Суть проблемы с радианами. Единица мощности - ватты (завершение)

2 1085

Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. e-mail d-pi@yandex.ru

Чтобы понять смысл этой статьи, надо прочесть 3 предыдущие статьи в этом блоге (канале).

Итак, что же подвигло учёных - разработчиков СИ на совершенно дебильный поступок - объявление единицы измерения плоских углов радиан безразмерной величиной?

Ответ прост, потому что он правдив. Мощность. Единица мощности - ватты.

Классический теоретический ватт имеет размерность

1 ватт (Вт) = 1 джоуль/секунду (Дж/с) = 1 ньютонометр/секунду (Н*м/с) = 1 кг * м^2/c^3

Однако, когда мы обращаемся к ГОСТам, в частности, к ГОСТ 10448-2014 "ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПОРШНЕВЫЕ. Приемка. Методы испытаний" или к западным стандартам ISO 15550:2016*, мы встречаем там такую интересную формулу, составленную на основе второй "классической теоретической" формулы мощности

Р = M_кр*ω (P - от английского слова Power, власть, мощность, которое, как я понял, ввел в физику Дезагулье. Или хотя бы определил два смысла Power в отличие от Force - сила)

(* Честно говоря в ISO 15550:2016 (или в более ранний ISO 15550:2002 я не заглядывал, так как не нашёл халявной версии в Интернете, даже в Рунете. Надо признаться, особо и не искал. А платить 166 CHF - швейцарских франков или 2750 рублей, чтобы посмотреть на одну формулу, меня жаба душит.

Что такое ISO? Смотрим их официальный сайт:

We're ISO, the International Organization for Standardization. We develop and publish International Standards.

Мы ISO, Международная организация по стандартизации. Мы разрабатываем и публикуем международные стандарты.

Почему-то не указали, что ISO пытается навариться даже на электронной продаже общемировых стандартов)

Ну так вот, в ГОСТ 10448-2014 я нашел следующую формулу, которая используется для определения мощности (в инженерных ваттах) любых поршневых автомобильных двигателей:

Интересно, что существует и другой вариант этого ГОСТа (издания 2015 года, Стандартинформ)

Нашли разницу?

Внимательно смотрим: в первом случае единица измерения частоты вращения - мин^(-1), то есть 1/мин, а в другом - об/мин, обороты в минуту.

Правда, и во втором госте есть некая таблица 3:

которая как бы приравнивает 1/мин и об/мин.

То есть как бы утверждается, что обороты (1 оборот = 360 градусов) - это безразмерная величина измерения угловых величин, плоских углов.

А в СИ записано, что радианы (1 радиан = 57,3 градуса = 1 оборот/(2*Пи) ) - это безразмерная величина измерения плоских углов.

Интересно, а где-нибудь у этих остолопов написано, что и градусы - это тоже безразмерная величина ?

1 градус = 1/360 оборота = 1/57,3 радиана.

Почему же тогда мы видим деления градусов (и иногда - даже радиан) на транспортирах, на лимбах геодезических теодолитов и прочих измерительных приборах?

Я к чему веду - дело в том, что и градусы, и радианы, и румбы, и грады, и обороты - это точно такие же ОСНОВНЫЕ и вполне себе РАЗМЕРНЫЕ единицы измерения плоских углов, как и метры, футы, дюймы, мили, лье, версты, сажени для длин и как секунды, минуты и часы для времени

И они связаны между собой простыми соотношениями. Например, как можно выразить угловую скорость вращения секундной стрелки?

Секундная стрелка делает 1 оборот/минуту = 360 градусов в минуту (градусов/мин) = 360/60 = 6 градусов в секунду = 6/57,3 = 0,1047 радиан в секунду

На жёстком диске компьютера (HDD) мы читаем = скорость вращения 5400 об/мин = 90 об/сек = 32400 градусов в секунду = 565,445 радиан в секунду.

Но проблема в том, что в таком случае инженерные ватты имеют другую размерность, чем классические ватты

1 инж. ватт = Н*м * радианы/секунду = 9,55 Н*м * обороты/мин или 57,3 Н*м * градусы/с

Что делать в этом случае учёным остолопам, составителям СИ, ГОСТов и учебников теоретической физики? Ведь если признать, что инженерные ватты существенно отличаются от классических школьных ваттов, то быдло (это вы), "пипл" может спросить - как так?

А внятных и разумных объяснений у остолопов-теоретиков нет (у меня - есть) И тогда пипл может снова спросить - а за каким хреном тогда мы вас, остолопов, содержим? А там, глядишь, и от кормушки отлучат...

И поэтому теоретики не придумали ничего лучше, как объявить -где радианы, где - обороты БЕЗРАЗМЕРНЫМИ величинами, и внедрить эту дурь в общественное сознание пипла, быдла. Хотя каждый адекватный и думающий своей головой человек понимает, что радианы, обороты и градусы - это есё вполне себе размерные (имеют определенный размер, определенную величину) единицы измерения плоских углов.

Но я должен сказать, эта, казалась эта дикая, дебильная идея объявить радианы (1 радиан = 57,3 градуса) и обороты (1 оборот = 360 градусов) безразмерными единицами измерения - сработала. Судя по тому количеству придурков, с которыми мне приходится сражаться в Интернетах. А вот умные люди себя почему-то не проявляют. Возможно, потому, что по-настоящему умных людей значительно меньше, чем придурков и дебилов? И они боятся, что те задавят их своим количеством?

А вот я - не боюсь. Потому что правда должна восторжествовать.

Кишлачный беспредел в "Яндекс такси"

Ехала только что в "Яндекс такси". Села назад, сотрудник редакции - на переднее место. Водитель его встретил словами - "А на заднее сиденье не?!".  Все промолчали. Водитель поехал и...

Военачальники СВО... Теплинский М.Ю. Батяня Комбат... Будущий маршал Нашей Победы...

БОЕВОЙ ГЕНЕРАЛ ТЕПЛИНСКИЙ... ЛУЧШИЙ КОМАНДУЮЩИЙ ВДВ ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯВоенная операция стала испытанием для всех российских войск. Солдаты и офицеры столкнулись с доселе неизведанны...

Обсудить
    • IGER
    • 21 февраля 16:12
    если смотреть под иным углом ,то как то глупо что то измерять фамилиями и именами: Ньютонами,Ваттами и т.д. даже слово градус имеет значение , если не ошибаюсь значит черта. то есть углы измеряются числом черт на транспортире. местами наука кажется " дюже умной" или безумной..