Небо славян! Су-35 - рождённый в небе!

В мире есть несколько стран и несколько ведущих фирм, которые производят современные боевые самолёты. Россия, США, Франция, остальные не блещут.

И только наши самолёты опровергают Катерину из пьесы Островского "Гроза" с её бессмертным "отчего люди не летают так, как птицы?".

Нет, у американцев получился очень неплохой малозаметный F-22 Raptor, он даже умеет делать какие-то стандартные фигуры высшего пилотажа, которым его научили через 10 с лишним лет после того, как он поступил в войска. У них есть супер-востребованный в войсках F/A-18 Super Hornet, который, если посмотреть видео с ним, вообще очень бодренько выполняет всю классику высшего пилотажа на приличной скорости, и даже умеет переть вертикально вверх. Наверное, его конструкторы считают, что это круто.

Новая их поделка, F-35 Lightning II напоминает корову, которой захотелось полетать. Ту самую, "жить захочешь - и не так раскорячишься", из "Особенностей...".

У французов есть Рафаль, очень неплохая летающая тележка для ракет воздух-земля. Летает так себе, но летает ведь, а что ещё надо от ударного самолёта (и пофиг, что номинально он истребитель)?

Если вдуматься, то все они летают точно так же, как истребители Второй Мировой, только до безобразия крутые. Скорости выше, прочность (а значит и перегрузки) выше. Но в остальном - всё то же самое, если самолёт пошёл на вираж - точно можно предсказать его траекторию на ближайшие секунд 5-10. И летит он как-то... Прямолинейно. Как утюг. Как бросили - так и полетел. Кроме Хорнета, пожалуй, но и он звёзд с неба не хватает.

Но стоит только посмотреть, как летает Су-35, и сразу понимаешь, что эта машина умеет не просто летать, как летают самолёты, она и птицам даст фору. Он может дурачиться в небе так, словно законы физики - это какое-то занудное правило для зарубежных авиаконструкторов, и он вовсе не обязан этих правил слушаться. Идти вертикально вверх? Да пожалуйста! Постоять на хвосте в воздухе? Да сколько угодно! Лететь вперёд, "чрез себя перекувырнуться" и полететь назад? Ха! Начать делать мёртвую петлю, зависнуть, начать снижаться в плоском штопоре (самый опасный манёвр для большинства самолётов) и легко и непринуждённо из него выйти? Когда начинать?! Кобру выполнить? Скучно, ей богу, дайте нормальное задание, что вы всё ерунду просите?!

Призываю Вас просто насладиться зрелищем полёта этой великолепной машины, созданной российскими инженерами. И большое спасибо тем, кто начал разваливать высшую школу в 90-х - похоже, этот самолёт удался только потому, что инженеры, его делавшие, просто не знали, что физика не позволяет делать самолёты, которые могут делать в воздухе ТАКОЕ!!! (злая ирония)

Наслаждаемся:

И вот ещё, довольно свежее:

Бонусом хочу также выложить видео, как летает самый современный российский самолёт ПАК ФА (Т-50).

В этом видео его автор даже привёл пример полёта F-35 Lightning II в Ле-Бурже, и очень показательно, что "корова" так не летает, как летает ПАК ФА. А ещё позабавило, что автор сокрушается, что ПАК ФА не умеет вертикально садиться и коротко взлетать. Укороченный взлёт, конечно, штука полезная, даже для авиакомплекса ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ, но зачем той же ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ, скажите мне, вертикальная посадка? Чтобы садиться в любой окоп? А взлетать потом как? Да и тот расход топлива, который на эту посадку нужен, вкупе с отказом от умения летать чуть маневреннее, чем утюг, как это сделано в Лайтнинге - оно нам надо?

И ещё, я никак не могу найти видео, где то ли Су-35, то ли Т-50 делает блинчики в воздухе. То есть делает "типа плоский штопор", но при этом самолёт летит на одной высоте и у него есть чёткий вектор, вокруг которого самолёт выписывает плоскую спираль. Это выглядело просто потрясающе круто! Если кто-то найдёт это видео - киньте ссылку, плиз!

Нашёл не то видео, что я видел раньше, но здесь тоже хорошо (смотреть примерно с 5:30, будут блинчики):

И последнее: я не парюсь, и сознательно сваливаю в кучу 4-е и 5-е поколение, ибо для целей этой статьи поколения - не показатель. Самолёты 4-го поколения с плюсами и без летают как минимум не хуже, чем 5-е поколение (Су-35, если что, 4++, а Лайтнинг - 5-е поколение, выводы делайте сами).

Искренне Ваш, Дикий Инженер.