АНАТОМИЯ "БЛОКАДЫ"

1. Кукловоды блокады. Со всей очевидностью, это заказ конкретной политсилы (Самопомич), которая, таким образом, намеревается, с одной стороны о себе напомнить, ибо забыта и затюкана, но, с другой, перебить бизнес основного спонсора коалициантов (Ахметова), в лице БПП, НФ, да, зачастую, и ОБ. Ведь, сегодня Порошенко с Садовым ничего не связывает, а Гройсман откровенно чмырит Садового с его мусором по всей Украине, не позволяя принимать львовский мусор, хотя все области Украины имеют техвозможность его переработать на "ура". А у Садового, вроде, и фракция большая, но сделать ничего не может. Следовательно, Садовой нашел слабое место Ахметова, которому можно блокадой насолить. Напомню, кстати, что именно представители Самопомочи (вице-спикер ВРУ Сыроид) совместно с Семенченко и Соболевым в 2015 были инициаторами крымской блокады, а также разработчиками проекта Закона "О временно оккупированный территории Украины". Таким образом, аргумент моих коллег, мол блокада – это дело рук Баковой – мне смешон. Уж, каков Ахметов договореноуподобим для всех, дык, едва ли в украинском политикуме можно найти кого другого.

2. Почему Банковая не реагирует. Ведь, по сути, следует лишь выполнить Закон, разогнав стадо "патриотов", поскольку перекрывать ж/д магистрали преступно, а решение подобных споров решаются на уровне КМУ, где определят, что можно завозить, а что нельзя. Однако, Порошенко и Ко как настоящие "сыновья своего народа" не сильно против того, что "патриоты" вместо них поддержали видимость потуг Киева бороться с внешним агрессором. Кроме того, Порошенко не желает видеть в составе Украины несколько миллионов избирателей, которые будут явно против его трудоустройства на Банковую во второй раз. Именно, поэтом, логика подсказывает, что для Порошенко данную ситуацию следовало развернуть в свою пользу. Что, собственно, и было сделано, предложив кабальную для населения схему покупки энергетического угля по формуле "Роттердам+" (фактически, увеличив цену на сырье в 2 раза). Все просто. Порошенко зарабатывал серьезно лишь на газе, прогоняя его по бумагам из Словении. Сейчас будет также схема с углем. Да, уголь может пойти уже не по железным дорогам Украины, но, в обход – из РФ в Беларусь, после чего зайдет в Украину. Но, что такое логистика через Беларусь? Это, лишь, 10% от навара роттердамской схемы. Остальные 90% из 100% рентабельности "реэкспортного" угля, - в профите у компаний, приближенных к Порошенко и Ахметову. Думаю, такая схема будет действенной, поскольку в Европе свободного угля такой консистенции нет, а есть он в США, да в ЮАР. И, что, Вы думаете, уголь пойдет из этих стран? Верно. Уголь как был из Донбасса, так и оттуда будет идти. При этом, разрывая связи с ОРДЛО, легче "замылить" трафик движения составов, ведь он по бумагам уйдут в РФ, а по факту …. Ну, Вы поняли.

3. Чем закончится блокада ОРДЛО. Очевидно, тем же, чем закончилась блокада Крыма. Поставят палатки, оставив в них местных алкашей, которые, также, через неделю ретируются. Ровно также, как сейчас стоят порванные от ветра палатки крымских "патриотов". Железка покроется бурьяном, денег на алкоголь блокадникам не дадут и, все, пиши-пропала. Не исключаю, также, что такое себе Донецкое УСБУ возбудит против блокаторов уголовное производство, как это было с Крымом. Вот, и все. А ситуация с ОРДЛО, как по мне, все больше и быстрее движется в сторону создания второго Приднестровья. Но, это тема уже другого размышлизма. Так, штааа...