Две тенденции складываются в последние годы в энергетике. Первая тенденция – это постепенный переход к возобновляемой энергии. Вторая – повышение энергоэффективности существующих источников. Российский проект может создать еще одну тенденцию.
В 2019 году состоялся запуск единственной существующей на планете плавучей атомной теплоэлектростанции. Ее название «Академик Ломоносов». ПАТЭС должна решить множество задач. Кроме того, данный проект может задать новый виток развитию атомной энергетики. Обо всем этом мы сегодня поговорим.
Немного об атомной энергетике
Сразу развеем миф об атомной энергетике. Несмотря на катастрофы, повлекшие смерти большого количества людей, АЭС являются наименьшим по риску способом добычи энергии. При обеспечении должных мер к безопасности, атомная энергетика является еще и экологичной.
Такая вот занимательная статистика.
В чем преимущества атомной энергии?
Согласно прогнозам, в течение последующих 50 лет энергии будет использовано больше, чем за всю предшествующую историю существования человечества. И многие страны уже начинают сталкиваться с нехваткой энергии.
1 килограмм урана с обогащением до 4% после полного выгорания дает столько же энергии, сколько выделяется при сгорании 100 тонн высококлассного каменного угля, либо 60 тонн нефти.
Что самое главное, залежи углеродного топлива истощаются. Зато запасов урана и прочих радиоактивных элементов в земной коре – много миллионов тонн. И, при имеющейся скорости потребления, этот ресурс можно назвать неисчерпаемым.
В данный момент, 34 страны эксплуатируют АЭС и еще некоторые закупают энергию, полученную на атомных электростанциях.
«Академик Ломоносов» - что это?
Строительство плавучей атомной теплоэлектростанции началось в 2006 году в Санкт-Петербурге. Полная стоимость проекта составила 37,3 миллиарда рублей. В названии слово «плавучая» вовсе не означает, что это корабль. Станция не самоходная. Ее транспортировали из Санкт-Петербурга в Мурманск буксиры в сопровождении ледокола Новороссийск. В 2018 году станция прибыла в Мурманск, где в нее загрузили ядерное топливо. И наконец в 2019 году буксировка завершилась. Конечным пунктом стал самый северный город России – Певек.
Маршрут, который преодолела ПАТЭС на буксире.
Ах да, я забыл представить саму АТЭС. Это судно длиной 144,4 м, шириной 30 м, осадкой 6 м и водоизмещением 21,5 тыс. т, на котором стоят два ядерных реактора.
В чем грандиозность проекта?
Россия получает превосходство в районе арктического шельфа благодаря реализации этого проекта. Объясню почему.
АЭС такого типа как «Академик Ломоносов», может обеспечивать жизнедеятельность населенного пункта с числом жителей около 100 тысяч человек. В Певеке живет всего 5 тысяч. Куда же будет расходоваться остальная энергия?
С виду неприметное судно, но такие возможности!
Если все получится хорошо, то остающаяся мощность пойдет на строительство новой инфраструктуры в окрестностях Певека: планируется начать добычу золота и меди, которыми богата Чукотка. Но и это еще не все. Россия теперь имеет очень большой запас энергии в непосредственной близости от Северного морского пути, что будет способствовать его популяризации и развитию.
АТЭС также является источником чистой воды для региона, так как она способна к ее опреснению. Экипаж – 96 человек. «Академик Ломоносов» способен выдержать землетрясение до 9 баллов, столкновение с айсбергом и многое другое, ведь в случае цунами или землетрясения энергоблок с ядерным топливом может быть поднят над уровнем моря с помощью специальных опор и изолирован от опасности.
В перспективе плавучий энергоблок с двумя реакторами сможет выдавать до 70 МВт электричества.
Чего же ждать дальше?
Россия получает стратегическое преимущество в борьбе за арктический шельф. Это очень важно. Кроме того, ПТАЭС может дать импульс к развитию наших северных регионов. Лично меня это очень сильно радует.
Росатом не скрывает, что данный проект является помимо прочего коммерческим. Если зарубежные страны будут заинтересованы в «мирном атоме», наш завод может изготовить для них платформу аналогичную «Академик Ломоносов».
Оценили 3 человека
7 кармы