Пронто!
Впечатлившись реакцией на предыдущую статью. Говорят некий ВладиславЛь меня покусал...
Однако, тема транспортных беспилотников на лбс - всё же актуальней личных треволнений. Поэтому продолжу дискуссию )
В годы ВОВ на Мурманщине довольно успешно применялись оленно-транспортные батальоны. В основном на санях. Да и в наши дни есть конно-вьючные армейские подразделения.
Могут ли вьючные животные быть использованы как беспилотный транспорт? - Да! Если первое животное в веренице будет послушно идти за дистанционно управляемой колесно-гусеничной платформой.
Ослы / мулы / кони врядли пойдут за беспилотником без стимула (острая деревянная палка для погонки ослов). Даже если беспилотник их будет тянуть за уздечку. Да и лошадок жалко...
А вот северный олень более покладист. Эвенки вроде как устраивали и километровые вереницы в тундро-лесье. Вьючный олень может нести до 40 кг на 40 км в день.
Так что вьючные бес-пилотники/без-каюрники теоретически возможны...
Но всё же есть ещё менее экзотичные варианты. Те же беспилотные парапланы и дельтапланы.
Параплан и без мотора может доставить под сотню кг на 10 км к лбс. Высота сброса конечна немаленькая. Но той же ракетой, что и для доставки Змея Горыныча - можно задать начальную высоту. Если сбрасывать не с вертолёта или грузового квадрокоптера.
Ну и дельтаплан на лыжах и с моторчиком можно невысоко вести и сажать при подходящем рельефе...
Оценили 0 человек
0 кармы