Как все было в жирные нулевые…

Тут на КОНТе смотрю появились статьи о том, что рабочих в оборонке не хватает. Приводят страшные цифры зарплат. Аж до 200 тыс. токарю. Ага, верю-верю. Вот не работал бы, однозначно поверил. Но вот беда, я как-то в 2017-м как раз и устраивался на работу по специальности на оборонные предприятия. Да-да именно тогда, когда реально за оборонку взялись и начали поднимать предприятия. Точно знаю. Потому что побывал на 7-ми заводах. Ведущий инженер-технолог 15 лет стажа, из ни 9 лет на авиацию отпахал. Просил 90 тыс… Увы, не платят технологам такие зарплаты, даже сейчас. Максимум могли на 60 тыс. взять со всеми надбавками и т. п. плюшками. При этом, я точно знаю, что прибавки в течении 5 лет не будет. И это по Москве.

Ну что ж… Нет денег, нет специалиста. А уж хорошо это или плохо… Вдруг я такой плохой технолог и слишком много о себе навыдумывал. Значит, очень хорошо, что меня нет на оборонных предприятиях.

К чему это я? Ах да, о том, что слишком поздно спохватились и т. п. Раньше надо было все начинать. Раньше? А когда раньше?

Когда-то в далеком 2007-м я увольнялся с одного оборонного завода. И на одном сайте выложил, скажем небольшие зарисовки по производству. Думаю всем будет интересно именно сегодня их прочитать. Как все было в жирные нулевые…

……………..

Тут недавно встретился с друзьями.

-Как же ты самолеты строил? – спрашивают меня. Вон заказчик все возвращает обратно. Обидно.

- Я за свою работу отвечаю. Что задумали, то и сделали. А то, что возвращают, так не удивительно.

В какой фирме работал. говорить не буду. Кто знает, тот знает. А, в общем, это проблема всей отрасли. На любом авиационном предприятие такие вещи творятся. Вы думаете, штурмовщина осталась в далеком СССР? Ошибаетесь. Никуда она не делась. Только в отличие от СССР, все связи накрылись, цены взлетели, монополистов развелось. Вот, например, берем какой-нибудь узел, а его изготавливает один заводик и никто более. И люди на заводике об этом знают. Угадайте, во сколько раз взлетела цена на данный узел? Сижу в тех. отделе, никого не трогаю. Влетает главный технолог

- Запасное зеркало заднего вида есть? – спрашивает он, прям с порога.

- Поищем, а что случилось?

- Да бухгалтерии показать…

Чтоб иметь представление о зеркале поясню. Крепится оно внутри кабины, обычно их три, по периметру стекла. Это корпус из штампованного листа, само зеркало и кронштейн крепления.

Приношу запасное. Главный технолог хватает его и убегает. Через два дня приносит.

- Да что случилось-то?

- Понимаешь, в смету не влезаем, начали проверять, ну и сразу в глаза бросилось 500 баксов.

- Скоко? Может рублей?

- 500 баксов!

- Да ему красная цена 100 рублей

……………….

А тут наши руководители срок поставили: разработать и построить самолет за 2 года. Притом, что в советские времена не меньше 3 лет получалось. Кто-нибудь возразил? Нет. Один нашелся, тут же сняли. Им неважно построят или нет. Тут главное одним отчитаться, а другим деньги хапнуть. При такой постановке задачи ищут не как сделать, а кто козел отпущения. Головную часть склепали? Да! На герметичность проверили. Течет. Черт! Не успеваем. А хрен с ним. Сюда герметик, сюда герметик. Отсылай. На другом заводе по плану должны с основной частью соединять. А там баки текут, режим сварки не выдержали, стапель не доработали. Ерунда, соединяй. Отсылай. Срок важнее. Нас козлами не сделаешь. Машина опять у нас. Вот не повезло. Окончательная сборка и доводка. Какая доводка, баки текут. Срок! И не… Да и черт с вами. Машина должна уйти на летные испытания. Половина приборов не поставлена. Директор завода понял, что попал. Значит так запихать все провода в машину и ночью на летную станцию. А наверх отчитаться, мол, готово. Кто виноват? Летная станция. Срок подошел. Машина должна уже пробег по ВПП сделать. А то, что шасси не стоят, баки текут, никого волнует. Первый транж же перечислен..

А наверху сидит товарищ Путин и делает вид, что авиация у нас по-прежнему впереди планеты всей. Ну, как же не верить. Журналисты приезжали все снимали. В цехах народу много, все работают. Угу, работают, после 18-00. С 17-00 сидели, ждали, ну когда журналисты приедут. А потом по цехам бегали. Тут я слесарь, там фрезеровщик, а здесь в белом халате лаборант. Главное равномерно распределяться по цеху и создавать видимость напряженной работы.

И ерунда, что перспективная машина с 2002 года гниет в ангаре, мыши проводку съели. Ерунда, что Беркут, тот самый с обратной стреловидностью, не может фигуру высшего пилотажа сделать, развалится. Летает как утюг. Зато так приятно поговорить о самолете 5 поколения.

А ОВТ 5 лет стоял в цеху с самыми перспективными двигателями.

А тут еще заказчик. А это поставьте, сюда добавьте…. Машина перетяжелена! Сопроматчики за голову хватаются…. запаса нет. Какой там, за каждый поставленный прибор проплата сверх….. Как в той сказке: Мужик, а две шапки сделать можешь? А три? А семь?

