• РЕГИСТРАЦИЯ
Коронавирус. Последние новости

ПЛАНЫ СОЗДАНИЯ СЕТИ СКОРОСТНЫХ АВТОДОРОГ. РАЗВИТИЕ РОССИИ

17 20457

Вступление.

Сегодня пошли сообщения о планах создания сети скоростных автодорог в России. Не совсем понятно почему именно сегодня. Надеюсь это не связано с Днем Дурака. Не поленился посмотрел сайт Автодора, другой материал. И выяснилось, что эти планы были опубликованы еще в прошлом году. Предлагаю вашему вниманию обзорную статью из "Известий".

Т.к. тема серьезная, для тех кто хотел бы детально с ней  ознакомиться - см. подробности в приложениях. В них содержатся схемы скоростных автодорог ведущих автодержав планеты и другой интересный материал (16 листов листайте в Приложении №3). Карта-схема автодорожной сети в России см. в Приложении №2. Приложения активные - управление через иконку лупы.

Скоростные автотрассы станут сетью

После запуска в эксплуатацию скоростных автодорог в Центральном регионе начнет создаваться сеть автомагистралей на востоке страны

Программа по развитию скоростных автомобильных дорог в России в части федеральных автодорог уже подготовлена госкомпанией «Автодор». Сейчас она объединяется с региональными как дорожными, так и социально-экономическими планами, и в 2017 году будет утверждаться правительством России. Об этом сообщил «Известиям» заместитель председателя правления по инвестиционной политике и корпоративному развитию ГК «Автодор» Александр Носов.

В настоящее время реализуется первый из ее этапов, предусматривающий создание скоростных автодорожных связей между Центральным, Южным и Северо-Западным регионами. Речь идет о таких строящихся трассах, как Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), автомагистраль М11 между Москвой и Санкт-Петербургом, трасса Москва – Нижний Новгород – Казань, и реконструкции автодорог М4 «Дон» и М1 «Беларусь».

После завершения этих проектов с 2020 года стартует второй этап, предусматривающий расширение сети скоростных автодорог в восточном направлении. В первую очередь начнут строиться скоростные магистрали в Приволжском и Уральском регионах. После чего скоростные автодорожные сети расширятся до Сибири. Полностью реализовать программу по развитию сети скоростных автодорог планируется к 2030 году.

Как отметил первый заместитель председателя правления «Автодора» по инвестиционно-финансовым вопросам Иннокентий Алафинов, первой ласточкой по расширению сети скоростных автодорог в восточном направлении будет трасса в направлении Москва–Казань–Уфа. Это связано с тем, что участки в Татарстане и Башкортостане находятся в наибольшей степени готовности и по ним готова проектная документация.

— Дальше в планах за 2020 годом — развитие скоростной дороги от Казани и Уфы в сторону промышленных кластеров Челябинска и Екатеринбурга, развитие Красноярска, Новосибирска, Барнаульского кластера и их соединение, — сообщил в рамках конференции «Барьеры и точки роста для транспортной отрасли России» Иннокентий Алафинов.

В первую очередь это те регионы, где проживает более 50% населения России, сосредоточена промышленность и вырабатывается свыше 50% ВВП.

— Дискуссия продолжается, но большинство экспертов сходятся во мнении, что это должно быть новое строительство, поскольку оно дешевле (по сравнению с реконструкцией существующих дорог. — «Известия»), дает импульс развития территорий, увеличивает плотность дорог на сети страны, обеспечивает необходимую безопасность движения и скоростной режим, — сообщил Александр Носов.

Существующая сеть, по его словам, не даст возможности выходить на необходимую коммерческую скорость движения, которая должна составлять свыше 1 тыс. км в сутки, как в развитых странах мира. По существующей сети даже при четырех полосах движения больше 700 км в сутки обеспечить невозможно. Это обусловлено тем, что автотрассы проходят через населенные пункты, где действует скоростное ограничение до 60 км/ч.

