Самый большой круизный лайнер "Harmony of the seas". Из серии "Невероятные постройки и механизмы"

14 21244

Вступление Этой статьей открывается серия о невероятных постройках, механизмах, инженерных системах  современности. Надеюсь, что рано или поздно наши кораблестроители освоят постройку всех типов судов. А пока предлагаю насладиться человеческими возможностями в постройке столь сложных инженерных сооружений и роскошью как на Титанике. Правда пароход был пассажирским, а этот круизный. И размером они не сравняться - как школьник первого класса и взрослый. Дай Бог, что бы новый лайнер плавал пока не спишут по возрасту.

В конце поста 3 видео - проморолик, о строительстве и длинное - про аналогичный корабль. Приятного знакомства с постом.

Самый большой в мире круизный лайнер вышел на первые морские испытания

ПАРИЖ, 10 марта 2016г.— РИА Новости, Виктория Иванова. Самый большой круизный лайнер в мире — Harmony of the seas — в четверг вышел на первые испытания в море с верфи французского города Сен-Назер, передает телеканал BFMTV.

Испытания продлятся всего три дня — в воскресенье судно должно вернуться в Сен-Назер.

Ожидается, что лайнер, построенный компанией STX France, будет передан американской компании Royal Carribean International (RCI) уже в середине мая.

За время строительства Harmony of the seas уже стал заметной достопримечательностью Сен-Назера: лайнер, высота которого составляет 70 метров, возвышается над всеми городскими постройками. Каждый день верфь, где стоит судно, посещают туристы, а в четверг множество людей заняло самые удачные точки в городе, чтобы своими глазами увидеть, как Harmony of the seas выйдет в море.

РАССКАЗ О ЛАЙНЕРЕ HARMONY OF THE SEAS

Лайнер компании Royal Caribbean International класса Оasis нового поколения Harmony of the Seas отправится в свой первый рейс в апреле 2016 года. Уже третий по счету гигант – представитель класса самых больших на сегодняшний день круизных судов в мире - продолжает традиции инноваций и творческих решений легендарной круизной компании, предлагая гостям ни с чем не сравнимый, насыщенный и разнообразный отдых.

Тематические зоны На борту лайнера Harmony of the Seas, разделенного на семь тематических зон так же, как и остальные суда класса «Оазис», гостей ожидают незабываемые впечатления, роскошные удобства и широкий выбор развлечений. Любителям острых ощущений понравятся три многоуровневых комплекса водных горок, головокружительные спуски которых расположены на высоте десяти этажей-палуб над живописным Центральным парком. Прокатившись на одной из них, в самом конце спуска гости смогут насладиться бокалом ледяного шампанского, чтобы усилить головокружительный эффект.

Тематические зоны состоят из: Центральный парк, Променад (Boardwalk), пешеходная зона Royal Promenade, Спортивная зона с бассейном, Спа-зона Vitality at Sea, Фитнес-центр, Парк развлечений (Entertainment Place) и Детская игровая зона (Youth Zone).

Алея

Водные горки

В пешеходной зоне Royal Promenade на борту Harmony of the Seas откроется бар Bionic. 

Центральный парк

поле для гольфа

театр

Акватеатр и казино

Каюты До сих пор самыми просторными каютами среди всех судов компании могли похвастаться лайнеры Oasis и Allure, но некоторые из кают Harmony of the Seas теперь бьют этот рекорд. Интерьер каждой из них украшает роскошный виртуальный балкон с прекрасным видом, а вниманию гостей, путешествующих в одиночку, предлагаются каюты-студии. Если вы предпочитаете люкс, в вашем распоряжении комфортабельная лаундж-зона, отдельный ресторан Coastal Kitchen и эксклюзивная терраса для загара Suite Sun Zone с полным спектром услуг.

На судне 4 основных категории кают.

Сьюты. Максимум для отдыха в первоклассных сьютах. Каюты категории сьют отличаются большими размерами и выгодным расположением на борту. Помимо улучшенного расположения гости, проживающие в сьютах, могут наслаждаться рядом специальных опций, доступных только им. Среди привилегий стоит отдельно отметить бесплатное пользование услугами консьержа, приоритет при посадке на борт, полное меню на завтрак, обед и ужин, бесплатно для заказа в номер.

Каюты с балконами. Каюта с балконом прекрасно подходит любителям свежего морского воздуха. Можно наслаждаться им, не выходя на палубу.

Каюты с окном. Каюта с окном позволяет наслаждаться видами захода в порт, не выходя из каюты.


Внутренние каюты. Внутренние каюты - это комфорт и уют за разумные деньги.

Для детей Самых маленьких гостей, а также всех, кто в душе еще ребенок, приглашают прокатиться на карусели ручной сборки или повеселиться в зале классических игровых автоматов, расположенных в зоне Променад (Boardwalk).

Питание Благодаря кулинарной концепции Dynamic Dining, пассажиров лайнера Harmony of the Seas ожидает незабываемое гастрономическое приключение, по масштабам и разнообразию сопоставимое с походом по лучшим ресторанам мировых столиц. Те, кто предпочитает традиционный туристический пакет, могут выбрать план «Классика» с двумя режимами питания. В этот план включены все основные бесплатные рестораны лайнера, где в соответствии с режимом сервируется ранний или поздний завтрак, обед и ужин, а каждую группу гостей обслуживает специально назначенный официант.



Еще более широкий выбор блюд представлен в новых тематических ресторанах Izumi Hibachi & Sushi с обновленным меню тепаньяки и Sabor Modern Mexican. А в концептуальном ресторане Wonderland Imaginative Cuisine вас ожидает уникальный гастрономический эксперимент в виде эклектических кулинарных шедевров от шеф-поваров Royal Caribbean, которыми вы сможете насладиться в не менее уникальной атмосфере волшебства.

Технические мелочи Кроме того, для вашего комфорта гостевые браслеты Royal WOWBands на лайнере Harmony of the Seas оснащены бесконтактными чипами RFID, и с их помощью можно не только открыть дверь в свою кабину, но и оплатить покупки и бронирования. Скоростной интернет на борту Harmony of the Seas, как и на других лайнерах класса Oasis, позволит без проблем скачать видео, пообщаться с родными и близкими по Скайпу и выложить свои фотографии в социальные сети, не дожидаясь схода на берег.

Кратко о компании владельце судна Вместе с лайнерами класса Quantum, Anthem of the Seas и Ovation of the Seas, Harmony of the Seas станет третьим новым лайнером Royal Caribbean, который готовится принять на борт своих первых пассажиров уже в мае текущего года.

Компании Royal Caribbean International, входящей в состав Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE/OSE: RCL), принадлежат 22 самых современных в мире круизных лайнера, совершающих рейсы по самым популярным направлениям в Карибском море, на Бермудских островах, в Европе, Аляске, Южной Америке, на Дальнем Востоке, в Австралии и Новой Зеландии. Получив заслуженное признание благодаря высочайшим стандартам клиентоориентированного сервиса Gold Anchor Service, поддерживаемым каждым сотрудником и членом экипажа, компания Royal Caribbean уже 12 лет подряд побеждает в номинации “Лучшая круизная компания мире” по результатам голосования Readers Choice Awards влиятельного отраслевого издания Travel Weekly.

СПРАВКА О СУДНЕ

Водоизмещение Harmony of the seas составляет 227,5 тысячи тонн, его длина —364 метра, ширина — 66 метров. Экипаж – 2165 чел, пассажиров- 5479/6500, количество кают - 2747. Объявленная стоимость постройки - 1 млрд $ США.

Лайнер проекта Oasis - аналогичные Oasis of the Seas (2009), Allure of the Seas (2010), Оasis class new ship-2018 (план постройки - 2018).

В отличие от двух своих аналогичных предшественников, Oasis of the Seas и Allure of the Seas, построенных в Турку (Финляндия) "Гармония морей" строится на верфи STX France в г.Сен-Назер. 19 июня 2015г. лайнер был спущен на воду (видео). Наrmony of the Seas официально самый большой действующий корабль в мире по водоизмещению.

На третьем судне класса Oasis, впервые на лайнерах Royal Caribbean, появятся 4 водные горки. Одна из них, The Abyss, будет суперэкстремальной, высотой с 10этажный дом..

Первый круиз запланирован 29 мая 2016г. из Саутгемптона в Барселону. Впервые лайнер этого класса свою первую навигацию проведёт в Европе, а не на Карибах. Летом 2016г. "Гармония морей" будет выполнять недельные круизы с посадкой в Чивитавеккья (Рим) и Барселоне.

23 октября лайнер возьмёт курс на Форт-Лодердейл, где будет базироваться постоянно и совершать недельные круизы по 2 маршрутам на Карибах.

ФОТО КАК СТРОИЛСЯ ЛАЙНЕР

СПРАВКА О ТИТАНИКЕ

Для сравнения параметры судна, считавшегося в свое время -104года назад - самым крутым и крупным. Водоизмещение -52 310 т, длина 269 - м,ширина - 28,19 м, высота от ватерлинии до шлюпочной палубы - 18,4м, осадка - 10,54м.  

СПРАВКА ОБ ИНФРАСТРУКТУРЕ ЛАЙНЕРА

Услуги и удобства: лифты -14, рестораны - 3, рестораны а-ля карт - 4, бары - 11, театр - 2, кинотеатр, диско, боулинг, казино, библиотека, салон красоты, спа-центр, сауна, интернет-центр, Wi-Fi, магазины Duty Free, сигарная комната, часовня, стирка/глажка, прачечная самообслуживания / гладильная комната

Фитнес и спорт: Бассейн - 6, в том числе закрытый -3, джакузи -10, водная горка - 4, спортивная площадка, беговая дорожка, фитнес-центр, мини гольф, скалодром -2 , каток, сёрф-симулятор-2, тарзанка на высоте 9 палубы, полноценный баскетбольный корт.

В каютах: кондиционер, душ, фен, телевизор, телефон, сейф, минибар, кофеварка, завтрак в номер.

Для детей: няня, детская комната, подростковый клуб, игровые автоматы, детский бассейн.

СПРАВКА О САМЫХ-САМЫХ КОРАБЛЯХ

Этот вопрос конечно же интересует потенциальных круизёров. Какой круизный лайнер самый, самый?

Самым большим круизным лайнером в мире является Наrmony of the Seas, который вступит в строй в мае 2016г. Это третий корабль проекта Oasis. Внешне он такой же, как его предшественники - Oasis of The Seas и Allure of The Seas, но на 2м длинее и на 2343т больше водоизмещением. Поэтому можно сказать, что самых больших круизных лайнеров - 3. В 2018г. к ним присоединится ещё одно, четвёртое судно этого класса, название которому ещё не присвоено.

Ни одна компания в мире пока не планирует строительство круизных лайнеров ещё большего размера, т.ч. это рекорд будет держаться ещё долго.

А если быть точным - самым большим кораблём всех времён официально считается супертанкер Knock Nevis, который уже разрезан на металлолом. Также огромными были 4 танкера класса Batillus. Они тоже утилизированы. В настоящее время формально пальма первенства принадлежит 4 супертанкерам TI-class (длина 380м и водоизмещение 234,006т), но они уже не плавают, а используются как плавучие хранилища нефтепродуктов.

Самым длинным кораблём в мире сейчас является супер-контейнеровоз Barzan длиной 400м, построенный в 2015г. Всего будет построенно 8 судов этого класса. Но их водоизмещение в 195,636т меньше, чем у лайнеров класса Оазис. Т.ч. три белоснежных красавца-лайнера считаются самыми большми действующими кораблями в мире по водоизмещению.

Самой большой подводной лодкой в мире является российская АПЛ "Дмитрий Донской" длиной 172м. А самыми крупными военными кораблями - авианосцы типа «Нимиц» (Nimitz Class) (США) – 332,8 метра

Использованный при подготовке поста материал:

http://www.bugaga.ru/interesti...

http://ria.ru/world/20160310/1... 

http://www.cruisegid.ru/samyij... http://www.cruisexpress.com.ua...

Если понравилось - поставьте рекомендацию (стрелка снизу слева после НИКа).

3 ВИДЕО БОНУСА

1 мин Промовидео о туре на аналогичном лайнере

https://www.facebook.com/USAsp... 

Видео о строительстве аналогичного лайнера проекта Oasis

44 мин видео с рассказом о предыдущем корабле Михаил Васильев "В морской оазис, круизом на гигантском морском лайнере!"

Дай Бог, что бы у каждого дошедшего до этого места была возможность, при желании, сходить в круиз на подобном судне.

Сварите чеснок в молоке и выпейте отвар: хватит одного раза

Еще с давних времен народные целители, врачи и алхимики пытались найти эликсир бессмертия. Чего только они ни добавляли, каких только трав и ингредиентов (даже страшно перечислять!) они не пытались см...

Они ТАМ есть! Простые семьи, простых людей

Олега я знал лично. Обычный парень, не считая того, что работник спецслужб. Майдан не принял, но остался на работе, ничем не проявляя свое мнение. Как-то в разговоре уже после того, как...

Обсудить
  • Баблосос и быдловоз.
  • Нет, товарисчи-господа, это всё-таки чудовищно ! Да и последняя фраза статьи не лучше -- "Дай Бог, что бы у каждого дошедшего до этого места была возможность и желание сходить в круиз на подобном судне." У меня почему-то нет такого желания --вместо моря и нормального песка на пляже провести отпуск в набитом под завязку населённом пункте, где ты вынужден ходить в столовки и рестораны, гулять каждый день под одними и теми же деревцами, важно выгуливая при этом свою китайскую бижутерию и разные тряпки. При этом вести себя чинно и порядочно, чтобы не вносить разлад в этот термитник. ФУ-У-У ! Эти посудины даже в порту выглядят ЧУДОВИЩНО! И за чей счёт этот кошмар ? За счёт умирающих от простой жажды африканцев ? За счёт рабов на алмазных рудниках, которые добывают стекляшки на шею всей этой саранче ценой собственной жизни ?
  • Сама махина, конечно впечатляет, с точки зрения технической. Но с другой стороны-это огромный пылесос, построенный для выкачивания денег у соответствующей прослойки общества. Лично мне приятнее встретить прохладное утро на речке с удочкой в деревянной лодке, чем ощущать себя килькой в огромной банке. Вспомнился фильм "Человек за бортом", где главная героиня была сильно озадачена вопросом: "Как дёшево я выгляжу!". Вот такая публика и будет каждый день у тебя на глазах-боже упаси!