И вот главный контролер, подписывая очередную стопку запросов, меня спрашивает:

- Скажи мне, как они летают? – а потом подписав последний лист – а нехай летить.

А потом сидит начальник тех. отдела и говорит:

- Раньше сидели и боялись, вот придет дядя с Петровки….. Черт, ну почему этот дядя все не идет и не идет. Каждого 5 расстрелять, остальных посадить. Авось авиацию и поднимем

- И тебя? – подкалываю я

- И меня – спокойно отвечает технолог.

……………….

Ладно, не будем грустить. Добавим немного комедии.

Дело было на очень секретном предприятии, где я когда-то работал. Это предприятие было настолько секретным, что даже мы не знали, чем мы там занимаемся. Но, это секрет. Скажу только, работали с такой химией, что у каждого был противогаз в сумке. А еще на это секретное предприятие приезжали очень секретные люди с ближнего востока. Зачем они приезжали, а тем более ходили по цехам - это тоже останется в тайне... К сожалению, на этом секретном предприятии в строжайшей тайне прорвало водопро.... отставить, вышел из строя объект номер 5. А засекреченных водопров...ремонтников не нашлось, что бы починить объект номер 5. Вот у нас на участке и бил из слива раковины горячий пар. Мы смекнули, если включить воду, то вода заткнет этот гейзер. Так и сделали.

А тут с плановой проверкой появляются те самые люди с ближнего востока. И начинают рассматривать супер секретную кувалду, которой мы фигарим по суперсекретному изделию. Ну, мы не могли, вот так вот, врагу все наши технологии показать. Поэтому один слесарь воду затыкающую гейзер перекрыл. Участок начал исчезать в тумане пара.

- Тревога! газы! - и мы быстро натянули противогазы.

Товарищи с ближнего востока немножко офигели и тупо смотрели на нас. Их вывели. Причем один приколист все спрашивал

- Головка не болит? Головокружения нет? Тошнота там? Вялость? Вы бы сходили в мед. пункт. Мало ли что.

.....Разнос, в общем, мы получили по полной. Как-никак заказчики. Что ж поделать, повинились и пообещали, что такое больше не повториться... Не тут-то было, через некоторое время - 1 апреля...

Нет, ну кто водит по заводу заказчиков 1 апреля? Это же мина замедленного действия, не знаешь, когда рванет. Например, на стенке одного цеха висел вольтметр, причем на шкале буковка «В» была замазана, а поверху приписано «рентген». И моторчик поставили, что бы трещало. Сверху надпись: "В связи с испытанием нового атомного двигателя на планере самолета, всем пройти дезактивацию. Подпись: администрация Завода"

И вот надо было заказчикам, в такое-то неспокойное время, опять к нам на участок... Явно заинтересовались самой передовой технологией... Шпиены, нафиг. А труб... объект номер 5 починили (еще бы такой скандал, там всех начальников в секретные сантехники перевели). Ну не о том речь. Мы в это время как раз разводили секретный герметик с секретным отвердителем, в супер секретной таре... А химики... (тут немного мата) шутники... вместо отвердителя подсунули... Не то, короче, дали. Вот заходят к нам на участок товарищи с востока, а в это время работник смешивает компоненты... и из нашей супер секретной тары повалил белый дым... А у нас противогазы, а у вас?

Вот таким образом супер современная технология так и не попала в руки потенциального врага. Но нам медаль не дали и почему-то премию срезали. Там наверху одни враги народа сидят, я вам скажу.

………………..

Ну, тогда еще одна история, произошедшая на том предприятии. Вообще-то историй там, на тележку с прицепом, просто некоторые требуют специфичных знаний, другие вообще секретны, а до разглашения мне еще три года молчать, а то бы вы у меня узнали обороноспособность нашей... меньше знаешь, крепче спишь.

... Эх, короче на одном участке была печь. Такая маленькая, ну камера 3х3х2 м, где-то объем 18 куб метров, точно не помню. Нагревается эта камера до 300 градусов по Цельсию за 2-3 часа. Предназначена для работы… да не важно для какой работы, главное, что есть такая камера. Ну и представьте дверцу на эту печку толщиной 30 см, работает от электромотора (аха, вручную эту фиговину запаришься толкать). Печку представили? Теперь эпизод.

Заходит начальник цеха на участок, а печь работает. Что такое? Вроде не должна. Работ с печью в плане нет. Он к нам. Мы юлим, мол, тестовые испытания, технологический прогон, вывод на рабочий режим, окалина чтоб с тенов слетела.

- Какой прогон? Открывай

- Так нельзя ж прерывать работу в штатном режиме, разница температур...

- Ты кому лапшу вешаешь? Открывай

Пришлось открывать. Нажимаю кнопку...

Картина маслом:

Загудели электроприводы, дверь печи тронулась с места и начинает медленно с грохотом сдвигаться. И по участку пополз запах кофе. Дверь остановилась. Стоим перед печью, жар, а в печи турка с кофе. Объемом 0.5 л. Сиротливо так стоит в уголочке

-Убегает - только и сказал начальник, а потом добавил

- Ты мне через час в кабинете предоставь информацию о потребления этой печи электроэнергии - и ушел.

- Блин, пронесло - сказали ребята. Еще бы на соседнем участке в такой же печи 3 обеда грелись.

Им-то повезло, а мне потом пришлось доказывать, как такая печь может потреблять электричества меньше чем бытовой чайник.

Надеюсь я вам настроение поднял, после такого грустного начала. Да не парьтесь, это было давно и неправда. Сейчас же все по другому. Да?