Сразу предупреждаю. Это эссе – longread, то есть долгое чтение, в котором я привел несколько статеек и фрагментов статеек таблоидного формата – не более 1000 знакомест, включая пробелы и знаки препинания, потому что, как показывает практика, современное человечество настолько деградировало, что бОльший объём информации не влезает большинству обывателей в их мозги. Видимо, на фабриках Господа Бога большие проблемы с производством и дальнейшим обеспечением 7 миллиардов земных особей homo sapiens полноценными мозгами. И даже урезанная до предела норма выдачи мозгов для украинцев и прочих европейцев не позволяет хоть как-то улучшить ситуацию.

Сперва – подходящий по случаю бородатый анекдот
В бар забегает всклокоченный мужичок и кричит бармену: «Налей, пока не началось!»
Бармен наливает рюмаху, мужичок её тут же выпивает и снова кричит: «Налей, пока не началось!»
Бармен снова наливает, мужичок выпивает и тут же: «Наливай еще, пока не началось!»
На это бармен отвечает: «А деньги?»
Мужичок (расстроенно): «Ну вот, началось…»
3 февраля, если мне не изменяет память, Трамп разразился довольно длинным постом в своей социальной сети, анонсировав начало новой эры – эры тарифных войн:
The "Tariff Lobby," headed by the Globalist, and always wrong, Wall Street Journal, is working hard to justify Countries like Canada, Mexico, China, and too many others to name, continue the decades long RIPOFF OF AMERICA, both with regard to TRADE, CRIME, AND POISONOUS DRUGS that are allowed to so freely flow into AMERICA. THOSE DAYS ARE OVER! The USA has major deficits with Canada, Mexico, and China (and almost all countries!), owes 36 Trillion Dollars, and we're not going to be the "Stupid Country" any longer. MAKE YOUR PRODUCT IN THE USA AND THERE ARE NO TARIFFS! Why should the United States lose TRILLIONS OF DOLLARS IN SUBSIDIZING OTHER COUNTRIES, and why should these other countries pay a small fraction of the cost of what USA citizens pay for Drugs and Pharmaceuticals, as an example? THIS WILL BE THE GOLDEN AGE OF AMERICA! WILL THERE BE SOME PAIN? YES, MAYBE (AND MAYBE NOT!). BUT WE WILL MAKE AMERICA GREAT AGAIN, AND IT WILL ALL BE WORTH THE PRICE THAT MUST BE PAID. WE ARE A COUNTRY THAT IS NOW BEING RUN WITH COMMON SENSE — AND THE RESULTS WILL BE SPECTACULAR!!!
«Тарифное лобби», возглавляемое Глобалистом Wall Street Journal, постоянно неправым, усердно работает над тем, чтобы оправдать такие страны, как Канада, Мексика, Китай и слишком много других, чтобы называть их всех, продолжая десятилетиями ГРАБЁЖ АМЕРИКИ, как в отношении ТОРГОВЛИ, ПРЕСТУПНОСТИ, ТАК И ЯДОВИТЫХ НАРКОТИКОВ, которые свободно поступают в АМЕРИКУ.
ЭТИ ДНИ ПРОШЛИ!
У США большой [торговый] дефицит с Канадой, Мексикой и Китаем (да почти со всеми странами!), США задолжали 36 триллионов долларов, но мы больше не собираемся быть «Глупой Страной».
ПРОИЗВОДИТЕ СВОЙ ПРОДУКТ В США, И НЕ БУДЕТ НИКАКИХ ТАРИФОВ!
Почему Соединенные Штаты должны терять ТРИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ, СУБСИДИРУЯ ДРУГИЕ СТРАН, и почему эти другие страны должны платить малую часть стоимости того, что граждане США платят за лекарства и фармацевтические препараты, например?
