Копали канал, а закопали деньги...

"Большой победой Варшавы" восторженно назвал в 2022 году президент Польши Анджей Дуда, прокопанный через Балтийскую косу канал.

Судоходный канал связал польский порт Эльблонг с Балтийским морем. По задумке Варшавы, это должно было избавить польские корабли от необходимости прохода через российские территориальные воды и обеспечить прямой доступ в Калининградский залив.

Поляки, конечно, не древние укры, и выкопали далеко не море, а только канал, но всё же старались и изрядно потратились, зарыв в проект 2 млрд злотых (примерно 470 млн евро).

И вот вчера, грузовое судно "Tanais", рискнувшее воспользоваться этой водной артерией, чтобы доставить груз в порт Гамбурга, вынуждено было остановиться перед шлюзами.

"В результате исключительного сочетания неблагоприятных погодных явлений таких как, чрезвычайно высокий уровень воды, неблагоприятное направление ветра и сила ветра, произошла авария в машинном отделении северных шлюзовых ворот", - сообщает польский телеканал TVN 24. "Учитывая чрезвычайный характер обстоятельств, инцидент был квалифицирован как форс-мажорный случай".

"Учитывая важность обеспечения проходимости водного пути, Морское управление в Гдыне незамедлительно приняло интенсивные меры, направленные на скорейшее устранение неисправностей".

"В настоящее время предпринимаются все возможные усилия, чтобы как можно скорее восстановить возможность перехода через шлюз", – сообщает Маргожата Кержковская, пресс-секретарь морского управления в Гдыне.

Да зачем вам так суетиться и предпринимать такие срочные меры, если за весь 2024 год через этот канал прошло лишь 31 судно, если не считать прогулочные яхты, рыбацкие лодки, каяки и байдарки. Да и пройти по нему могут немногие, а только лишь суда с осадкой до 4м, длиной до 100м и шириной до 20м.

"Пока неизвестно, когда шлюз будет перезапущен. Корабль Tanais ожидает прохода перед шлюзом на стороне Вислинского залива".

"Проблема в том, что как средство доставки, мы становимся ненадежными, из-за того, что не доставляем товар вовремя. Мы должны были успеть к отходу корабля, идущего в Саудовскую Аравию, а теперь когда ещё такой будет? Может быть через две недели, может через месяц, трудно сказать. А ведь кто-то этот груз ждет", - говорит капитан корабля Tanais Петр Липка.

Вот так, подул на Польшу ветер не с той стороны, пришла волна не той высоты и всё, шлюз встал, а вы говорите, дайте нам чипы для ИИ...