Билетами на эти поезда не интересуются спекулянты, ведь их стоимость стартует от 1000 долларов. Как выглядят лучшие поезда мира и чем удивляют своих пассажиров?
В большинстве случаев монотонному стуку колес я предпочту гул мотора. Путешествовать по автострадам мне интереснее из-за более разнообразных пейзажей за окном и определенного чувства свободы. Но не отрицаю, что существует особенное очарование путешествий железной дорогой и, кажется, в поездах класса люкс оно присутствует с лихвой.
«Восточный Экспресс» (The Venice Simplon Orient-Express) - поезд -легенда, звезда кино и литературы.
Тот самый легендарный поезд, который описала в своем романе Агата Кристи. Его история начинается с 5 июня 1883 года, когда инженер проекта Жорж Нагельмакерс и его 40 гостей отправились в поездку из Парижа в Стамбул. Venice Simplon-Orient Express первым соединил Запад и Восток, а его пассажирами были политики, представители сферы искусства, ученые и просто богатые люди, желающие сменить обстановку. Восточный экспресс напоминал престижный клуб, где за столиком в ресторане можно было завести полезные знакомства, дамы блистали роскошными нарядами, а джентльмены выходили к ужину в смокингах.
Билеты на Восточный экспресс и сейчас весьма дороги: от тысячи долларов до шести. Поклонники Агаты Кристи будут в восторге – поезд будто только сейчас вышел на колею. Внешний вид вагонов, убранство купе в стиле ар-деко – все выдержано до мелочей. Отделка из натурального дерева соседствует с благородным бархатом цвета бордо, изумруда и спелой сливы. Курсирует поезд по Европе и самый длинный маршрут – от Венеции и до некоторых европейских столиц, таких как Лондон, Вена и Париж. Самый короткий — от Парижа до Лондона. На борту поезда подают блюда французской кухни, а к услугам гостей круглосуточные услуги стюардов. Но бронировать билеты нужно за год. А билеты на самый эксклюзивный маршрут из Парижа в Стамбул, который осуществляется только раз в год — за несколько лет.
Окантовка тарелок в вагоне ресторане повторяет узор на подголовниках кресел. В экспрессе поддерживается традиция выходить к ужину при галстуке и в вечерних платьях. Не исключено, что во время зимних путешествий пассажирам мерещится усатый попутчик с бельгийским акцентом. На самом деле это не волшебное перемещение во времени – поезд был отреставрирован и в свое первое путешествие обновленный «Восточный экспресс» отправился 25 мая 1982 года.
«Семь Звезд» (Kyushu Seven Stars) курсирует на острове Кюсю. Дизайн удивляет – здесь тонкое смешение японских традиций и западных тенденций в декоре. Кресла с витыми ножками, роскошный паркет, теплый свет ламп позволят европейцам чувствовать себя, как дома.
Настоящая японская красота открывается при взгляде на детали – декоративные решетки на окнах, многослойные абажуры, напоминающие доспехи самурая, украшенные деревянным орнаментом стены – благодаря рисунку игра света и тени превращается в театрализованное действо.
И, конечно, потрясающая японская кухня. Каждое купе оснащено с учетом последних достижений техники, но все умные инновации теряются в сравнении с потрясающим видом, открывающимся из окна последнего вагона. Обладатель счастливого билета сможет насладиться поездкой, глядя в окно от пола до потолка.
Blue Train, ЮАР. Роскошный состав, направляющийся из Кейптауна в Преторию – безупречный образец колониального стиля на железных колесах, который полностью пронизан атмосферой Южно-Африканской Республики. Много дерева, натуральный кожи, животных принтов.
Здесь также есть смотровая площадка в последнем вагоне и настоящий рай для гурманов - в ресторане подают поистине экзотические блюда. А смыть усталость прошедшего дня пассажиры могут в собственной роскошной ванне. Самые шикарные купе с двуспальными кроватями и личной ванной расположены в вагоне The De Luxe. Самый дорогой билет стоит от полутора тысяч долларов
Belmond northern belle Маршрут этого поезда стартует в Лондоне, проходит через Шотландию и заканчивается в городе Честер на границе с Уэльсом. Также существует маршрут по Ирландии. Экспресс состоит из винтажных отреставрированных вагонов, отделанных деревянными панелями. Трапезу подают на фарфоровых тарелках с серебряными приборами.
