Танк прорыва, предназначавшийся для преодоления сильно укрепленных оборонительных полос противника Разработан в 1931 году в ОКМО завода «Большевик» Принят на вооружение РККА 11 августа 1933 года. Серийное производство осуществлялось на заводе «Красный путиловец» (с 1934 года - Кировский завод) в Ленинграде. С 1933-го по 1940 год изготовлено 503 единицы.
Серийная модификация
Компоновка многобашенная с двухъярусным расположением башен. Корпус и башни сварные. Сектора обстрела: из главной башни- 360°, из каждой малой - 165°. Танки первых выпусков вооружались 76-мм пушкой КТ-28, имели общий прямоугольный посадочный люк в главной башне и бугельную установку кормового пулемета. С 1938 года устанавливалась 76-мм пушка Л-10, а с 1940 года - главная башня конической формы. Танки поздних выпусков оснащались зенитным пулеметом ДТ на турели П-40. В ходе серийного производства вносились изменения в двигатель, трансмиссию, ходовую часть, электрооборудование. В 1939- 1940 годах, учитывая опыт финской войны, большинство танков оборудовали броневыми экранами.
В 1930-е годы танки Т-28 состояли на вооружении тяжелых танковых бригад РГК. Боевое крещение Т-28 состоялось в ходе «освободительного похода» на Западную Украину и в Белоруссию в сентябре 1939 года В нем приняли участие 10-я и 21-я танковые бригады, имевшие 98 и 134 танка Т-28 соответственно. При этом ни та ни другая бригада боевых потерь не понесла.
В боевых действиях советско-финской воины участвовали Т-28 20-и танковой бригады.
С марта 1940 года танками Т-28 были укомплектованы несколько танковых полков во вновь формируемых механизированных корпусах На 1 июня 1941 года в войсках, на складах и рембазах находилась 481 машина этого типа Из этого количества в механизированных корпусах приграничных округов имелось 259 танков Т-28 Они использовались в боевых действиях начального периода Великой Отечественной войны и уже к 1 августа почти все были потеряны Дольше всего отдельные машины этого типа эксплуатировались в частях Ленинградского и Карельского фронтов на первом - до февраля, а на втором -до июля 1944 года
В составе финском танковой бригады имелось семь трофейных Т-28, которые эксплуатировались вплоть до 1945 года
Тактико-технические характеристики танка Т-28 выпуска 1938 г
БОЕВАЯ МАССА, т 27,8
ЭКИПАЖ, чел 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм. длина - 7440, ширина - 2805, высота - 2820, клиренс - 560
ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка Л-10 калибра 76 мм, 4 пулемета ДТ калибра 7,62 мм
БОЕКОМПЛЕКТ 69 выстрелов, 7938 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ, перископический панорамный прицел ПТ-1, командирская панорама ПТК, телескопический прицел ТОП
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб - 30, борт, корма - 20, днище - 10, башня - 20
ДВИГАТЕЛЬ М-17Л, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 450 л.с. (331,2 кВт) при 1400 об/мин, рабочим объем 46 920 см
ТРАНСМИССИЯ многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы, двухрядные бортовые передачи
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 12 опорных катков на борт, сблокированных попарно в шесть кареток, объединенных в две тележки, четыре обрезиненных поддерживающих катка; направляющее колесо; ведущее колесо со съемным зубчатым венцом (зацепление цевочное), подвеска блокированная пружинная, в каждой гусенице 121 трак шириной 380 мм, шаг трака 130 мм
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч; 45
ЗАПАС ХОДА, км 220
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. - 45, ширина рва, м - 3.5, высота стенки, м - 1, глубина брода, м - 1
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 71-ТК-1 или 71-ТК-З, танкофон на шесть абонентов или переговорный прибор типа «Сафар»
«Бронетанковая техника Красной Армии, 1939–1945», Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция», 2004г.
Оценили 5 человек
8 кармы