Пакет увязок и уступок

Дмитрий  Евстафьев

Коллеги, в ближайшие дни будут несколько не очень больших постов. Немного переборщил с обязательствами, но главное – нужно время для осмысления новой ситуации, складывающейся на наших глазах, чтобы увязать их в обновленную «большую картину». 

Принципиальных изменений в структуре тех «пакетов увязок и уступок», что я разбирал в сентябре-октябре я не вижу. Кроме нескольких моментов, главным из которых является четкое понимание на Западе, что с нами придется договариваться в основном на «наших» условиях. 

Запад – и это очень важно – понял, что навязать «свои» он не сможет. И перед ними впервые встала вероятность «проиграть мир». Не смогли они реализовать потенциал «внутренней фронды». Вместо этого получили расхождение векторов интересов внутри «Запада» (он уже точно не «коллективный» и вот-вот перестанет быть «объединенным»), который сейчас пытаются интенсивно «сшить». То, что пытается сделать сейчас Запада – это превратить «наши» условия разрешения ситуации вокруг Украины, «в свои». Не могут они сейчас и именно сейчас, на переломе «проиграть нам мир».

Как, напишу в следующем посте, не в этом. Должен «докрутить» пару-тройку моментов на спокойную голову.

И, да, - там, на Западе, не идиоты. И они точно просчитали три шага вперед от случившихся на днях кадровых перестановок в ключевой для России отрасли: авиастроении. Другой вопрос, что они считают, что смогут не допустить, чтобы потенциал этих начавшихся организационных перемен не дошел бы до стадии практической реализации. Почему? Да потому, что сейчас (именно сейчас) пространство для нас на рынке и в отраслевом балансе лучше, чем когда-либо за последний 60, наверное, лет. А еще…. А еще я просто приведу вам, коллеги, одну цитату из вчерашнего поста в частном канале, правда, сами понимаете, в сокращенном варианте:

«Руководство России исходит из того, что в ближайшие годы снятия санкций не будет ни в каком виде…. Вывод: гражданская авиатехника нужна здесь и сейчас и нужна она для нужд страны. А следующее поколение будем доводить постепенно. Тем более, что, похоже, грядет глобальный передел рынка. Начинает разрушаться система дуополии Boing-Airbus. Наше место там не очень большое и (как и всегда), но его можно занять, только, если мы не будем зависеть от иностранных игроков».

Руководство страны начинает готовиться к новому этапу противостояния с Западом. Этот этап может происходить в условиях, когда Западу и, прежде всего, США удастся уйти от черты прямого столкновения с Россией и вернуться в более комфортный «слой» гибридной войны. Но об этом поговорим несколько позже. Нужно все устаканить.

Сейчас хотел бы коснуться ситуации на Ближнем Востоке в контексте как бы заключенного соглашения о перемирии между Израилем, Ливаном и Хезболлой. Здесь хотя бы более-менее понятны «развилки» ситуации. Я скажу так: шансы на то, что это урегулирование перерастет в нечто более долгосрочное – велики. Если относительное затишье (относительное – постреливать будут еще долго, а в самом Израиле более, чем вероятны теракты) продлится хотя бы дней пять, можно предполагать, что перемирие состоялось. И не только в Ливане. В Газе также будут приниматься некие решения.

В пользу того, что мое предположение о перемирии имеет право на существование, играют два обстоятельства. 

Первое. Все стороны конфликта поняли, что добиться безусловно положительного результата они не могут. Ни Израиль, ни США, ни, тем более, Хезболла. Все решили зафиксировать убытки «в пользу» правительства Ливана. Потому, что «дань», которая ему сейчас платится может быть легко отнята. 

Второе. Никто в США, даже самые большие радикалы, не готовы идти на большую ближневосточную войну. И, прежде всего, по внутриполитическим соображениям.