Единственное, что на самом деле связывает воедино большую Россию - это железная дорога.
На стальной хребет самой большой в мире ТрансСибирской Магистрали нанизана сама Россия, и только благодаря ей Россия не распалась и во время Гражданской войны, и может быть и в Великую Отечественную тоже. Дальневосточные дивизии в самое критическое время спасли Москву, и они были оперативно переброшены с самых дальних дальневосточных рубежей Родины.
Проезд по России от Владивостока до Москвы - один из наиболее популярных маршрутов для каждого уважающего себя туриста. После такого путешествия он гордо может называть себя человеком, который видел Россию. Это что-то вроде почетного титула "хаджи" у мусульман. Я в далеком 2005 году была знакома с мальчиком из Норвегии, который самостоятельно съездил туда и обратно почти без знания русского языка - это был практически подвиг. (Тем более, что я его так и не совершила, хотя во Владивосток летаю регулярно)
А сколько грузов и товаров перевозятся по этой железной дороге? Настоящий шелковый путь, из Европы в Азию, и обратно. Железная дорога работает круглосуточно, без выходных и отпусков, едут контейнеры, пассажирские поезда, лес, уголь, щебень, почта и всякие грузы. Вокруг железной дороги развивается цивилизация, существуют какие-то дополнительные бизнесы, сервисы, обслуживание, в общем - рабочие места.
Цивилизация - в первую очередь транспорт. А железная дорога - это важнейший транспорт для такой большой страны как Россия. Это как большие артерии организма, по которым доставляют основную массу груза, которую потом донесут автомобилями до самых маленьких капилляров в селах и деревнях
Вот и получается так, что самые главные наши скрепы - это стальные легированные рельсы через всю страну. А теперь этими рельсами стал связан с Россией и Крым. Через Крымский мост.
Через мост, который стал большим национальным символом России. Ведь, как ни крути, это самый большой инфраструктурный проект, который мы сделали с момента распада СССР.
Мосты во Владивостоке, и огромный Океанариум на Русском - хорошие примеры приближения к Крымскому мосту. Это тоже было невероятно, для 2012 года, масштабные сочинские олимпийские проекты - и это тоже, но самым масштабным проектом все равно остается этот Крымский мост.
А ведь еще в начале 2000х годов об этом не могло быть и речи. Был дефолт, цены в УЕ, пожар на Кавказе, и общее настроение нацарювать миллион и свалить в Лондон. Менее удачливые перебирались в Испанию или в Болгарию.
Крым, связанный Крымским мостом, на железной карте России в Симферополе
А сейчас, хоть и не без проблем, все же я вижу, как развивается Россия. У нас есть умение обживать огромные пространства, на которых могли бы поместиться десятки европейских стран стран ("тут десять Франций лягут на планшете: Яна, Индигирка, Колыма!") и в этом уникальная способность российского государства.
Оценил 51 человек
65 кармы