ЭТО БУДЕТ ЗОЛОТОЙ ВЕК АМЕРИКИ! БУДЕТ ЛИ НЕКОТОРАЯ БОЛЬ? ДА, МОЖЕТ БЫТЬ (А МОЖЕТ, И НЕТ!). НО МЫ СНОВА СДЕЛАЕМ АМЕРИКУ ВЕЛИКОЙ, ХОТЯ ВСЕ ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ ЦЕНУ, КОТОРУЮ ПРИДЕТСЯ ЗАПЛАТИТЬ. МЫ — СТРАНА, КОТОРОЙ СЕЙЧАС УПРАВЛЯЮТ СО ЗДРАВЫМ СМЫСЛОМ — И РЕЗУЛЬТАТЫ БУДУТ ПОТРЯСАЮЩИМИ!!!
Вот чем мне нравится Трамп при всех его отрицательных чертах – одной из которых является то, что он полный хозяин своего слова – дал слово и через пару часов забрал это слово назад или на голубом глазу утверждать, что он такого никогда не говорил, несмотря на документальную видеозапись обратного. Так вот, Трамп мне нравится тем, что он лучше чем кто-либо другой усвоил формулу прибавочной стоимости Карла Маркса, постоянно использует её в повседневной жизни и понимает, что все фондовые оценки стоимости тех или иных корпораций и компаний – всего-навсего раздутые мыльные пузыри, готовые лопнуть в любой момент. Вспомним хотя бы «конфликт» искусственных интеллектов NVIDIA и DeepSeek, который обошёлся NVIDIA в 600 МИЛЛИАРДОВ некоей «капитализации», то есть раздутый до невозможности мыльный пузырь NVIDIA одномоментно спустил газов более чем на полтриллиона доллариев. Что в 2 раза больше, чем просрали золотовалютных резервов РФ Набиуллина и Силуанов. Трамп понимает, что реальная сила и могущество страны – в РЕАЛЬНОЙ экономике, в силе и мощи её производств. В автомобилестроении, в самолётостроении, в кораблестроении, в капитальном строительстве и т.д. А наши дурни и дурочки из Кремля, ЦБ и некоторых министерств до сих пор этого не понимают.
Давайте я напомню формулу прибавочной стоимости Карла Маркса, и при этом скажу, что в настоящее время одной из самых затратных статей на производство той или иной продукции с большой добавочной стоимостью является оплата труда рабочих – начиная от добычи полезных ископаемых, от производства электроэнергии и разработки прототипа до окончательной сборки того или иного гаджета, агрегата, машины или механизма.

Я что хочу сказать - ныне параметр V (показанный жёлтым цветом) обычно существенно больше, чем C (красный).
И вот наступило 2 апреля 2025 года, по версии Трампа, «День Освобождения» Америки от нахлебников, it is «Liberation Day».
Начиная с 3 февраля Трамп провёл пристрелочные, авангардные сраженьица по тарифам со своими соседями – с Канадой и Мексикой. Сперва напугав соседушек 25%-ными тарифами на всё-всё-всё и слегка сократив свои аппетиты после переговоров. Я не в курсе всех тонкостей, но, насколько я понимаю, США несколько «улучшили своё положение на линии боевого соприкосновения», как обычно пишут наши федеральные СМИ про ситуацию на Украине в течение последнего года.
В случае с Мексикой мне понравилась статья Сергея Манукова, корреспондента Monocle.ru от 28 ноября 2024, 19:40 (Еще раз обращаю внимание – Трамп уже победил на выборах, но до его инаугурации еще два долгих месяца, то есть правительство Мексики уже забеспокоилось). Цитирую статью:
Президент Мексики Клаудия Шейнбаум предупредила о зеркальном ответе, если Дональд Трамп сдержит слово и введет на мексиканские товары тарифы в 25%. Она также предупредила, что в США из-за этих тарифов закроются 400 тыс. рабочих мест и что американцы почувствуют их на своих кошельках…
Министр экономики Мексики Марсело Эбрард на той же пресс-конференции призвал к усилению регионального сотрудничества и интеграции, а не к войне тарифов. Он предупредил, что тарифы на мексиканские тарифы приведут к закрытию многих сотен тысяч рабочих мест в США, замедлению роста экономики и проблемам для американских компаний, работающим в Мексике, которым придется платить вдвое больше налогов.
«Это (тарифы) выстрел себе в ногу,- заявил Марсело Эбрард.- (Американские) компании пострадают очень сильно».
