Первая в России роботизированная линия по сборке гусениц открыта в Омске (ФОТО)

2 2543

На омском танковом заводе («Омсктрансмаш») состоялся официальный ввод в эксплуатацию новой производственной линии по автоматической сборке, контролю и сворачиванию гусениц для российской бронетехники. Такой линии больше в нашей стране нет нигде. Она радикально меняет подход в работе: ручной труд заменяют машины, количество людей сокращается, растет качество.

Как сообщили «Техносфере», новая производственная линия почти на 90% - проект омского завода. Она также использует ряд готовых решений для промышленной автоматизации, но по большей части создана на предприятии, с учетом его нужд и специфики.

Сегодня на Омском танковом заводе освоен выпуск самых различных гусеничных лент. Гусеницы от «Омсктрансмаша» можно встретить на основных российских боевых танках Т-72, Т-80, Т-90, перспективном Т-14 «Армата», самоходных артиллерийских установках «МСТА-С», «Коалиция», тяжелой огнеметной системе ТОС-1А «Солнцепек», «пожарном танке» СПМ и боевой машине поддержки танков «Терминатор». При этом гусеничные ленты отличаются не только размерами, но и различными типами: литая, штампованная, асфальтоходная, штампованная с обрезиненной беговой дорожкой и т.д.

Сложные и высокотехнологичные изделия требуют особого качества и прочности. Ранее их собирали вручную – труд крайне тяжелый и требующий серьезной физической подготовки и выносливости рабочих. Поэтому на «Омсктрансмаше» сконструировали, собрали и ввели в строй линию, которая позволяет уйти от ручной работы полностью. Также оборудование можно всего за несколько часов перенастроить на другой тип ленты. Если до ввода в эксплуатацию роботизированного оборудования технологический процесс состоял из не менее чем 12 составляющих, то сейчас их стало вдвое меньше.

Также на предприятии запустили линию обкатки гусеничных лент. На последнем этапе производства в дело включается уникальный стенд – автоматическая, переналаживаемая с полуавтоматической загрузкой, установка. Здесь гусеничные ленты проверяют на прочность. Стенд двухпозиционный: у него одинаковые механизмы на левом и правом бортах – можно независимо обкатывать одну или две гусеничные ленты, даже разных типоразмеров. Контроль усилия натяжения гусениц осуществляется дистанционно с помощью электронного датчика с автоматической записью результатов и возможностью просмотра процесса.

Особо стоит отметить тот факт, что новое оборудование увеличивает производительность в 4 раза. Ввод роботизированной линии позволил не только повысить качество продукции легендарного омского завода, но и снизить временные затраты, собрав всё необходимое в одном цехе.

Смотреть ФОТОhttp://tehnoomsk.ru/node/3090

Кишлачный беспредел в "Яндекс такси"

Ехала только что в "Яндекс такси". Села назад, сотрудник редакции - на переднее место. Водитель его встретил словами - "А на заднее сиденье не?!".  Все промолчали. Водитель поехал и...

Военачальники СВО... Теплинский М.Ю. Батяня Комбат... Будущий маршал Нашей Победы...

БОЕВОЙ ГЕНЕРАЛ ТЕПЛИНСКИЙ... ЛУЧШИЙ КОМАНДУЮЩИЙ ВДВ ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯВоенная операция стала испытанием для всех российских войск. Солдаты и офицеры столкнулись с доселе неизведанны...

Обсудить
    • Novic
    • 14 марта 2018 г. 23:02
    Даешь больше гусениц качественных и разных!
  • где фото, указанное в заголовке? ссылка не в счет