Совокупная протяженность сети скоростных автодорог в России к 2030 году может составить 20–30 тыс. км. По словам Носова, это тот минимум, который сейчас необходим России и способен дать импульс ускоренному экономическому росту и развитию территорий. Согласно проведенному «Автодором» анализу, с развитием скоростной автодорожной сети ежегодный дополнительный прирост по ВРП в каждом из российских регионов, где она будет проходить, составит от 3 до 9%.

В то же время в других странах протяженность скоростных трасс гораздо выше. Так, в США она составляет 72 тыс. км, а в Китае — 100 тыс. км.

Программа по развитию сети скоростных автодорог в России готовится «Автодором» совместно с Минтрансом по поручению президента России, данному по итогам госсовета в Новосибирске в 2014 году.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/608327...  Фото: ИЗВЕСТИЯ/Владимир Суворов

ПРИЛОЖЕНИЕ 1.   Эффект от создания сети скоростных автотрасс прогнозируется в 37 триллионов рублей

В настоящий момент в России доля магистралей I категории составляет 1% от общей протяженности дорог

В рамках Международного форума «Транспорт России» состоялся круглый стол на тему «Развитие скоростных автомобильных дорог в Российской Федерации». В обсуждении приняли участие помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин, первый заместитель Министра транспорта РФ Евгений Дитрих, глава Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах, представители органов исполнительной и законодательной власти, российские и зарубежные эксперты транспортной отрасли, представители международных финансовых институтов, профессиональные консультанты.

Евгений Дитрих отметил, что в условиях ограниченного бюджетирования ориентироваться нужно не только на реализацию федеральных мегапроектов, но и на региональные объекты. «Наши общие усилия должны быть направлены на более полное взаимодействие с субъектами Российской Федерации, наша задача – научить коллег правильно структурировать и прорабатывать привлекательные инвестиционные проекты», – сказал замминистра.

«Инвестиции в дороги оправданы на 100%», – заверил директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин. В качестве весомого аргумента он привел пример, что сейчас Россия в мировом рейтинге по развитию дорожной инфраструктуры занимает 132 место.

Директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Игорь Костюченко добавил, что в настоящий момент в России доля автодорог первой категории составляет один процент от общей протяженности дорог с твердым покрытием.

Эксперты утверждают, что эффективная сеть скоростных дорог должна быть протяженной – не менее 15 тысяч километров. Для создания такой сети автомагистралей потребуется шесть триллионов рублей, из них половина – бюджетных средств, половина – внебюджетных. Прогнозируемый эффект от создания данной сети составляет 37 триллионов рублей.

В своем выступлении Роман Старовойт, руководитель Федерального дорожного агентства, отметил, что каркас скоростных дорог формирует сегодня ГК «Автодор».

Совместно с Федеральным центром проектного финансирования «Автодор» проводит предпроектную проработку маршрута международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай». Отвечая на вопрос о нужных или эффективных проектах, руководитель ФЦПФ Александр Баженов подчеркнул, что при проработке маршрута транспортного коридора ориентация делается на регионы с большим экспортным потенциалом. В зоне тяготения маршрута расположены 23 субъекта, которые на сегодняшний день формируют половину ВВП страны.

Gudok.ru 07.12.2015 | 12:16 http://www.gudok.ru/news/infra...

ПРИЛОЖЕНИЕ 2.  КАРТА СЕТИ

http://www.russianhighways.ru/...

ПРИЛОЖЕНИЕ 3.  СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ К СТРАТЕГИЧЕСКОЙ СЕССИИ  

http://www.russianhighways.ru/...

ПРИЛОЖЕНИЕ 4.  Основные выводы Стратегической сессии «Сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году»

20 ноября 2015 г. г. Самара

На состоявшейся Стратегической сессии в г. Самаре проведено обсуждение перспективной конфигурации сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, возможность интеграции в нее региональных проектов. Также участники рассмотрели функциональные и технические параметры сети автомагистралей и скоростных автодорог, системы классификации автодорог. Способы финансирования и организационно-правовые модели развития сети скоростных автодорог и объектов, примыкающих к региональной дорожной сети, также стали предметом дискуссии.