Больше всего, по словам мексиканского министра, пострадают крупные американские автопроизводители Ford, General Motors и Stellantis. Достаточно сказать, что 88% пикапов, продаваемых в США, собираются в Мексике. Между прочим, наибольшей популярностью они пользуются в сельских районах, жители которых в основном голосовали за Дональда Трампа. Эбрард считает, что тарифы поднимут цены на них в среднем на 3 тыс. долларов.
MKRU, 3 МАРТА 2025 года:
Министр торговли Дональда Трампа Говард Латник заявил в воскресенье, что тарифы США в отношении Канады и Мексики вступят в силу во вторник, но президент сам решит, придерживаться ли запланированного уровня в 25%.
«Это нестабильная ситуация, - сказал Латник в интервью программе Fox News Sunday Morning Futures. – Во вторник будут введены тарифы для Мексики и Канады. Какие именно, мы оставим на усмотрение президента и его команды».
Вроде бы как 400 тысяч рабочих мест в США за прошедший месяц не закрылись, а Ford, General Motors и Stellantis чувствуют себя вполне удовлетворительно. Хотел бы напомнить кое-какой момент из первой каденции Трампа.
REUTERS, 3 января 2017 г.22:27 по Гринвичу/ Авторы: Берни Вудолл и Дэвид Шепардсон
Ford отказался от строительства завода в Мексике стоимостью 1,6 миллиарда долларов после критики со стороны Трампа (еще раз напомню, это 2017 год, первая каденция Трампа еще даже не началась, инаугурация Трампа состоялась лишь 20 января 2017 года)
Флэт-Рок, Мичиган/Вашингтон (Рейтер) — Ford Motor Co. Во вторник компания заявила, что отменит строительство завода в Мексике стоимостью 1,6 миллиарда долларов и инвестирует 700 миллионов долларов в завод в Мичигане после того, как избранный президент Дональд Трамп резко раскритиковал инвестиционный план в Мексике.
Второй по величине автопроизводитель в США заявил, что будет производить новые электромобили, гибридные и автономные транспортные средства на заводе во Флэт-Роке, штат Мичиган, и создаст 700 рабочих мест.
Генеральный директор Ford Марк Филдс заявил, что решение отказаться от строительства нового завода в Мексике было принято из-за снижения спроса на небольшие автомобили в Северной Америке, а не из-за избрания Трампа президентом. Он сказал в интервью Fox Business, что автопроизводитель принял бы такое же решение, даже если бы Трамп не был избран.
«Не было никакой сделки, потому что не было переговоров» с Трампом по поводу решения закрыть завод, - сказал Филдс.
Филдс сообщил журналистам, что решение связано с необходимостью «полностью использовать мощности существующих предприятий» на фоне снижения продаж автомобилей малого и среднего размера, таких как Focus и Fusion.
Почему Форд Моторс Ко вдруг надумала строить завод в Мексике? Ответ прост, как на вопрос сколько будет 2х2= ? Я нашёл в И-нете информацию, что в 2015 году рабочий в Мексике в среднем зарабатывал примерно в четыре раза меньше, чем рабочий в США. Полагаю, к 2017 году ситуация не слишком изменилась, хотя, как я думаю, в автомобильной промышленности, требующей некоей квалификации рабочих выше средней, разница не столь высока – может быть «всего» в 2 - 2,5 раза. Тем не менее – разница вполне ощутима и при отсутствии экспортных тарифов Форд Моторс Ко получал бы бОльшую прибыль, производя автомобили в Мексике и затем беспошлинно продавая их в США. Но я прямо-таки вижу, как кто-то из сенаторов США (из республиканцев) говорит Филдсу: «Я бы на твоём месте не начинал строительство автозавода в Мексике, потому что Трамп совершенно определенно настроен на введение 25%-ных тарифов на весь мексиканский автопром, даже если хозяевами предприятий являются американцы». И совершенно очевидно, что у Филдса действительно «не было никакой сделки, потому что никаких переговоров с Трампом не было». Просто был вовремя доведенный до Филдса инсайд. Полагаю, Филдс сейчас ставит себе в заслугу принятое в январе 2017 года решение.