Как звезд Голливуда встречает своих гостей поезд, следующий из Эдинбурга по всей Шотландии. Еще на вокзале пассажиров Royal Scotsman провожают в вагон по красной дорожке. Пара селфи с провожающими - и вот вы уже чувствуете себя кинодивой.
По вечерам в вагонах-ресторанах "Виктория" и "Ворон", устраиваются вечеринки с живой музыкой, каждый из них можно забронировать для частных вечеринок. Это достойное вознаграждение за необходимость соблюдать вечерний дресс-код. Цена стартует от двух тысяч долларов.
В поезде Belmond Royal Scotsman пассажирам дают возможность порыбачить в чистых горных озерах и насладится видом из специального вагона, оборудованного огромными окнами и с обстановкой в стиле начала ХХ века.
К достоинствам поезда можно причислить выдержанный стиль вагонов. Вы точно не перепутаете шотландский состав ни с одним другим – клетка в ковровых дорожках, занавесках, мебельной обивке будет преследовать вас на протяжении всего путешествия.
Поездка в Rocky Mountaineer– голубая мечта влюбленных в горы. Поезд впечатляет своим внешним видом еще при посадке. Начищенные до блеска двухуровневые вагоны с прозрачной крышей обещают виды, которые ранее были доступны лишь альпинистам. Маршрут поезда соединяет канадские провинции Британская Колумбия и Альберта. Но любоваться звездным небом, увы, не получится. С закатом солнца эта сказка прерывается - пассажиры не ночуют в поезде. Каждую ночь их отвозят в гостиницу, а днем горы ждут вас снова.
Внутренне убранство, по сравнению с предыдущими поездами, не поражает роскошью. Но кто обращает внимание на такие мелочи, когда главное - за окном.
Eastern & Oriental Express. Говорят, поездка в этом поезде останется в вашей памяти, как она из самых романтичных. Его путь пролегает между Сингапуром, Малайзией и Таиландом, мимо золотых храмов и провинциальных поселений, поезд курсирует между Таиландом и Сингапуром с 1993 года. Вагоны были построены в 1972 году в Японии для поезда "Серебряная звезда" в Новой Зеландии. С той поры их обновили, переоборудовали, украсили мозаиками, панелями из вишневого дерева и дорогой мебелью под руководством дизайнера Жерара Галле, который ранее занимался "Восточным экспрессом" и британскими поездами.
В отделке вагонов использовано вишневое дерево и твердые виды вяза. Простой визит в уборную перехватывает дыхание – пол украшен изумительной мозаикой и в каждом купе мозаичные сюжеты отличаются.
В вагоне-ресторане подают блюда восточной и европейской кухонь, а пассажирам предлагают насладиться видами из специального вагона Observation Car с баром и ротанговой мебелью, а также из своих собственных купе, где окна специально увеличили, чтобы ничто не мешало любоваться пейзажами. В круглосуточном баре подают фирменный коктейль "Шанхайский экспресс" — из бурбона, амаретто, сока лайма и сиропа из плодов гранатового дерева.
Самый дорогой билет в купе на три ночи стоит от трех тысяч долларов
Любители современного минимализма оценят футуристический дизайн японского поезда класса люкс. Дизайнерский состав со спальными вагонами начал курсировать в восточной Японии в 2017 году. Насладиться видами за окном здесь можно в отдельном вагоне, стены и потолок которого практически полностью состоят из стекла.
Само существование поездов класса люкс подразумевает, что в процессе планирования поездки нет мелочей, а успех любого путешествия кроется в деталях. Хруст накрахмаленной салфетки, звон сверкающих бокалов, правильная температура вина, аромат натурального дерева, переплетающийся с ароматами горячего ужина, тихая беседа, льющаяся в такт игре пианиста – все это дарит пассажирам возможность не разделять путешествие на поездку и непосредственно отдых в месте прибытия.
Оценил 1 человек
1 кармы