Новый российский комплекс контроля состояния ВПП: в 5 раз эффективнее иностранных аналогов

0 884

Осенью 2019 года будет запущен в серийное производство новейший отечественный автоматизированный комплекс для контроля состояния взлетно-посадочных полос (ВПП) с уникальной погрешностью измерения – всего 0,02%. Новинка создана предприятием «Специальное конструкторско-технологическое бюро по релейной технике» в двух разных вариантах – для военных и гражданских заказчиков.

Что представляет новый комплекс? Как сообщают разработчики, оборудование размещено на двухколесном прицепе, который буксируют по ВПП с переменной скоростью. Автоматика проводит измерения коэффициента сцепления самолета с взлетно-посадочной полосой, имитируя торможение воздушного судна. Результаты замеров транслируются оператору. Накапливаясь в архиве, данные используются для прогнозирования состояния ВПП в различных климатических условиях, - это обеспечивается программным обеспечением российской разработки.

Добавим, что гражданский вариант комплекса соответствует не только российским, но и международным требованиям (ICAO). Он имеет систему имитации осадков, позволяющую измерить коэффициент сцепления в условиях дождя.

Особо стоит отметить, что эта российская разработка в 5 раз превосходит по точности измерений современные зарубежные аналоги.

Гроздья

Идиотов не делают, они сами берутся О, грозди Возмездья! Взвил залпом на Запад – я пепел незваного гостя! И в мемориальное небо вбил крепкие звезды – Как гво...

США потеряли технологию обогащения урана

А тем временем что-то вчера мне не спалось, полез я в интернеты, почитать - как вообще принципиально устроены эти самые газовые центрифуги, используемые для обогащения урана. А то там И...