Нововведение в редакторе. Вставка постов из Telegram

Земляные батареи. Применение на дорогах страны. (продолжение 4)

14 1259

Февраль 2020. Вот мы и добрались до полномасштабной тестовой зоны. На данном участке установлен комплекс безопасности, полностью работающий от теллурических элементов (земляная батарея)

Многочасовые переезды по ночным автодорогам притупляют внимание водителя. Для быстрого ориентирования на дороге в темное время суток мы разработали новую систему импульсного свечения «FLASH» — параллельное прерывание питания нагрузок с частотой 1Гц. Система «FLASH» побуждает водителя сосредоточиться и информирует о приближении к опасному участку дороги.

Первые образцы фонарей дорожных на барьерное ограждение с новой системой свечения мы установили в Тульской области на опасном участке автодороги Тула-Новомосковск вблизи д.Маклец. Для улучшения ориентации водителя и сокращения концентрации ДТП на этом участке мы запланировали установку светофора Т7 и столбиков сигнальных дорожных с новой системой свечения.

Для получения эффекта «светового коридора» и обозначения края обочины на опасном участке в темное время суток мы установили столбики дорожные с системой «FLASH». В результате такого эксперимента, двигаясь со скоростью 90 км/ч, при приближении к началу сложного участка (сложная развязка, отсутствие искусственной подсветки, опасный поворот) пульсирующие огни по обе стороны дороги информируют водителя об опасности и помогают сориентироваться в сложных условиях.

Для обеспечения безопасного проезда в темное время суток на сложных участках автодорог наша команда разработала новое устройство — Фонарь дорожный (Ф6), который работает так же с Теллурическим элементом «Теллурий». Новое устройство оснащено 18-ю светодиодами и импульсным свечением «FLASH», за счет этого увеличивается площадь светового пятна и улучшается видимость опасного участка. Мы рекомендуем устанавливать новый фонарь над барьерным ограждением, а так же применять в комплексе с новым катафотом дорожным (Ф5).

Наша команда разработала Новый световой индикатор и установила в предупреждающий знак » Опасный участок». Видимость такого индикатора в темное время суток до 1км, что обеспечит заблаговременное информирование водителя о приближении к опасному участку.

Проект реализован при поддержке ГУ ТО «Тулаавтодор».


В конце июля 2021 года на 79 км автодороги А-104, Дмитровского городского округа, при поддержке партнеров проекта компании ООО «СнабСтрой», мы установили комплексное решение для подсветки опасного поворота протяженностью около 200 м. Данный опасный поворот имеет крутую левую дугу с малым радиусом, что является основным фактором аварийности на данном участке.

Новые фонари Ф6 в новом исполнении корпуса и фонари Ф5 с теллурическим элементом(модернизированная земляная батарея), интегрированные в дорожное барьерное ограждение, обеспечивают видимость направления опасного поворота, а импульсное свечение фонарей заблаговременно предупреждает водителей о приближении к опасному участку дороги.

В системе питания дорожный фонарей с активной подсветкой, применена новая система ёмкостного накопления энергии с последующим выбросом её на светодиодные элементы.


«Нерегулируемый пешеходный переход» -это один из сложных участков автодороги в населенных пунктах с небольшим автомобильным трафиком. По стандарту, такие участки оборудуют знаком и дорожной разметкой.

Днём такой участок заметен для водителей, но в условиях плохой видимости или темное время суток, водитель, двигаясь со скоростью 50-60км/ч не всегда может заметить пешехода, пересекающего проезжую часть. Это приводит к ДТП с причинением вреда здоровью человека.

Наша команда разработала проект «Безопасный нерегулируемый пешеходный переход», в котором предлагает дополнительно оснастить участок новыми фонарями Ф1 с активной подсветкой и питанием от теллурического элемента(земляной батареи). Такое решение обозначит границы пешеходного перехода и визуально сориентирует всех участников дорожного движения. Импульсная подсветка фонарей Ф1 заблаговременно проинформирует водителя о приближении к опасному участку и побудит снизить скорость. Этот проект уже реализован в Курской области, в качестве экспериментального участка, совместно с нашими партнерами ООО «СнабСтрой». Первый инновационный «Нерегулируемый пешеходный переход» на улице Ленина в поселке Кшенский Курской области уже работает!

Вести-Курск:

Ссылки на предыдущие материалы:

https://cont.ws/@ecolm1 и https://ecolm.ru/history/

Задержан нелегальный мигрант Азербайджана Шахин Аббасов убивший русского парня Кирилла Ковалёва в Москве

Кстати, азербайджанского убийцу задержали в Ростовской области. Говорят что бежал к границе. Скоро суд отправит его в СИЗО. Следственный комитет публикует фото двоих соучастников убийства Ки...

Обсудить
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
  • :clap: :clap: :clap:
    • zirop
    • 11 января 2022 г. 19:20
    Приветствую. Думаю не плохо было бы засинхронизировать подсветку от света проходящих машин.,(запускается вся линия подсветки от света любой машины) Решается просто. Установка дополнительного фотоэлемента в верхней части двусторонней подсветки + таймер на отключения фонаря при постоянной засветке. Синхронизацию фонарей можно задействовать за счёт самого индуктивного преобразователя питания имеющего свою собственную частоту, а значит и изучающих светодиодов +фильтр на эту частоту после фотоэлемента включающего подсветку. 1. Меньше разрушается сам элемент находящийся в земле(или уменьшение его габарита) в дневное время суток. 2.Если подсветка на участке будет подмигивать синхронно, то будет лучше привлекать внимание водителей при меньшем потребляемом токе, что ещё больше продлит эксплутационный ресурс подсветки. Если этим серьёзно занимаетесь то доработка подсветки при широком их использовании будет стоить копейки. p/s Набрасал по быстрому, в качестве рацухи, для модернизации фонарей :hand:
  • Молодцы! :thumbsup: :sparkles: :sparkles:
  • :thumbsup: :thumbsup: