Группа "ГАЗ" начнет продажи автобусов "Вектор Next" в середине года. Серия "Автобусы и троллейбусы России"

12 4313

Москва. 3 июня. INTERFAX.RU - Группа "ГАЗ" начнет продажи автобуса нового поколения "Вектор Next" производства "Павловского автобусного завода" (ПАЗ) в конце июня - начале июля 2016 года, сообщил директор по продажам дивизиона "Автобусы" группы "ГАЗ" Евгений Носов в ходе церемонии запуска производства в пятницу.

По его информации, до конца текущего года планируется произвести до 500 автобусов новой модификации.

ПАЗ начинает выпускать автобусы линейки "Вектор Next" в модификации для города и пригородных перевозок. Затем, в первом квартале 2017 года, планируется начать производство междугородных и туристических модификаций, во втором квартале 2017 года - автобусов на газомоторном топливе.

"Объем только в производство этого автобуса, я не поднимаю вопрос подготовки производства двигателя, коробки передач и т.д., составил порядка 800 миллионов рублей", — сообщил президент компании Вадим Сорокин. По его словам, проект был начат в марте 2015 года, и вот старт производства. Сорокин отметил, что в конце июня начнутся продажи нового автобуса.

Выпуск линейки "Вектор Next" стартовал с производства модели длиной 7,6 метра, пассажировместимостью от 43 до 53 человек. В дальнейшем планируется развитие модельного ряда "Вектор Next" за счет выпуска автобусов длиной 7,1 и 8,5 метра, пассажировместимостью до 70 мест.

Обкатка модели происходила в Нижнем-Новгороде в течении текущего года, например на маршруте «Павлово — Ворсма».

Отметим несколько интересных моментов: нижняя часть кузова и крыша — пластиковые, задняя подвеска — пневматическая, двигатель — новейший дизель ЯМЗ-534.  С недавнего времени вся автобусная продукция «Группы ГАЗ» — ПАЗы, ЛиАЗы и КАвЗы — украшается газовской эмблемой, и «Вектор-Next», впервые представленный минувшей осенью на столичной выставке COMTRANS/15, не стал исключением.

По словам Носова,мощность производства всех модификаций автобусной линейки "Вектор Next" составляет 5 тыс. машин в год, в том числе производства всех моделей модификации "Вектор Next" для города и пригородных перевозок - 3,5 тыс. в год. При этом мощность производства ПАЗа - 12 тыс. автобусов в год.

Топ-менеджер отметил, что основные узлы и агрегаты нового автобуса произведены на заводах группы "ГАЗ", что снижает стоимость владения, так "делает доступными запчасти и ремонт". Он также сообщил, что стоимость "Вектор Next" ниже, чем у отечественного аналога (автобуса производства "НефАЗ") на 15-20%.

Говоря о рынках сбыта, Носов сообщил, что компания уже имеет предзаказы на новый автобус, планируются поставки на экспорт в страны СНГ (Украина, Белоруссия, Казахстан). В автобусах заинтересованы крупные о Москвы, Казахстан сделал заявку на 50 машин.

Кроме того, группа "ГАЗ" ведет переговоры о поставках этих автобусов в города, принимающие ЧМ-2018. В частности, Нижнему Новгороду будет предложена пробная партия из 10-15 машин.

Как сообщалось ранее, группа "ГАЗ" начала производство автомобилей нового поколения Next в апреле 2013 года с "ГАЗель Next" - с бортовой модели со стандартным и удлиненным вариантами платформ. На основе базовой модели создается полная линейка коммерческой техники полной массой от 2,8 до 5 тонн, в том числе грузопассажирские модификации с двухрядной кабиной.

В минувшем году группа "ГАЗ" начала серийное производство грузовиков нового семейства "Урал Next".

Справка: Группа "ГАЗ" объединяет 13 предприятий в 8 регионах России, которые выпускают легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, тяжелые грузовики, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. Штаб-квартира группы "ГАЗ" расположена в Нижнем Новгороде.

Источники: 3 июня 2016г.  http://www.interfax.ru/busines...

5 июня 2016г. http://rus.vrw.ru/page/gruppa-...

 http://fishki.net/auto/1899114... © Fishki.net

Фото:http://ucrazy.ru/auto/13297992...

Другой сегодняшний пост по теме развития автостроения в России и его интеграции в мировую систему:

 "В России больше нет иномарок" https://cont.ws/post/287015

Жирной жизни бюргеров пришёл конец, -ец, -ец, -ец!

Здравствуйте, мои дорогие читатели.Когда же немцы поймут, что их санкции убивают не только собственную промышленность, но и всё, что было создано за последние десятилетия? Они уже насто...

Запущен в серию: Как "Иноходец" стал грозой небратьев и почему он неуязвим

"Ни одного прокола!" Дрон щёлкает цели как орешки. Сбить никак, РЭБ бессильны: Интересные факты об ИноходцеКак "Иноходец" стал грозой соседей27 октября наше МО выложило любопытный ролик...

Картинки 5 ноября 2024 года
  • Rediska
  • Вчера 10:59
  • В топе

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Источник

Обсудить
  • О! Пазики подшаманили.
  • Почему механика??? Уже это старый век
  • Пора уже на электробусы производство налаживать-- экология в городах всё хуже становится....А так --выпуск новых моделей автобусов --уже большой ++ для страны... .
    • Dart
    • 5 июня 2016 г. 19:36
    а почему в Москве появились уродцы итальянской "ивеко" ??
  • Может ЛиАЗы возродить!? У них и трансмиссия автоматическая и подвеска пневматическая. "Зачем нам этот гуталин!" © :)