Наиболее удачный легкий (по принятой в большинстве стран классификации) танк Второй мировой войны. Разработан фирмой Vickers в 1938 году Производился серийно с июня 1940-го до апреля 1944 года За это время тремя английскими компаниями - Vickers, Metro, BRCW - и двумя канадскими - Canadian Pacific Pailway и Montreal Works было выпущено 8275 танков (в том числе 1420 в Канаде) В СССР отправлено 2394 английских и 1388 канадских «валентайнов» Принято военной приемкой ГБТУ Красной Армии 3332 танка
ПОСТАВЛЕННЫЕ МОДИФИКАЦИИ
«Валентайн II»- дизельный двигатель АЕС А190 мощностью 131 л.с. при 1800 об/мин, фальшборта и дополнительный наружный топливный бак. Запас хода с наружным баком - 200 км.
«Валентайн III» - трехместная башня с кормовой нишей. Боевая масса 16,75 т, экипаж 4 человека.
«Валентайн IV» - «Валентайн II» с дизелем СМС 6004 мощностью 138 л. с.
«Валентайн V» - «Валентайн III» с дизелем GMC 6004.
«Валентайн VI» - «Валентайн IV», изготовленный в Канаде. У части танков лобовая деталь корпуса выполнена цельнолитой.
«Валентайн VII» - «Валентайн IV» со спаренным пулеметом Browning калибра 7,62 мм.
«Валентайн VIII» - «Валентайн III» с 6-фунтовои (57-мм) пушкой в двухместной башне. Спаренный пулемет отсутствовал. Боекомплект 53 артвыстрела, боевая масса - 17,2 т. Экипаж 3 человека.
«Валентайн IX» - «Валентайн V» с 6-фунтовой пушкой в двухместной башне. Спаренный пулемет отсутствовал.
«Валентайн X» - «Валентайн IX» со спаренным пулеметом. Двигатель GMC 6004 мощностью 165 л.с. при 2000 об/мин.
Первые «валентайны» появились на советско-германском фронте в конце ноября 1941 года В 5-й армии, оборонявшейся на можайском направлении, первой частью, получившей «валентайны», стал 136 отб. По состоянию на 1 декабря 1941 года в его составе насчитывалось 10 Т-34 10 Т-60, 9 «валентайнов» и 3 «матильды». Английские танки батальон получил в Горьком только 10 ноября, поэтому танкисты обучались непосредственно на фронте. Батальон участвовал в контрнаступлении под Москвой.
Большое количество «валентаинов» участвовало в битве за Кавказ. В 1942 - 1943 годах танковые части Северо-Кавказского и Закавказского фронтов были укомплектованы импортной техникой почти на 70 процентов. Это объяснялось близостью к так называемому «Иранскому корридору», то есть одному из путей поставки грузов в СССР, проходившему через Иран
Танки MK.III активно использовались в позиционных боях на Западном и Калининском фронтах вплоть до начала 1944 года
До конца войны «валентайны» оставались основными танками кавалерийских корпусов. Особенно высоко кавалеристы ценили маневренные качества машины. Скорее всего, по этой же причине «валентайны» состояли на вооружении многих мотоциклетных батальонов и отдельных мотоциклетных полков. В штат последних на завершающем этапе воины входила рота из десяти Т-34, либо из такого же количества «Валентайн IX».
В Красной Армии «валентайны» использовались вплоть до конца Второй мировой войны. Так, например, в 5 гв ТА 3-го Белорусского фронта на 22 июня 1944 года числилось 39 танков «Валентайн IX», а в 3 кк - 30 «Валентайн III». Танки «Валентайн IX» состояли на вооружении 1 мк 2 гв. ТА в период Висло- Одерской наступательной операции зимой 1945 года. Свой боевой путь броневые машины этого типа закончили на Дальнем Востоке в августе 1945-го В составе 2-го Дальневосточного фронта сражался 267 тп (41 «Валентайн III» и «IX»), в рядах конно-механизированной группы Забайкальского фронта имелось 40 танков «Валентайн IV» и наконец, в составе 1-го Дальневосточного фронта действовали две танко-мостовые роты по десять мостоукладчиков Valentine- Bridgelayer (советское обозначение МК.ЗМ) в каждой.
Тактико-технические характеристики легкого танка МК III «Валентайн VI»
БОЕВАЯ МАССА, т 16,5.
ЭКИПАЖ, чел . 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм. длина - 5410, ширина - 2629, высота - 2273, клиренс - 420
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mk IX калибра 40 мм, 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 1 зенитный пулемет Bren калибра 7,7 мм, 1 дымовой гранатомет калибра 50,5 мм
БОЕКОМПЛЕКТ 61 артвыстрел, 3150 патронов калибра 7,92 мм, 600 патронов калибра 7,7 мм, 18 дымовых гранат
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел № 24x1,9 Mk V
БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб - 60, борт и корма - 60, крыша- 10 - 20. днище - 7 20; башня - 60 ..65.
ДВИГАТЕЛЬ GMC 6-71 модели 6004 6-цилиндровый двухтактный дизель с рядным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением, максимальная мощность 165 л с при 2000 об/мин, заводская регулировка -138 л с при 1900 об/мин Рабочий объем 6970 см3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения, трехходовая механическая коробка передач с синхронизаторами, поперечная передача, многодисковые сухие бортовые фрикционы, двойные планетарные бортовые передачи, колодочные тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ шесть обрезиненных опорных катков на борт; ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное посередине гусеницы); подвеска блокированная, балансирная со спиральной пружинной рессорой и гидравлическим амортизатором, три обрезиненных поддерживающих катка, в каждой гусенице 103 трака шириной 356 мм, шаг трака - 112 мм
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 32.
ЗАПАС ХОДА км 150
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град - 40, высота стенки, м - 0,75, ширина рва м - 2,2, глубина брода, м - 1
СРЕДСТВА СВЯЗИ- радиостанция № 19
«Бронетанковая техника Красной Армии, 1939–1945», Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция», 2004г.
Оценили 5 человек
11 кармы