Вездеходная техника в самых разных своих ипостасях у нас в почете. Что, впрочем, вполне понятно: направлений в России много, а вот дорог, увы, мало. На сей раз наши инженеры разработали восьмиколесную машину с гибридной силовой установкой, а так же легкий гусеничный транспортер. Говорят, что на бездорожье гибрид будет эффективнее вездехода с привычным силовым агрегатом.
Вездеход «Русак» создала одноименная группа промышленных предприятий Камского машиностроительного кластера, которые объединились в 2005 году, чтобы разрабатывать машины для Крайнего Севера. Сделали две версии — колесную и гусеничную. В движение вездеходы приводят бензо-электрическая и дизель-электрическая силовые установки.
Колесный «Русак» вмещает максимум 18 человек, весит 8 тонн, а грузоподъемность машины составляет 2,5 тонны. В трехтонном гусеничном вездеходе поместятся 4 человека и всего 500 кг груза. Максимальная скорость движения по твердым грунтам у обеих версий — 60 км/ч, а по воде — 10 км/ч.
Испытания машин прошли на Чукотке и в Якутии. Ожидается, что серийное производство вездеходов начнется в 2020 году.
Оценили 15 человек
18 кармы