Подготовка к боевым миссиям или каковы экспортные перспективы Як-130

0 413

На стартующем 17 ноября в ОАЭ международном авиасалоне Dubai Airshow 2019 впервые будет представлен российский учебно-боевой самолёт Як-130. Москва планирует наращивать продажи этой машины за рубеж. Уже сейчас Россия реализует контракты на поставку иностранным партнёрам около 100 самолётов Як-130. Отечественную машину отличает способность имитировать полёт любых истребителей поколений 4+ и 5. Этот самолёт считается одним из лучших в своём классе. Как прогнозируют эксперты, в списке потенциальных покупателей — десятки государств, обладающих боевой авиацией.

В 2019 году Як-130 был продемонстрирован на международной выставке авиационно-космической и морской техники LIMA в Малайзии, авиакосмическом салоне FAMEX в Мексике, военно-техническом форуме «Армия» и Международном авиакосмическом салоне МАКС в Подмосковье.

При максимальной взлётной массе 10,3 тонны, длине 11,49 м и размахе крыла 9,84 м Як-130 обладает дальностью полёта до 2100 км и практическим потолком 12,5 км. Двухконтурный турбореактивный двигатель АИ-222-25 обеспечивает тягу 5000 кгс. Самолёт способен развивать скорость до 1060 км/ч и находиться в воздухе до трёх часов с двумя подвесными топливными баками. Ресурс машины производитель оценивает в десять тысяч лётных часов, или 30 лет.

Як-130 стал первым в России военным самолётом, полностью оснащённым цифровым оборудованием. Установленная на нём электродистанционная система управления позволяет имитировать поведение любого современного боевого самолёта посредством изменения характеристик и динамических параметров.

«Пожалуй, главные достоинства Як-130 заключены в аэродинамике и бортовом оборудовании, которое имитирует управляемость любого другого самолёта с большими габаритами и массой. Это невероятно гибкая машина. Як-130 позволяет курсанту отработать множество элементов и в то же время страхует его от серьёзных ошибок при пилотировании, которые могут привести к аварии», — заявил в беседе с RT главный конструктор КэБэ-602 Московского авиационного института Дмитрий Дь+яконов.

Кроме того, на машину можно установить подвесной контейнер СНПУ-130 с автоматической пушкой ГШ-23Л. Суммарная масса боевой нагрузки Як-130 может достигать трёх тонн. Самолёт способен уничтожать наземные, морские и воздушные цели в сложных погодных условиях.

Помимо ВКС России, Як-130 эксплуатируют Военно-воздушные силы Белоруссии, Бангладеш, Мьянмы и Лаоса. В 2011 году 16 самолётов Як-130 были поставлены Алжиру. По данным Рособоронэкспорта, отечественный учебно-боевой самолет пользуется большой популярностью за рубежом.

Как отметил Дмитрий Дьяконов, для наращивания экспорта Як-130 нет серьёзных препятствий, за исключением политического давления США на зарубежных партнёров Москвы. Он назвал Як-130 универсальной машиной, которая может быть востребована почти во всех странах, обладающих боевой авиацией.

По материалам RT

Жирной жизни бюргеров пришёл конец, -ец, -ец, -ец!

Здравствуйте, мои дорогие читатели.Когда же немцы поймут, что их санкции убивают не только собственную промышленность, но и всё, что было создано за последние десятилетия? Они уже насто...

Расходы на оборону в России и СССР, россияне не страдают от войны и ядерный удар по Лондону

1. Капиталистическая Россия тратит деньги на войну, вместо того чтобы тратить их на образование и здравоохранение, жалуются левые публицисты. Не менее часто они пишут что капитализм хорош в спокой...