в некоторые бестолковые головёнки в течение всех уроков физики на протяжении долгих 3-х или 5-ти лет обучения) с простым ответом на простые вопросы в моей простой задаче. А так как опровергнуть единственно правильный ответ этой задачи эти остолопы не могут, то их эмоциональная реакция на происходящее выплёскивается в виде ругани на меня.

Хотя лучше бы они выплескивали ругань на Академию наук, которая до сих пор не разобралась в этой довольно простой проблеме, и, полагаю, даже не знает о существовании такой проблемы, а также на наши Министерство просвещения и Министерство науки и высшего образования.

Но у нас в РАН засели и окопались дедушки глубоко пенсионного возраста которым никак невозможно признать столь глобальные ошибки в фундаментальной науке, а в Министерствах засели о окопались бестолковые чиновники, у которых тоже совершенно другие задачи и проблемы, чем развитие науки и исправление ошибок в науке.

Самое забавное, что большинство остолопов, которые писали мне комментарии, так и не дали ни одного ответа на простые вопросы моей простой задачи. Но зато кинулись учить меня "уму-разуму". Наиболее распространённая претензия (ругань я не буду воспроизводить) была такая:

Некто игорь: "подъёмная сила, равная весу груза, не может поднять его вверх на высоту 10 метров."

Sergey Kazakov: "если на груз действует направленная снизу вверх сила, РАВНАЯ ВЕСУ ГРУЗА, то он никуда не движется. Или не меняет скорости. Ибо эта сила просто компенсирует силу тяготения."

Игорь Анатольевич: "повторю краткий приговор всем твоим "умозаключениям" - "если на груз действует направленная снизу вверх сила, РАВНАЯ ВЕСУ ГРУЗА, то он НИКУДА НЕ ДВИЖЕТСЯ"!!!

ну и так далее, можно привести еще десяток таких же комментариев. А ведь я предупреждал в своей статье: Только прошу, не уподобляйтесь Александру Астахову, не выставляйте свою глупость и вопиющее невежество на всеобщее обозрение - лишний раз подумайте своей головой, прежде чем писать комментарий.

В ответ на каждый подобный комментарий я отвечал стереотипно: Ну почему остолопы всегда читают по диагонали или только один абзац из трёх а потом высказывают недовольство тем, что у них куриные мозги?

Начальная скорость груза - в первом варианте равна 1 м/с, во втором - 10 м/с.

Или вот еще один пример: некий Basil из Форио: "Читал по диагонали, но в конце пункт 2 меня поразил: как же кинетическая энергия может остаться прежней, если в первом случае скорость 1 м/с, а во втором 10?" Ну что можно посоветовать такому остолопу? Читай все - от корки до корки, а перед прочтением не забудь включить мозги. Но реакция Basil из Форио: "Отправил жалобу на статью и автора, причины: хамство, демагогия, манипуляция фактами. Дизлайк, отписка."

Я так и не понял, в чём заключалось моё "хамство", моя "демагогия", где я "манипулировал фактами". Если кто знает, объясните мне поподробнее, пожалуйста. Дизлайк от остолопа - это ожидаемо. А то, что остолоп отписался - это слава богу, так как отвечать на агрессивные и откровенно хамские комментарии остолопов иногда очень утомительно. Лучше беседовать с адекватными людьми, которые на самом деле хотят разобраться в этой обрисованной мной ситуации - спокойно и рассудительно, без излишнего проявления отрицательных эмоций.

Вторая обширная претензия была в том, что я не учёл первоначальные затраты энергии на разгон груза до скоростей 1 м/с и 10 м/с и именно поэтому, дескать, у меня и не сошёлся закон сохранения энергии. Это не проблема. Такой расчёт я обязательно предоставлю в виде отдельной статьи. Хотя он давным-давно был опубликован в статье «Нынешний закон сохранения энергии – величайшая ошибка физики».

Ну и было пожелание "нам бы схемку аль чертёж"... Вообще жаль тратить время на рисунок для этой простой задачи. Поэтому я нашёл рисунок для аналогичной задачи - вот он:

На рисунке показаны три варианта подъёма груза на высоту 20 метров.

Как видно, все три груза обладают различной начальной скоростью, но для всех них подъёмная сила P = G = mg. Очевидно, что в каждом случае и расход энергии будет разный.

Вы всё еще верите в догмат "Закон сохранения энергии", придуманный Лейбницем и до сих пор не опровергнутый пустоголовыми академиками и чиновниками из Министерств образования и науки? Хотите сказать, что не пустоголовые? Пустоголовые, это очевидно. Заниматься всю жизнь наукой и не замечать очевидных ошибок...

Можете пытаться меня опровергнуть. Только прошу - без мата. И поменьше ругательств. Так как очень сложно уловить крупицу мысли (если такая действительно есть) среди потока ругательств. А пока что все преподаватели физики, которые решали простую задачу по физике, так и не смогли объяснить, почему же закон сохранения энергии вошёл в такое явное противоречие с простым и очевидным решением.

Продолжение "Ликбеза по физике" следует. Дальше будет еще интереснее. Так что - подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.

30 лет своей "свободы от русских"...

Памятка мигранту.Ты, просрав свою страну, пришёл в мою, пришёл в наш дом, в Россию, и попросил у нас работу, чтобы твоя семья не умерла с голоду. Ты сказал, что тебе нечем кормить своих...

Подполье сообщило об ударе по железнодорожной станции в Балаклее

Вооруженные силы России нанесли удар по железнодорожной станции в Балаклее в Изюмском районе Харьковской области во время выгрузки из поезда личного состава ВСУ, сообщил РИА Новости координатор никола...

Обсудить
  • энергия в этом случае равна произведению силы тяжести на высоту, и КПД ракетного двигателя здесь не при чем.Если бы Вы спросили, сколько топлива затрачено в том и другом случае, это была бы другая задача.
  • :thumbsup: :thumbsup: Парадокс Клейна в механике знаете? Существует более 100 лет. Абсолютно упругое столкновение двух шаров, масса первого из которых на порядок превышает массу второго, которому передает всю энергию (исходя из условия абсолютно упругого столкновения) и останавливается? Обычно задача решается в системе двух уравнений : закона сохранения энергии и закона сохранения импульса, но здесь условие такое что импульс первого тела после передачи его второму равен нулю. Закон сохранения импульса выполняется, но нарушается ЗСЭ. Клейном был предложен способ разгона пули кувалдой до второй космической скорости. Ваша задача из той же оперы.
    • Ilya®
    • 15 октября 2019 г. 21:49
    Ну, для начала вес измеряется не в кгс, а для конца представьте двигатель на испытательном стенде. КПД не кпд, а прирост потенциальной энергии будет нулевой Хотя вру. В кгс, но это по старому
  • вам правильно написали, что вы пытаетесь играть в напёрстки в физике. И ведёте себя аналогично напёрсточнику - просто напускаете туману словами и условиями. По хорошему, ваша задача сводится к такой задаче: Груз размещён на произвольном, для определённости, реактивном двигателе и с помощью этого двигателя висит на высоте h. "Бензина горит, АднакА, а движения - нет!!!!!!!!!!" Как же такое может быть? Это же явное нарушение закона сохранения энергии! Однако, объяснение простое: F=dp/dt, т.е. гравитация постоянно изменяет ИМПУЛЬС груза и чтобы он оставался на месте надо тратить энергию Е=dp**2/2m.
  • Петр Иванович, ваша беда в том, что вы сразу же людей, не понявших ваши идеи с первого раза, называете остолопами. Преподаватель вы никакой, нельзя оскорблять ученика даже если он ничего не понимает.