Казалось бы, Евросоюз во главе с коммисаршей Урсулой на основании всей такой информации уже должен был не раз озадачиться вопросом – а каков будет наш ответ товарищу Трампу, когда он введет свой … скажем так – тарифный план прямо в задницу Евросоюзу? Ведь было совершенно очевидно, кого Трамп имел в вид, говоря про (and almost all countries!), too many others to name, continue the decades long RIPOFF OF AMERICA и Why should the United States lose TRILLIONS OF DOLLARS IN SUBSIDIZING OTHER COUNTRIES…
Такое ощущение, что все еврокомиссарши и отдельные мужчинки навроде Кейра Стармера жили по принципу «авось пронесёт», а ты, бармен, наливай, пока не началось. Но вот 2 апреля 2025 года НАЧАЛОСЬ. Причем пока еще Белый Дом не объявил о начале тарифной войны, а всего-навсего анонсировал её начало. Представитель Белого Дома Каролайн Ливитт сказала, что США введут ответные пошлины в отношении стран, которые обложили американские товары тарифами, а с 3 апреля дополнительно вступит в силу 25-процентная пошлина на импорт автомобилей.
По данным источников Washington Post, Белый дом рассматривает введение общих тарифов около 20% на товары практически из всех стран мира.
То есть, насколько я понимаю ситуацию во многих странах ЕС (как из назвали в США, 15 «грязных стран») уж давным-давно существуют некие тарифные пошлины на товары из США – и начало тарифной войны – это всего-навсего ответ Трампа и его команды на сложившуюся «несправедливую», по мнению Трампа, ситуацию в торговле.
Повторю – на момент, когда я пишу эти строки, конкретики по тарифам непосредственно от Трампа и Белого Дома еще не было, но у кое-кого уже начала подгорать пятая точка. Особенно у евробаб.
Еврокомиссарша Урсула фон дер Ляйен: «ЕС будет готов принять ответные жесткие меры на торговые тарифы США, если это потребуется… Сила Евросоюза состоит не только в торговле, но и в технологиях». Интересно, о каких технологиях говорит специалист-гинеколог?
Глава ЕЦБ Кристин Лагард: «День, когда вступят в силу американские пошлины на европейские товары, ознаменует начало пути к независимости Евросоюза». Странно. Так Евросоюз зависим? А почему Евросоюз не начал боротьбу за свою независимость раньше? Нравилось быть чьими-то вассалами? Так 2 апреля может стать «Liberation USA Day», а 3 апреля - «Independent EU Day» и все это после 1 апреля – “Всемирного дня Дураков». Божечки, в цивилизованном западном мире сплошные праздники после весеннего мартовского обострения.
Кстати, вот еще одна статья – еще до начала выборов в США
Новости Hardware 4 сен 2024, 09:15 Алексей Сычёв
Как сообщает Bloomberg, по мере приближения президентских выборов в США представители зарубежного бизнеса начинают проявлять всё больше осторожности в принятии решений, касающихся долгосрочных инвестиций в экономику региона. Даже если речь идёт о соседних странах, те же китайские инвесторы стараются не торопиться.
Например, китайский автопроизводитель BYD решил повременить со строительством автосборочного предприятия в Мексике, которое теоретически могло бы поставлять свою продукцию и на север. По данным источников, BYD рассматривала три площадки под строительство своего предприятия в Мексике, но пока решила дождаться результатов выборов президента США, прежде чем связывать себя какими-то обязательствами.
Интересно, что официальные представители BYD данные слухи опровергли, отметив, что мексиканское предприятие должно выпускать машины для внутреннего рынка страны, а не поставлять их на экспорт куда-либо. Добавим, что американская компания Tesla также решила воздержаться от строительства предприятия в Мексике, предпочитая сначала понять, в каком русле будет двигаться внешнеторговая и промышленная политика США после грядущих президентских выборов. Действующая администрация президента США намерена ввести с нового года 100-процентные таможенные пошлины на ввоз китайских электромобилей, и поставки их с территории Мексики не будут пользоваться какими-то льготами.
Руководство китайской компании BYD и Илон Маск (Tesla) еще в сентябре 2024 года начали подозревать, что Камала Харрис «пролетит» с президентством в США как фанера над Парижем? И что новым президентом США станет ни кто иной, как большой поклонник экспортных тарифов Дональд Трамп? Это же очевидно!
