Каллас: нам нефть не помешает. Будем арестовывать (ну, и конфисковывать) танкеры с российской нефтью

КошкиН

Ну вот и дождались! Ещё совсем недавно многие надсмехались над британцами, которые отказались задерживать суда так называемого "теневого" флота. По мнению еврокомиссаров - российского. Мол, испугались, да и нечем им такие операции проводить. Оказалось, зря радовались.

И теперь уже у Каи Каллас радости полон памперс. Как же, сбылась их с Урсулой мечта: арестовывать в Средиземном море суда якобы "теневого" флота России. Всего лишь по подозрению, невзирая на флаг и принадлежность. Достаточно того, что задерживаемое судно было замечено в российских портах. Или просто проходило мимо.

Но это только для проформы, как говорится, на бумаге. В действительности же, зная хищнические повадки европейских "цивилизаторов" от ареста не застрахован ни один газовоз или танкер. Хоть с нефтью и газом, хоть пустой. Да и обычный сухогруз теперь тоже в зоне риска. Хотя, предпочтения европеи будут отдавать танкерам с нефтью. Имея в виду дальнейшую реализацию содержимого. Возможно, для этого всё и затевается.

А всё наша беззубая реакция на предыдущие задержания. Когда реакцией на фактическое пиратство была только "озабоченность" нашего МИДа. Если не считать инциденты с пролётом нашего истребителя или проход через Ла-Манш двух танкеров в сопровождении нашего военного корабля. Тогда это помогло. Но как выясняется, этого оказалось недостаточно.

Кая со товарищи, видимо, посчитали эти случаи не заслуживающими их внимания. Мол, Средиземное море- это наша вотчина и у русских просто не хватит сил реагировать на каждый захват. А может считают, что мы по прежнему ограничимся только "озабоченностью" Лаврова или Захаровой. Тогда, как надо принимать другие, более жесткие меры.

Например, тактику, которая уже опробована и хорошо себя показала против сомалийских пиратов. В отличие от пиратов, европеи проводят захват с вертолётов. И если команда из нескольких профессионалов "приводнит" один или два геликоптера, то это надолго отобьёт у (что там скрывать) натовцев желание рисковать и дальше. Конечно, можно ещё менять логистику. Но путь из черноморских портов только один - через Средиземное море.

Может быть у нашего ВПР есть и иные решения этой проблемы, но этого как-то не видно. И боишься, что опять вместо решительных мер начнутся очередные "договорнячки" типа духа Анкориджа. А когда, наплевав в очередной раз на эти договорённости, европейцы продолжат гонятся за танкерами с нашей нефтью ( халява сладкая), в МИДе разведут руками: "нас опять обманули".