Конкуренция между Соединенными Штатами и Советским Союзом во время холодной войны в оборонном секторе привела к гонке по созданию наиболее способных истребителей. Об этом говорится в статье американского издания Military Watch, перевод которой эксклюзивно для своих читателей представляет «ПолитРоссия».
Первоначально СССР имел солидное преимущество, приняв на вооружение МиГ-15 и более продвинутую модель МиГ-17. Оба советских боевых самолета без проблем превосходили американский F-86 Sabre. Естественно, что Вашингтон в ответ на превосходство Москвы вдвое увеличил инвестиции в военную авиацию, особенно, после Корейской войны.
Обозреватель американского издания отмечает, что к концу холодной войны и Советский Союз, и Соединенные Штаты разрабатывали боевые самолеты пятого поколения. Если бы в конце 1980-х годов холодная война стала горячей, пять нижеперечисленных истребителей и перехватчиков, обладающих уникальными боевыми возможностями в воздухе, были бы на переднем плане военных действий. Издание Military Watch составило список самых способных самолетов холодной войны.
F-14D Tomcat
Истребитель F-14D Tomcat поступил на вооружение всего за несколько месяцев до распада Советского Союза. Обозреватель американского издания отмечает, что, в отличие своего предшественника, самолет получил более надежные двигатели General Electric F110-400, которые позволили увеличить тягу.
«Новые двигатели не только сделали самолет более маневренным, но и увеличили скорости набора на 61 %», – говорится в публикации.
В новую платформу также была интегрированы полностью стеклянная кабина, новые каналы связи, улучшенная авионика, а также обновленные системы радиоэлектронной борьбы и новый мощный радар AN / APG-71 с дальностью обнаружения 740 км. Стоит отметить, что F-14D Tomcat был одним из немногих западных самолетов того времени, который обладал инфракрасной системой поиска и слежения.
По мнению обозревателя Military Watch, F-14D Tomcat был одной из самых мощных платформ воздушного боя времен холодной войны. Он сочетал в себе функции истребителя и перехватчика с высокой маневренностью и отличной ситуационной осведомленностью. Этот истребитель обладал огромной скоростью и дальностью полета, а также нес элитное вооружение.
МиГ-31 – Foxhound
Первый советский боевой реактивный самолет четвертого поколения МиГ-31 (по кодификации НАТО: Foxhound) был создан в качестве специального перехватчика, который особенно ценился за мощность своего новаторского радиолокатора с пассивным электронным сканированием «Заслон».
«Датчики МиГ-31 и дальность поражения превышали мощность любого истребителя, развернутого ВВС США, и давали Foxhound значительное преимущество, а его непревзойденная высота и скорость позволяли ему передавать значительную кинетическую энергию своим боеприпасам, делая их значительно более опасными», – отмечает обозреватель американского издания.
Советский истребитель не имел себе равных. Он мог передвигаться на высоте в 21 километр и поражать цели на расстоянии до 120 км, используя более ранние варианты ракеты класса «воздух-воздух» Р-33
Су-27
Су-27 (по кодификации НАТО: Flanker-B) был создан в 1985 году в качестве советского ответа на американский F-15C Eagles, который имел серьезное преимущество над старыми советскими истребителями эпохи Вьетнамской войны, такими как МиГ-21 и МиГ-23. Flanker-B был третьим советским истребителем четвертого поколения. Он был специально разработан для завоевания превосходства в воздухе и имел большую полезную нагрузку.
«Су-27 не имел себе равных по маневренности, что дало ему значительное преимущество как в бою на дальних и близких дистанциях, так и в бою за пределами видимости», – написал обозреватель Military Watch.
Flanker-B имел конструкцию, оптимизированную для уклонения от вражеских ракет большой дальности, таких как американские AIM-54 и AIM-7. В статье говорится, что дальность, высота и скорость полета Су-27 делал его идеальным для проникновения во вражеские зоны противовоздушной обороны и обеспечения превосходства в воздушном пространстве противника. Этот истребитель предназначался для поддержки бомбардировщиков и ударных истребителей Су-24 над европейским театром боевых действий.
Обозреватель американского издания отмечает, что именно развитие Су-27 вынудило Соединенные Штаты ускорить создание истребителя пятого поколения
F-15C Eagle
F-15C Eagle был запущен в производство в 1978 году, через два года после ввода в эксплуатацию F-15A. Новая платформа продемонстрировала значительное превосходство по сравнению со своим предшественником. Этот истребитель обладал хорошей маневренностью, мощными датчиками, большой дальностью полета и солидной полезной нагрузкой.
«Это обеспечило ему значительное преимущество над советскими истребителями второго и третьего поколения, с которыми он часто сталкивался», – отмечается в публикации.
Истребитель F-15C представляет собой ответ Соединенных Штатов на появление в СССР МиГ-25, который обладал огромной скоростью передвижения. Однако Eagle не был оснащен гиперзвуковыми ракетами или ракетами с экстремальным радиусом действия.
МиГ-25 Foxbat
МиГ-25 изначально был введен в эксплуатацию в качестве платформы третьего поколения. Однако его характеристики значительно опередили возможности самолетов того времени. Этот факт позволил ему стоят в одном ряду с истребителями четвертого поколения на протяжении всего срока службы.
«Foxbat остается одним из самых быстрых боевых самолетов, когда-либо поступавших на вооружение. Он может передвигаться быстрее, чем многие крылатые ракеты, находящаяся в эксплуатации сегодня. Он также может работать на экстремальных высотах, установив рекорд почти в 38 км», – отмечается в публикации.
Обозреватель американского издания пишет, что МиГ-25 часто оказывался неуязвимыми для огня противника, особенно в руках советских пилотов. Он также уверен: если бы Foxbat был оснащен обновленной радиолокационной станцией, авионикой, электроникой и оружием, то сегодня Миг-25 оставался бы чрезвычайно грозной платформой.
Таким образом, если подводить итог гонки по созданию наиболее способных истребителей, можно сказать, что Советский Союз переиграл Соединенные Штаты со счетом 3:2.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о том, что обозреватели китайского издания Sohu были восхищены снайперскими возможностями российских комплексов «Искандер».
Автор: Сергей Матвеев
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 45 человек
111 кармы