В ходе работы в группах ведущие эксперты пришли к следующим выводам:

1. Перспективная конфигурация сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации. Возможность интеграции в нее региональных проектов.

Формирование опорной сети скоростных автомобильных дорог является необходимым условием экономического роста и развития территорий России.

Необходимо разработать и на уровне Правительства Российской Федерации утвердить долгосрочную Стратегию развития сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог в Российской Федерации.

Конфигурация перспективной сети скоростных автомобильных дорог должна формироваться по матрично-сетевому принципу, обеспечивающему кратчайшую связь крупнейших экономических центров страны и перераспределение транспортных потоков в обход московского транспортного узла и других перегруженных транспортных узлов.

Для максимизации мультипликативных эффектов и коммерческой эффективности развитие опорной сети скоростных автодорог должно быть увязано с региональными программами социально-экономического развития, схемами территориального планирования, градостроительными планами развития территорий и местных сетей дорог, формирования экономических зон опережающего развития (т.е. стать составной частью модели пространственного развития Российской Федерации).

Перспективная сеть автомагистралей и скоростных автодорог должна решать следующие задачи:

• покрытие основных центров экономической активности и отдыха;

• обеспечение полноценной интеграции Российской Федерации в систему евразийских транспортных коридоров;

• обеспечение скоростного сообщения территории, на которой совокупно проживают более 70% населения Российской Федерации;

• обеспечение коммерческой скорости движения грузов на уровне 1000 – 1100 км в сутки; 2

• обеспечение транспортной доступности регионов, в которых производится в совокупности около 80% общего валового регионального продукта;

• повышение безопасности дорожного движения до сопоставимого европейского уровня.

Предложенная к рассмотрению перспективная конфигурация сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации соответствует данным требованиям.

Дороги перспективной сети целесообразно создавать преимущественно за счет нового строительства.

Существующую сеть автомобильных дорог необходимо привести в нормативное состояние и поддерживать ее нормативное состояние.

Необходимо использовать принцип социальной справедливости, а именно принцип – «платит пользователь».

2. Функциональные и технические параметры сети автомагистралей и скоростных автодорог. Системы классификации автодорог.

Целесообразно пересмотреть предельный параметр 14000 автомобилей в сутки для дорог I категории.

Требования к перспективной сети:

- соединять крупные города (не менее 500 тыс. чел. населения);

- учитывать не только сложившиеся, но и формирующиеся пассажирские и грузовые потоки как внутри России, так и в международном сообщении, в частности, обеспечивать доступ к основным портам на расстояние до 1000 км;

- иметь высший уровень качества транспортного обслуживания с учетом коэффициента загрузки;

- учитывать изменения тенденций в характеристиках транспортных средств (в том числе, развитие беспилотных технологий);

- иметь число полос не менее двух в каждом направлении;

- обеспечивать максимальную проектную скорость 130 км в час;

- иметь ширину полос 3,5 метра и 3,75 метра;

- обеспечивать возможность проезда грузовых автомобилей с нагрузкой 11,5 тонн на ось.

Скоростные дороги должны формироваться преимущественно путем нового строительства.

Общая структура транспортной сети должна быть разработана с учетом функциональной классификации.

Необходимо снизить требования, предъявляемые к дорогам первой технической категории в части геометрических характеристик при создании сети автомагистралей и скоростных автодорог. 3

3. Способы финансирования и организационно-правовые модели развития сети скоростных автодорог и объектов, примыкающих к региональной дорожной сети.

Строительство автомагистралей и скоростных автомобильных дорог как наиболее капиталоемких объектов дорожной сети должно осуществляться на основе механизмов государственно-частного партнерства, а именно:

- необходимо увеличивать объемы и привлекательность рынка проектов на основе ГЧП в регионах;

- в условиях слабой мотивации необходимо разрабатывать меры поддержки частной инициативы.

