С чем останется российский космос без «Протона» и «Ангары»?

34 3938

В последние несколько лет приходится писать много неприятных вещей про откровенно плачевное состояние отечественной космонавтики. То ракета упадет из-за поставленного вверх ногами в ней датчика, то в корпусе корабля обнаружится дырка, то едва не запустят в космос международную астрофизическую обсерваторию с разряженной батареей, то еще что-нибудь. Про постоянные переносы запусков и говорить не хочется.

Но придется. Опять. Запланированный вывод на орбиту ракеты-носителя «Протон-М» был остановлен и перенесен на май. По поводу причин представители «Роскосмоса» изъясняются крайне обтекаемо: «обнаружены некачественные комплектующие в ракете».

Специалистов, вовремя обнаруживших неполадку и тем самым предотвративших возможную катастрофу над Казахстаном с «Протоном», чье топливо чрезвычайно токсично, глава госкорпорации отметил и отблагодарил поощрением. Что ж, молодцы, ребята, но проблема в том, что это уже не первый случай. В июле прошлого года Дмитрий Рогозин был вынужден сделать то же самое:

Специалисты боевого расчёта, которые в рекордные сроки устранили серьёзные предстартовые замечания и обеспечили штатный пуск ракеты-носителя и разгонного блока, будут представлены к государственным наградам.

В бюджете корпорации уже надо создавать специальный фонд для выплаты премий тем из сотрудников, кто будет успевать вовремя находить «косяки». А вообще, эта деятельность больше похожа на попытку подклеить отошедшие от стен обои в аварийном разваливающемся здании, в которое превратилась вся отрасль. Приходится в очередной раз признать, что проблемы в «Роскосмосе» носят системный характер.

В ближайшие годы госкорпорация столкнется с трудностями «космического масштаба». С одной стороны, на рынке появилась масса зарубежных конкурентов, агрессивно отжимающих свою долю на нем. Это молодые компании, пусть и испытывающие «болезни роста», но они уже сейчас представляют собой серьезную угрозу «Роскосмосу». Их ракеты-носители «Falcon-9» (имеется версия Heavy), Dragon и Cygnus постепенно теснят российские аналоги.

С другой стороны, сам «Роскосмос» имеет значительные проблемы с качеством своей продукции. Да, «Протон» - это проверенная и надежная «рабочая лошадка». Однако ракеты откровенно устаревшие и используют при запусках с Байконура крайне токсичное топливо, против чего выступает Казахстан. Так, в декабре 2019 года парламент республики ратифицировал протокол о внесении изменений в договор об аренде космодрома Россией. Согласно ему, Москва должна вернуть Нур-Султану участки Байконура площадью 11,6 тысячи гектаров, которая будет использована для коммерческого строительства.

Получается, что «Протонам» осталось летать всего 5 лет, для них даже двигатели перестали производить. Вопрос в том, насколько адекватной будет их замена. Семейство ракет-носителей «Ангара» гораздо экологичнее, но оно давно превратилось в «технологический долгострой». Госкорпорация задумала переезд и без того проблемного Центра им. Хруничева из Москвы в Омск, где должно быть налажено производство «Ангары». В народе говорят, любой переезд – это как два пожара. И все ли высококвалифицированные специалисты согласятся сменить столицу на провинцию?

Есть вопросы к производителям комплектующих. По результатам последнего ЧП на Байконуре, с которого начат рассказ, представители «Роскосмоса» сообщили, что бракованные детали были произведены в период с 2015 по 2016 годы. То есть, после введения санкций против нашей космической отрасли. Значит, проблемными оказались комплектующие либо отечественные, либо купленные на замену западным китайские. Это к размышлениям на тему «импортозамещения».

Наконец, космодром «Восточный», куда и должна переехать «Ангара», уже давно стал символом долгостроя, коррупции и воровства бюджетных средств, что признал на самом высшем уровне президент Путин. Вот и спрашивается, с чем мы останемся, когда снятые с производства «Протоны» свое отлетают, а проект «Ангара» так и не выйдет на полную мощность.

Автор: Сергей Маржецкий

Статья на Репортере https://topcor.ru/13627-s-chem...

Мой канал: http://narodedin.com/post/s-ch...

ЖЖ: https://narodreporter.livejour...

Твиттер: https://twitter.com/zk99brYzZd...

Нарвались: табу на уничтожение киевской верхушки снято
  • pretty
  • Вчера 08:20
  • В топе

Кирилл СтрельниковВчерашнее убийство начальника войск радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) Вооруженных сил России генерал-лейтенанта Игоря Кириллова и его помощника ставит большую и ...

Чисто английское убийство
  • pretty
  • Вчера 19:32
  • В топе

Сергей ВасильевГлядя, с какой скоростью, буквально теряя тапки, кастрюлеголовые гестаповцы побежали брать на себя ответственность за теракт в Москве, увидев их воодушевленные элитным “коксом” лица, хо...

Обсудить
  • Советское наследие за 30 лет закономерно обветшало. А в феодализме, который строит нынешняя власть, ракета не должна летать выше церковного креста.
  • Это всё мелочи. Ракеты прошлый век. Будующее за лифтами.
  • Да, «Протон» - это проверенная и надежная «рабочая лошадка». ------------------------------------------------------ Протон никогда не был надежной рабочей лошадкой. Аварийность Протонов превышает 11% Это одна из самых ненадежных ракет. Для сравнения Шаттл: всего запусков: 135 успешных запусков: 134 успешные посадки: 133 При том что шаттл на порядок сложнее. Атлас-5: 81 запуск, аварийных нет Фалкон-9: 82 запуска из них 80 успешные Дельта-4: 40 запусков, аварийных нет
    • Ogon
    • 17 марта 2020 г. 10:36
    Проблемы с Протоном и Ангарой во многом связаны с желанием определенных структур завладеть территорией, занимаемой ЗиХ. Территория уже давно в залоге у банков и застройщики ждут, когда же уберут завод, чтобы начать застраивать землю в престижном районе Москвы. Им мешает только то, что Протон не чем заменить, а перенести его производство в Омск оказалось невозможно. По какой-то причине Ангара не может заменить Протон в ближайшее время.
  • С чем останется российский космос без «Протона» и «Ангары»?С Рогозиным! Видно всех это устраивает!