Китайский фермер делает вертолёты и зарабатывает на этом

10 4188

Китайский фермер построил более 10 вертолётов и хорошо зарабатывает на этом.

Согласно данным китайского Pear Video, Сюй Бинь из города Цзяншань в провинции Чжэцзян уже начал продавать свои самодельные вертолёты. До этого он несколько лет зарабатывал на продаже аэрофотоснимков и видеороликов, снятых во время полётов.

43-летний Сюй строит свои вертолёты в мастерской, которая находится возле его дома в округе Сякоу.

Он впервые проявил интерес к вертолётам и занялся их строительством в возрасте 20 лет, сообщает Jiangshan Information Network.

«Моя мечта — сделать автожиры, чтобы позволить всем любителям авиации летать», — сказал Сюй, который бросил школу, чтобы сосредоточиться на строительстве вертолёта. Автожир — это тип самолёта, в котором используется свободно вращающийся роторный пропеллер.

В 2006 году, после почти 11 лет изучения процесса строительства и постоянного усовершенствования своих проектов, Сюю, наконец, удалось создать вертолёт, который мог взлететь и приземлиться должным образом.

130-килограммовый вертолёт, строительство которого обошлось Сюю в 30 000 юаней, летел около 25 минут на высоте 2000 метров.

В последующие годы он продолжал строительство ещё нескольких автожиров. Его 10-й вертолёт, завершённый в 2013 году, мог перевозить груз до 200 кг, подниматься на высоту 500 метров и находиться в воздухе 1½ часа, согласно сообщению Jiangshan Information Network.

Сюй начал зарабатывать на своих творениях, делая коммерческие аэрофотоснимки и видеоролики во время своих полётов, сообщает сайт авиакомпании Ethcy.com.

В отчёте Pear Video говорится, что Сюй продал свой самодельный самолёт, но не дал никаких подробностей.

«Китай может похвастаться такой обширной территорией и огромным населением ... здесь много любителей авиации. Если каждый из нас сможет полностью развить наши собственные инновации и разработки, мы сможем вместе ещё больше продвигать нашу работу в качестве аэронавтов», — сказал Сюй в интервью BBC ранее в этом году.

Сюй — не единственный, кто посвятил всё своё время и деньги строительству собственного самолёта.

В январе прошлого года китайские СМИ сообщили о фермере в юго-восточной провинции Цзянси, которому понадобилось три года и 200 000 юаней, чтобы построить собственный вертолёт. Однако его 650-килограммовый летательный аппарат не смог взлететь, сообщает Китайское национальное радио.

В октябре того же года фермер в северо-западной провинции Ганьсу построил собственный самолёт за один год, истратив 20 000 юаней. Но он не мог совершить испытательный полёт, поскольку никогда не учился управлять самолётом, согласно сообщению China News Service.


История с "новичком" перевела тему Навального на принципиально иной уровень. Ирина Алкснис.

Я, кстати, искренне удивлена возвращению Навальных, но, судя по всему, Запад им и впрямь не оставил выбора. В остальном же происходящее не преподносит никаких сюрпризов.История с "нович...

Что должна Россия «братским» народам?

Читая утречком Telegram, увидел пост одной азербайджанки, опубликованный на канале «Русский ориенталист». Хочу поделиться с вами. Я также имею своё мнение на этот счет. И прекрасно понимаю, кому Росси...

Будущий глава ЦРУ: «Россия снова стала сильной гораздо раньше, чем мы ожидали»
  • fanC
  • Вчера 22:30
  • В топе

Уильям Бернс, проработавший 3 года послом в Москве, написал книгу об американской внешней политике Уильям Бернс. REUTERSБез пяти минут президент США Джо Байден на должность директора Цен...

Обсудить
  • Автожир и вертолёт, эт две большие разницы!
  • Автожир отличается от вертолета тем, что у него сзади имеется толкающий винт, а лопасти верхнего винта, создающего подъемную силу, раскручиваются набегающим потоком воздуха. Для преодоления основного недостатка - невозможности взлетать с места без разбега - применяются пневматические решения, которые обеспечивают раскручивание верхнего ротора на месте за счет энергии расширения сжатого воздуха из газового баллона и достаточны для однократного подскока автожира на несколько метров в высоту, пока тягой ходового винта аппарат не приобрел нужной скорости для раскручивания верхнего винта с нужной скоростью вращения, которая обеспечит необходимую подъемную силу.
  • Журнал Изобретатель и рационализатор" 70-е годы.Парень золотые руки, построил планёр, поставил два мотора от "Урала" и лётал в Тулу за колбасой. В Москву не лётал – режимный город.
  • В Кемерово парень отличные вертолеты собирал, на выставках участвовал. Угадайте чем все кончилось?
  • можно предположить, что электро автожиры имеют ну очень перспективное будущее...