Необходима дальнейшая проработка и расширение спектра финансовых инструментов реализации проектов сети автодорог:

- условием появления новых инструментов фондирования является существование большого рынка проектов;

- инструменты привлечения финансирования должны стать массовыми, быть ориентированы, в том числе на физических лиц;

- увеличение активности на рынке управляющих компаний (ПИФов) критично на стадии формирования рынка.

Услуга скоростного автомобильного сообщения должна преимущественно предоставляться на платной основе, при этом необходим комплексный подход к оценке бюджетной эффективности.

Одним из условий развития рынка является отраслевая финансовая стандартизация проектов, то есть систематизация накопленного опыта и/или документов. Одним из условий развития рынка проектов на основе ГЧП является повышение профессиональной квалификации участников проектов. Необходимо развитие соответствующих направлений подготовки в вузах.

Необходимо создание системы предоставления гарантий со стороны государства (инфляционные, курсовые и т.д.).

Особо отмечена высокая значимость Государственной компании «Автодор», в подготовке проектов и кадров, в том числе на региональном уровне. Подчеркнута необходимость тиражирования накопленного опыта и применения компетенций Государственной компании «Автодор».

http://www.russianhighways.ru/...


Род наш древний, как человечество, которому много миллионов лет

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Дмитрий Савицкий 19 февраля 09:54

      Роскачество забраковало ВСЮ проверенную говяжью тушенку. ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ?

      Роскачество проверило 23 торговые марки тушенки из говядины, которую продают в российских магазинах. Исследовался товар исключительно российских и белорусских производителей. Результаты исследований оказались плачевными.Проверяли тушенку и с низкой ценой, и с высокой - изучали во всех товарах качество мяса, соотношение начинки и бульона, вкус, цвет, зап...
      2760
      Дмитрий Савицкий 17 февраля 20:43

      Что такое оккупация? Смоленск, 1941-1943г.г.

      2020г – год 75-летия Победы. Гордясь и восхищаясь ветеранами, хочу отдать дань памяти простому народу, оказавшемуся на оккупированных территориях.Моя бабушка Марченко Ольга Михайловна (ур. Богатикова) за месяц до начала Войны родила в Риге моего отца. Когда война обрушилась, она вместе с тремя детьми эвакуировалась в Смоленскую область – в родную дер...
      1731
      Дмитрий Савицкий 22 июня 2019 г. 09:12

      Жил-был Мэр... Обычный такой Мэр, как тысячи других в нашей стране.

      Два с лишним года назад я разместил на своей странице притчу о Балашихинском мэре Евгении Жиркове: "Рядовой факт коррупции, который "не замечают"? Или Как мэр под камерой делит откаты..." https://cont.ws/@dmitri1967/588603 Заканчивалась притча  вопросом: Продолжение последует? Оно последовало. Не так быстро, как должно было быть.... Но как говоритс...
      3293
      Дмитрий Савицкий 12 октября 2018 г. 10:24

      О, времена! О, нравы! Как их выправить? Пародия на героев дня...

      Из каждого утюга в последние дни, в любом новостном выпуске звучат сообщения  о "героях нашего времени", шерочке с машерочкой - Мамаевом Кокорище. Смотреть с одной стороны интересно (чем же все-таки закончится?), с другой - противно. В прошлые времена в нашем обществе на слуху были другие герои - настоящие. Хотя и сейчас они еще не перевелись, но о них так громко...
      1009
      Дмитрий Савицкий 27 сентября 2018 г. 11:24

      Анонс будущих постов о красотах Кавказских Минеральных Вод

      Приветствую всех!С большими и наилучшими впечатлениями вернулись из путешествия на Кавказские Минеральные Воды. Ездили туда на машине из Подмосковья. Были в: Пятигорске, Кисловодске, Есентуках, Минводах, Железноводске, Лермонтове, Иноземцеве. Заехали по соседству на Медовые водопады в Карачаево-Черкесии. Посетили 2 десятка православных храмов и церквей....
      9166
      Дмитрий Савицкий 22 августа 2018 г. 11:17

      На нашей улице заменили асфальт. Только от этого стало обидно и грустно...

      Сначала парадное сообщение на сайте Администрации Балашихи, что в Московской области: Работы по замене асфальта начались на улице Михайленко в Балашихе   21.08.2018  "Подрядчики приступили к замене асфальта на участке дороги на улице Михайленко в микрорайоне Дзержинского в Балашихе. Об этом сообщил заместитель начальника управления транспорта, доро...
      1154
      Дмитрий Савицкий 8 июля 2018 г. 04:42

      Этим летом посеяны семена будущих побед русского футбола!

      Хочется верить, что праздник футбола в России был организован ради нашего футбольного будущего! Самоотверженная  игра  российских футболистов дает мощный импульс в популяризации футбола среди детей в нашей стране. Всех поздравляю с великолепной игрой! Спасибо футболистам и "просто Космосу"! И горячие пожелания - закрепить труды через 2 года - завоевать кубок...
      1857
      Дмитрий Савицкий 11 июня 2018 г. 12:37

      Дураки и дороги - они везде? или Самые безумные способы перевозки.

      Многие пытаются перевезти различные грузы своими силами, чтобы не тратиться на специальный транспорт. Ради этого они идут на все!  В связи с этим, вопросы: как они ухитряются загружаться и как далеко уедут с такой поклажей? ...
      5326
      Дмитрий Савицкий 8 июня 2018 г. 11:00

      НОВАЯ КАСТА НЕПРИКАСАЕМЫХ РОССИИ. О самом гуманном и справедливом правосудии

      ВступлениеИ смешно и грешно. У меня и еще многих других автовладельцев за последний год  "предприниматели" из местного комиссионного автосалона (ООО "Автотег"в Балашихе) украли автомашину. Продали, на правах комиссионки, деньги получили и скрылись с ними. Когда я это осознал, возмущению не было предела. Я наивно полагал, что период наглого предпринимательского во...
      1951
      Дмитрий Савицкий 24 мая 2018 г. 23:54

      "Изнуренная санкциями" Россия. Новости об экономике через призму развития железных дорог и грузоперевозок

      Шел 4-й год многочисленных санкций необъявленной экономической войны против России. "Экономика России разорвана в клочья?"... На Западе никак не могли понять почему этот "колос на глиняных ногах", эта злосчастная "страна-бензоколонка" до сих пор не на коленях. Что бы раскрыть секрет, в столицы мрачной страны толпой ломанулись лидеры ведущих и рядовых стран мира: Нар...
      4570

      Российские ученые при тестировании уникального генератора Т-лучей разрушили металл неизвестным науке способом

      Что бы мы ни делали, получается автомат Калашникова – из анекдота.Если честно, не очень понял, что наши ученые открыли, но очень смахивает на то, что в итоге из этого получится вариант оружия из будущего - типа пучкового. Странно, что инфа прошла в СМИ.Российские физики создали генератор Т-лучей, разрушающий металлические конструкции неизвестным науке способом. В наст...
      10609
      Дмитрий Савицкий 18 марта 2018 г. 19:21

      Тягчайшее преступление против народа и государства - фальсификации на выборах

      Посмотрите как тетеньки из избирательных комиссий, которых определили блюсти законность на всенародных выборах осуществляют преступление под видеокамеры. Воровато, но не особенно боясь видеозаписи. Омерзительно ... Неужели они не понимают, что это Статья 142 УК РФ  "Фальсификация избирательных документов, документов референдума"? Нет, они не могут это не знать......
      1944
      Дмитрий Савицкий 26 февраля 2018 г. 03:36

      Ксюша - девочка из плюша. Светская львица о детях. Паноптикум кандидатов в президенты.

