Путин: Нужно обеспечить мягкую спокойную посадку экономики России — Континенталист

Россия летит в будущее

5 272

ГРИГОРИЙ  ЛЕВИН

После сообщений о том, что наши самолёты Суперджет-100 и МС-21 в обновлённой версии с максимальной долей локализации заканчивают лётные испытания и выходят на серийное производство, наши конструкторы продолжили создавать новые типы самолётов.

Следующим шагом создания новинок стал патент Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС). На сегодняшний день этот самолёт будет достойной заменой американскому Boeing 787-9 Dreamliner.

Первоначально наши конструкторы и самолётостроители решали задачу создания такого самолёта вместе с китайскими товарищами и работа велась в российско-китайской корпорации по созданию С929. Но, когда на российскую компанию были введены санкции коллективного запада (Ko3а), мы вышли из проекта, чтобы не мешать китайским партнёрам создавать свой самолёт и решать эту задачу.

Однако оставаться без собственного лайнера мы не намерены. Поэтому работа продолжается в собственных КБ. Сейчас она ускоряется и первые результаты планируются уже через 5 лет! Скорости невиданные для всего мира!

В базовой версии вместимость воздушного судна составит 281 человек. Одновременно разрабатываются ещё две версии: укороченная - 240 человек и удлинённая - 320 человек. Данный самолёт будет способен выполнять полёты над океанами на дальность от 10,3 до 13,6 тыс. км.

Стоит особо подчеркнуть, что в сравнении с Boeing 787-9 Dreamliner наш самолёт имеет серьёзное преимущество по прямым эксплуатационным расходам на кресло-километр на 15-17%. Здесь не может быть двух мнений: наш ЛУЧШЕ!

А это означает, что компания Boeing, которая сейчас испытывает огромные сложности в выпуске серийных самолётов и снижение текущих заявок, для поддержания производственных мощностей, дальше будет иметь серьёзного конкурента в лице Объединённой авиастроительной корпорации России, которая однозначно будет перетягивать на себя многие и многие заказы дружественных стран. Например, Индия уже смотрит на наш проект с нескрываемым интересом.

Очередной шаг по реализации решений нашего Президента по полномасштабному импортозамещению в авиационной отрасли сделан. И сделан уверенно! Комплексная программа развития уже в действии. Каждый такой проект приближает Россию к заветной цели. Она обязательно будет достигнута. У нас для этого есть практически всё. Главное, что мы имеем - это уникальные золотые головушки, которые начинают с нулевой отметки и доводят проекты до 100% результата в рекордно короткие сроки.

Русские долго запрягают, зато потом быстро едут. Нас не догонят!

Благодарю за прочтение. Любите Богом хранимую Россию. Будьте светлы и счастливы.

Азербайджанцы в гневе – их граждан начали разворачивать в аэропорту "Домодедово"
  • Tay
  • Сегодня 13:28
  • В топе

На следующий день после "недорукопожатия" Путина и Алиева перед Парадом в Пекине - его в России и Азербайджане комментировали совершенно по-разному - телеграм-канал "Azerbaijani Arm...

Оболваненные...

Сейчас расскажу небольшую историю! Про украинцев!У моих знакомых есть родня, живущая в Никополе Днепропетровской области. Знакомые мои живут здесь, в ДНР.Звонки и общения прекратились д...

По итогам большой евразийской сходки ШОС в Китае... и фраза Путина, на которую никто не обратил внимания...
  • Gnuss
  • Сегодня 10:42
  • В топе

Посмотрели репортажи с мест, парад в Пекине, прессподход Путина, последовавшие ритуальные пляски и песнопения.Китай сделал заявку на главного, собрал курултай, показал что у него есть в...

Обсудить
  • :thumbsup:
  • А Ил-96 с ПД-35 чем не устраивает? Красавец планер.
  • К сожалению, "боинг" (и "аербас" тоже) очень хорошо умеет в лоббизм и коррупцию. Самолеты-то у них, может, и не самые лучшие (а некоторые модели - просто-таки откровенное дерьмо), но они великолепно умеют подмазать конкретное лицо, от которого зависит принятие решения... Это вообще общая проблема - у нас круг лиц, которые имеют возможность распорядиться ресурсом, особенно - неформально, чрезвычайно узок. Дескать, "иначе все разворуют". И правда - англосаксонские лоббисты воруют, но суммарный эффект тем не менее получается (точнее - много десятилетий получался) в целом выгодным. Нам бы стоило подумать в этом направлении - причем, чтобы результата было побольше, а воровства поменьше. Задача проникновения на высокотехнологичные рынки - она общегосударственного масштаба. Тем более, что некоторые - тот-же "Росатом" - это в общем-то умеют (и что-то я не слышал, чтобы там ловили каких-то фантастических воров). Стоило бы передать этот опыт и авиастроителям..
  • :thumbsup:
  • :thumbsup: :exclamation: :exclamation: :exclamation: