Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

Вода и камень Древнего Рима

68 9378

Подземные водопроводы в каналах в трубах из камня или керамики широко употреблялись как в древней Греции и в странах древнего Востока, так и в более позднее время. Однако водопроводные каналы из бетона и камня, поднятые над землей и поставленные на столбы с арками, появились только у римлян и в сущности, если не говорить о реставрациях, были типичны только для античного Рима.

В инженерных сооружениях раньше всего проявилось своеобразие римского строительного искусства. Дороги, мосты, акведуки, гавани, крепости, военные лагеря и другие сооружения сугубо утилитарного назначения были чем-то вроде испытательного полигона, где вырабатывались и испытывались новые технические, а иногда и композиционные приемы. Они послужили хорошей школой для римских зодчих, и многое из того, что впервые было освоено при строительстве этих сооружений, широко вошло в римскую архитектуру.

Несмотря на то, что уже у греков существовали напорные водопроводы в трубах и даже сифоны, у римлян был выработан тип гравитационного водопровода со свободным зеркалом водного потока, заключенного в большой прямоугольного сечения канал, сверху покрытый сводчатой конструкцией или плоской каменной плитой. Поставленный на аркаду канал представлял собой серьезное инженерное сооружение, достигавшее в некоторых местах до 50 м высоты

Каждый акведук состоял из системы водозабора, канала (спекуса), по которому вода шла от источника к городу, отстойников и системы распределения воды внутри Рима, наконец, водопроводной сети из свинцовых труб, подводящих воду непосредственно в дома, к потребителям.

Древнейший из римских акведуков — Аква Аппиа, был целиком подземным и практически не отличался от греческих. Он имел сравнительно небольшую длину (16,617 км) и его канал либо вырубался в скале, либо, если грунт был мягким, в земле выкапывалась траншея, в которой устраивался искусственный канал из каменных плит, покрывавшихся сверху каменным сводом, а изнутри водонепроницаемой обмазкой. Только небольшой участок канала длиной около 90 м поднят на субструкции.

Хотя протяженность второго акведука — Анио Ветус — была значительно большей (63,7 км), принципы его устройства остались прежними — только очень незначительная часть канала (400 м) была помещена на субструкции. Значительная часть длины его приходилась на изгибы трассы, поскольку строители максимально стремились избежать постройки мостов и туннелей.

Только более чем через 100 лет был построен третий римский акведук — Аква Марциа — один из крупнейших и наиболее мощных акведуков Рима (рис. 53). Общая протяженность его достигала 91,3 км.

Акведук Марция (144 г. до н.э.) был одновременно и техническим, и архитектурным шедевром. Вода в нем отличалась приятным вкусом и чистотой, поэтому она предназначалась, в отличие от воды других акведуков, только для питья. Акведук Марция возводился руками армии рабов, вывезенных из двух только что разрушенных городов — Коринфа и Карфагена.

(Наше время. Снимок из ЖЖ  http://lord-dime.livejournal.c...спасибо ему!) 

Впервые такая значительная часть канала была поднята на субструкции, поэтому вода поступала и в возвышенные части города; впервые была применена система арок, ранее использовавшихся только для постройки мостов. Создание столь грандиозного сооружения (только в аркаде под Римом было более 1000 арок) позволило в совершенстве отработать  методы строительства, В акведуке Марция была выработана конструктивная схема, распространившаяся затем по всей Римской империи.

Изучение пропорций аркады Марциева водопровода показывает, что соразмерность всего сооружения достигалась как введением модуля, так и применением «золотого сечения». За модуль принята ширина канала 0,76 м, т.е. 2,5 римских фута. Все остальные размеры кратны ей (как плановые, так и фасадные). Этот же размер взят как исходный и для «золотого сечения». Правилу «золотого сечения» строители следовали как в решении деталей, так и в решении основного элемента аркады — секции, где этим правилом определялось отношение диаметра арки к ширине столба, равное 1:0,618, придающее всей секции гармоничность.

Есть данные считать, что в проекте акведука, как и в его постройке, участвовали греческие мастера-строители и архитекторы. На этот вывод наталкивает необычайно тонко разработанная система пропорций аркад и мостов, где заметно применение золотого сечения. Канал акведука Марция, выходя из-под земли на расстоянии 10 км от Рима, был поставлен на каменную аркаду, в некоторых местах превышавшую по высоте 10 м.

Самым длинным из сохранившихся римских акведуков является Акведук Валента  (тур. Bozdoğan Kemeri), построенный в 4 в.н.э. и являвшийся частью водопроводной системы Константинополя. При строительстве использовались камни из стен Халкидона. Он соединил два городских холма; по свинцовым трубам, проложенным по верху акведука, вода поступала в город вплоть до середины XIX века.В наши дни его можно видеть в старой части Стамбула.

(Сегодняшний вид части Акведуна Валента)

Самый длинный из древнеримских акведуков, сохранившихся в Западной Европе, находится в Сеговии и является наземным отрезком многокилометрового водопровода. Его длина составляет 728 м, высота 28 м.  Построен, скорее всего,  при императоре Веспасиане, в 1 век н.э.

(Акведук в Сеговии; ночной вид при искусственном освещении размещен в виде фона к заголовку)

Самый высокий из римских акведуков (50 м) длиной в 275 м. , в наши дни носит название Пон-дю-Гар (Гарский мост) и находится г. Ним на юге Франции. Город Ним (лат. Немаузас) образовался на месте культа местного водного божества. Это сооружение было частью системы мостов и акведуков, тянувшейся к городу от источника Ойр (возле г. Юзес). Надпись на акведуке свидетельствует, что он сооружен в 19 году до н. э. полководцем и проконсулом Агриппой (зятем императора Августа).

(Акведук в г.Ним и сегодня поражает туристов своими масштабами)

Камень был предпочтительным материалом для инженерных сооружений и общественных зданий. В более позднее время (2-1 вв. до н.э.) вошел в употребление обожженный кирпич и бетон.

Строительство обычно сдавалось с торгов и осуществлялось подрядчиками, которые были заинтересованы в наилучшей организации дела, умело сочетая труд огромной массы неквалифицированных рабов и небольшого числа опытных архитекторов-строителей. Поэтому при проектировании широко использовали типизацию основных элементов конструкций, кратность их размеров футу и модульность, что позволяло расчленить работу на одинаковые несложные операции. Организация труда на римских стройках была очень высока.

(При написании этого материала были использованы отрывки из книги «Всеобщая история архитектуры. Том II. Архитектура античного мира» под редакцией Б.П. Михайлова. Автор: И.С. Николаев - М., Стройиздат, 1973)

Невоенный анализ-59. 18 апреля 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Пропавший шесть лет назад и признанный погибшим немецкий миллиардер нашелся в Москве

Просто забавная история со счастливым концом для всех: Немецкий миллиардер, владелец и директор сети супермаркетов Карл-Эриван Хауб шесть лет назад был признан на родине погибшим. Он загадочно ...

Обсудить
  • Спасибо! Очень интересно и познавательно. Глядя на эти акведуки, прочие грандиозные сооружения и даже их развалины, спроектированные и построенные, по данным официальной науки, примерно 2000 лет тому назад, а потом - на нынешних олландов, меркелей, кэмеронов и прочих обитателей Европы, невольно начинаешь сомневаться в том, что нынешние европейцы вообще имеют какое-либо отношение к цивилизации строителей. Либо деградация за прошедшие века и тысячелетия зашла столь далеко, либо предки "нынешних" когда-то присвоили себе бесхозное наследие и заодно создали миф о якобы своих великих "предках", либо с датировкой и изложением событий непорядок. В любом случае, с "официальной историей" явно что-то не так. Будто бы речь идет вообще о разных расах - созидателях и паразитах...
  • Спасибо за публикацию. Чтобы построить мост (а акведук, по сути, является мостом), нужно обладать многими знаниями. Например, нужно знание геологии (грунтов, как основания), гидравлики, строительной механики... То, что такие сооружения были построены и существуют длительное время, свидетельствует о том, что знания были основательные :о) Конечно, столь длительный срок в такой хорошей форме такие сооружения не могли бы простоять. Скорее всего они неоднократно реставрировались (в том случае, если их возраст действительно тысячелетний). Но это нисколько не умаляет труда создателей их. То, что строилось основательно и на века, говорит о мировоззрении строителей. (Сравните с нынешней культурой одноразовых вещей) Могу предложить полюбоваться римскими постройками здесь https://www.wdl.org/ru/item/2579/view/1/13/ Это гравюра 1575 года (на прилагаемой картинке фрагмент)
    • Beyu
    • 1 февраля 2016 г. 15:52
    Смотрю я на картину "Строительство акведука". Мда. Леса, краны, лебедки. Рисовал жудожник, видевший все эти приспособления явно в наше время. Потому как сразу возникает вопрос: как собирали леса и чем их скрепляли, где и как делали кирпичи ( все они явно фабричные) и куча других вопросов. И откуда столько (и какого) дерева на леса, краны и прочие распорки?