      Смотрю на кандидатов в президенты и горько, горько становится за Россию. Зачем этот цирк? К чему нужна массовка? Что представляют собой эти кандидаты, как личности? Как лидеры? Как представители партий или части народа?Господа и дама, вы себя со стороны видите? А когда в кандидаты шли не задумывались, что вас и вашу предыдущую жизнь в лупу рассматривать будут? И что п...
      1560
      Дмитрий Савицкий 9 февраля 2018 г. 14:08

      Изнуренные санкциями: Россия предпочитает "Сапсан". Новости об экономике через призму развития железных дорог и грузоперевозок

      Изнуренные санкциями: Россия предпочитает "Сапсан" Как сообщил президент Siemens в России Дитрих Меллер, в этом году германский концерн планирует получить от ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) заказ на увеличение своего парка подвижного состава на 11 высокоскоростных поездов «Сапсан» и 27 новых вагонов.По словам Меллера, ожидается, что весь объем бу...
      1520
      Дмитрий Савицкий 9 февраля 2018 г. 11:29

      Зачем СМИ тиражируют сообщения о зверствах, убийствах и мерзостях?

      Открыл бегущую строку информационного ресурса mediametrics.ru и резануло глаз - сплошные сообщения о зверствах, убийствах, мерзости... Господа в СМИ, имейте хоть грамм благоразумия ( про совесть я молчу - это не про вас). Чернуха, описанная вами, а часто и сопровождаемая видеорядом от обывателей, ставшими свидетелями преступлений, катастроф или съемками самих ублюдков...
      1394
      Дмитрий Савицкий 1 февраля 2018 г. 10:19

      ГЕОГЛИФ «ЛОСЬ» ОКАЗАЛСЯ ФАЛЬШИВКОЙ! Цикл "Природные и рукотворные загадки"

      ГЕОГЛИФ «ЛОСЬ» ОКАЗАЛСЯ ФАЛЬШИВКОЙ!В 2012 году СМИ сообщили об открытии в Челябинской области уникального для России археологического объекта. На территории национального парка «Зюраткуль» был обнаружен гигантский рисунок – геоглиф. В очертаниях линий специалисты распознали изображение лося, почитаемого в древности в качестве священного животного. По предварительным о...
      3369
      Дмитрий Савицкий 7 декабря 2017 г. 05:54

      О наших врагах на фоне решения МОК. Моя Родина больна

      Вступление автора блога Травля нашей страны со стороны наших геополитических противников-патнеров по разным направлениям длится уже не один год. Это в современном периоде. Вообще же война "Запада" против России идет много столетий. То затухая, то обостряясь. Периодически переходит в горячие фазы, то бишь официальные войны. Поэтому заявление МОК 5 декабря было предсказ...
      3340
      Дмитрий Савицкий 2 декабря 2017 г. 03:04

      Гранаты у него не той системы...

      Где-то на просторах Родины...Этими фотографиями поделился один грибник, сделавший необычную находку в лесу. Вместо грибов он обнаружил целую гору... гранат. А это Челябинск. Город, где из одного крана течет холодная вода, а из другого — ледяная, а это их кедровые шишки...Это если с юмором. А серьезно...  честно говоря, ...
      6065
      Дмитрий Савицкий 1 декабря 2017 г. 22:48

      Мы Москали, как пройти на гиляку? Песня "Нам всем нужна победа."

      Политическое нагнетание нарастает с каждым днем. Россию все глубже пытаются загнать в медвежий угол. Обвинения в различных "грехах" и требования признаться в них, покаяться нарастают. Наши многочисленные "партнеры" не решаются на военное решение "проблемы России" - дрыщут. Все-таки история не в пользу супостатов в России. Да и не слабы мы уже, хоть ракеты еще и падают...
      3420
      Дмитрий Савицкий 1 декабря 2017 г. 12:24

      Мастерская по производству моделей кораблей из ценных пород дерева на Мадагаскаре. Гимн ручному труду.

      Пиццавера Деницова разместила пост с огромным количеством фото судомоделей и диарам южно-корейского моделиста "Лучше на столе, чем в море (1)" https://cont.ws/@sicomoro/782934.Решил поддержать тему с другого направления - как модели кораблей делаются. Хотел российские, но не попались. Поэтому предлагаю вам пост про ручной труд на Мадагаскаре.  Остр...
      5617
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика