В России построена самая современная и технически совершенная теплоэлектростанция «Ударная» в Краснодарском крае, главной особенностью которой является первая отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М. Расскажем об этом, а также о новом герое недели сразу после краткой сводки позитивных новостей.
Время новостей
Очередные партии фронтовых бомбардировщиков Су-34 и бронемашин БМД-4М и БМП-3 переданы в войска.
На «Адмиралтейских верфях» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка «Якутск» проекта 636.3.
В Астраханской области – траулер «Мерланг» проекта ТР466.
В Енисейском бассейне спущен на воду земснаряд проекта Ц-480ДА.
На АвтоВАЗе началось промышленное производство седана Lada Aura.
В Перми – импортозамещающих подшипников скольжения с композитным покрытием.
В Усть-Илимске запустили один из крупнейших в мире целлюлозно-картонных комбинатов.
В Нижнем Новгороде – производство программируемых логических контроллеров.
Во Владимирской области – производство оборудования для систем вентиляции и кондиционирования.
В Самарской области – производство сухих строительных смесей.
Ударная работа
В Краснодарском крае введена в эксплуатацию новая ТЭС «Ударная». Это наиболее технически совершенная парогазовая тепловая электростанция в России на сегодняшний день. Она обеспечит свыше 10% от потребности в электроэнергии Краснодарского края и будет питать жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия. Впервые в России в составе системы охлаждения применены воздушно-конденсационные установки. Такое решение обеспечивает значительную экономию воды и электроэнергии на собственные нужды. Также на станции внедрена система цифрового обмена данными со службами диспетчерского управления энергосистемой. Но главная особенность – это использование в составе третьего энергоблока первой отечественной газовой турбины большой мощности ГТД-110М. А это значит, что вопреки всем сложностям нам удалось реализовать один из самых масштабных технологических проектов последних десятилетий, и вот как это было.
Турбину ГДТ-110 начало разрабатывать в 90-е годы украинское предприятие «Зоря» – «Машпроект», но из-за отсутствия опыта с задачей не справилось, поэтому проектом занялось российское научно-производственное объединение «Сатурн». Работа шла нелегко, создание подобной продукции и сегодня доступно всего нескольким странам мира. Российские инженеры произвели пять экземпляров турбины, но на каждом из них было выявлено множество дефектов. Со стороны могло показаться, что мы взялись за безнадёжное дело, и пресса писала, что напрасно переводятся ресурсы, ведь проще продолжить покупать иностранные аналоги. Однако и у мировых производителей только шестые-восьмые турбины по счёту считаются надёжными и излечившимися от всех «детских болезней». Так получилось и у нас.
Счастливый финал
В виду отсутствия собственных турбин уже с начала нулевых российский рынок был плотно занят иностранными производителями, такими как Siemens, General Electric и Mitsubishi. Некоторые из них наладили в России сборочное производство собственной продукции и уходить с нашего рынка не собирались, так как в последнее десятилетие началась программа модернизации российский энергетики, в которую правительство вкладывало серьёзные средства. Иностранцы зарабатывали у нас на поставках самих турбин, их обслуживании, ремонте, а по истечении срока службы намеревались поставлять новые, и так до бесконечности.
Первый тревожный звонок прозвенел в 2014 году, когда Siemens отказался отправлять свою продукцию для строящейся ТЭЦ в Крыму. Турбины мы всё равно поставили, но в 2022 году случился одновременный и массовый исход иностранцев из России. Уже заказанные нами зарубежные установки были арестованы заграницей, контракты разорваны, обслуживание прекращено. Конечно, это создало нам трудности, но к краху не привело. Все предыдущие годы наши конструкторы упорно продолжали совершенствовать ГТД-110, создав её современный модернизированный вариант. В июле 2019 основной этап испытаний был завершён, и началась опытно-промышленная эксплуатация ГТД-110М на Ивановских ПГУ, где подтвердились заявленные характеристики. Турбина получилась более лёгкой, компактной и эффективной, чем иностранные аналоги. В 2023 году стартовал её серийный выпуск, и вот, наконец, в октябре 2024 года первая ГТД-110М заработала в составе новой ТЭС «Ударная» – это счастливый финал длинного и сложного пути, с чем искренне поздравляем всех причастных.
А вот немцы нашли повод ещё раз показать свою сущность.
Россия – не Германия
Как вы знаете, Россия строит первую атомную электростанцию в Турции. Проект предусматривает возведение четырёх энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения III+, с мощностью 1200 МВт каждый. Первый по плану должен быть запущен уже в 2025 году, но часть электрооборудования для АЭС поставляет Siemens. В этом году поставки внезапно прекратились. В Siemens ссылаются на бюрократические преграды со стороны немецкого правительства, немецкое правительство же просто не даёт никаких пояснений. Сроки запуска АЭС оказались под угрозой переноса, дошло до того, что Эрдоган лично просил Олафа Шольца решить вопрос в ходе двусторонней встречи, но безуспешно. Поняв, что это тупиковый путь, проектировщики заменили оборудование Siemens на продукцию других стран. На сроки ввода в эксплуатацию АЭС это серьёзно не повлияло, а вот имидж немцев опять подмочило. И это важно, потому что сейчас в мире добрый десяток стран рассматривают вопрос строительства у себя атомных электростанций, и полагаться в нём на ненадёжных поставщиков изначально рискованная затея. Это относится не только к ядерной энергетике. Топливно-энергетический рынок, вообще, поделён между несколькими поставщиками в основном из западного мира и, по сути, находится у них в заложниках. Поэтому нам нужно продолжать замещать импорт, спрос на российские решения найдётся и за пределами страны. Этим, мы, собственно, и занимаемся.
Недавно стало известно о ещё одной отечественной импортозамещающей разработке – индустриальном газотурбинном двигателе нового поколения АЛ-41СТ-25. Такой используется в составе перекачивающих агрегатов и позволяет поставлять газ в наши дома. Изделие отличается компактным размером, меньшей по сравнению с аналогами массой и электронным блоком управления. Оборудование подобного уровня в нашей стране ранее не производилось. В данный момент двигатель готовится к стендовым испытаниям.
Говоря о ситуации в целом, отметим, что если в 2014 году Россия обеспечивала себя собственной продукцией энергомашиностроении на 57%, то в 2024 уже на 74%, причём спрос на турбины малой и средней мощности покрыт полностью. Новая турбина ГТД-110М – это важный шаг к самообеспеченности. В данный момент производитель на имеющихся мощностях способен выпускать два таких агрегата в год, но уже ведётся подготовка новой площадки, которая увеличит объём вдвое. Может показаться, что и этого мало, но нужно помнить, что газовые турбины большой мощности – это в принципе не массовый продукт, и сегодня заказ на них составляет 15 единиц. Вместе с этим, известно, что уже рассматриваются планы по организации серийного производства ещё более мощных газовых турбин на 300-400 МВт. Так что самое интересное – впереди. Будем держать вас в курсе событий и информировать обо всех новинках и достижениях российской промышленности в следующих выпусках.
Далее – о герое.
Время Человека
В Сургуте врач анестезиолог-реаниматолог Владислав Жарковский возвращался с работы домой и заметил, что на улице собралась толпа вокруг лежащего на дороге человека. Оказалось, что автомобиль сбил пешехода. Владислав поспешил на помощь, на тот момент пострадавший уже не дышал. Опытный врач провёл реанимацию и привёл мужчину в чувство ещё до приезда бригады Скорой помощи.
На этом история могла бы закончиться, но через несколько дней к Владиславу на операцию поступил пациент с посттравматическим разрывом аорты – им оказался именно тот пострадавший в ДТП человек. Операция длилась около трёх часов и прошла успешно, мужчина уже идёт на поправку. Получается, что Владислав в течение нескольких дней спас жизнь одному и тому же человеку дважды. Благодарим за труд и желаем дальнейших успехов!
Оценили 32 человека
48 кармы