Почему я в этой статье в основном обращаюсь к автомобильной промышленности? Потому что автопром – это наиболее массовый, очень технологичный (именно поэтому в РФ до сих пор нет своих собственных автомобильных заводов, использующих свой собственный станочный парк и свои технологии, потому что у нас у власти 25 лет – Путин е его команда, а его экономические помощники – Набиуллина и Силдуанов, а единственный нормальный по замыслу проект «Ё-мобиль» был загублен еще до его рождения) и высокодоходный бизнес, с большой прибавочной стоимостью.
Война еще Белым Домом не объявлена, пока только анонсирована, но ведущие западные СМИ уже начинают подсчитывать убытки.
THE Sun разродилась парой статей: ТОРГОВАЯ ВОЙНА Кейр «готов к худшему», поскольку Трамп сегодня вводит ряд жёстких тарифов, что грозит катастрофой для экономики Великобритании.

Что-то Стармер вчера и сегодня выглядит не слишком счастливым...
Эксперты говорят, что резервы, о которых канцлер Рэйчел Ривз сообщила в весеннем заявлении на прошлой неделе, могут быть исчерпаны, если тарифы сохранятся до конца десятилетия.
По данным Института исследований в области государственной политики (IPPR), введение пошлин на импорт автомобилей поставит под угрозу 25 000 рабочих мест в Великобритании и «полностью дестабилизирует автомобильную промышленность Великобритании».
Оказывается, в Великобритании тоже еще есть автомобильная промышленность – смотрим на рисунок.

Оказывается, что Британия экспортирует в США РэйнджРоверы (и Ягуары, в общем почти 125 тысяч автомобилей), про которые сами британцы говорят, что их можно увидеть на дорогах лишь когда из тащат в сервис или они только что возвращаются из сервиса, а сами богатые британцы предпочитают немецкий автопром и Tesla. Любителей Джеймса Бонда (авто Aston Martin) в США существенно меньше – всего около 2000 в год.
Еще Британия экспортирует в США бисквиты (неужто бисквиты надо возить через океан?), сыры (тут ничего сказать не могу, британские сыры, особенно Чеддер – это нечто), элитные женские сумочки, шотландские виски и шотландскую же форель. Но самый большой доход – от торговли «Бритиш лакшери» - то есть британскими товарами для неприлично богатых, которым просто некуда девать наворованные у простых работяг деньги (капиталистический способ производства, тут ничего не поделаешь). Полагаю, с лакшери-товарами Трампу ничего сделать не удастся. Богатеи из Нью-Йорка и Лос-Анжелеса просто будут летать в Лондон и уже там бродить по магазинам Harrods, Fortnum & Mason, Burberry и по более дорогим и «престижным» торговым точкам.
Кстати, британские переговорщики по тарифам уже находятся в США, цитирую THE Sun: Хотя маловероятно, что сделка будет заключена до заявления Трампа, сообщается, что британские переговорщики стремятся заключить соглашение с США, сосредоточенное на технологиях.
ИТАК – войска Трампа и Урсулы на позициях, ждём BANG – удара по гонгу, который и возвестит начало тарифной войны, которую я так долго ждал.
Пока что Трамп не завоевал ни Панаму, ни Гренландию, ни Канаду. Не нагнул до уровня плинтуса Мексику и Мадуро в Венесуэле, хотя и пытается это сделать, не помирил Украину и Российскую Федерацию, не нагнув пока ни Зеленского, ни Путина. Кстати. В преддверии торговой войны в РФ прилетел министр иностранных дел Китая Ван И – видимо, согласовать с Путиным позицию и действия, когда эта война, наконец, начнётся.
Ну что ж, запасаемся – нет, не попкорном – это слишком по-американски, а простыми семечками, воблой и пивом и начинаем следить за тем, что будет происходить в США и в Европейском Союзе.
Я болею (пока) за Трампа, потому что «Урсула и её команда» мне нравятся гораздо меньше. А Вы за кого собираетесь болеть?
Оценили 3 человека
5 кармы